Teknolojia ya LAF ilizindua mbuga ya kwanza ya viwanda ya flexitank inayoendeshwa na ESG duniani huko Qingdao, China. Inashughulikia eneo la m² 51,000, kituo hiki mahiri na endelevu kina muunganisho wa wima kutoka mwisho hadi mwisho, uzalishaji unaotumia nishati ya jua na muundo unaozingatia watu. Ikiwa na otomatiki mahiri, mifumo ya nishati mbadala, na huduma za ustawi kwenye tovuti kwa wafanyikazi na washirika, LAF inaweka kigezo kipya cha ugavi endelevu na utengenezaji wa flexitank.

Mnamo Agosti 15, 2024, Qingdao LAF Technology Co., Ltd. (LAF) na Chuo Kikuu cha Sayansi na Teknolojia cha Qingdao (QUST) zilitia saini makubaliano ya miaka mitano ya ushirikiano wa utafiti wa sekta na chuo kikuu. Hafla ya utiaji saini ilihudhuriwa na Jianming Zhang, Mkuu wa Chuo cha Sayansi ya Polymer huko QUST, na Fisher Ma,

LAF Flexitank New Achievement!LAF imefaulu mtihani wa AAR (Association of American Railroads) na sasa imeorodheshwa kwenye jedwali la uidhinishaji wa masharti linalopatikana kwa: https://www.aar.com/standards/IntermodalLoadingPublications.php

Ili kushughulikia changamoto za kipekee za vifaa vya reli, LAF imeunda Msururu wa Reli ya Flexitank. RailFlex imeundwa mahususi kwa ajili ya njia za umbali mrefu, muda mrefu wa usafiri wa umma, mazingira ya baridi kali na urekebishaji wa miundo mingi, ambayo imeundwa kustahimili athari, mtetemo na msuguano unaotokea mara kwa mara wakati wa usafiri wa reli, na hivyo kutoa usalama na kutegemewa zaidi katika safari yote.

Katika usafirishaji wa maji kwa wingi duniani, ufungaji si chombo tena—huathiri moja kwa moja ufanisi wa ghala, ushughulikiaji wa kazi, utumiaji wa usafiri, na kupunguza gharama za vifaa. Kadiri minyororo ya ugavi inavyozidi kuwa nyeti wa gharama na inayoendeshwa kwa uendelevu,

Je, unafikiria kubadili kutumia flexitanks? Je, ungependa kujua jinsi wanavyofanya kazi, ni bidhaa gani wanaweza kubeba, au ni kiasi gani wanaweza kuokoa kwa gharama ya vifaa? Iwe unatathmini mabadiliko kwa mara ya kwanza au tayari unayatumia katika msururu wako wa ugavi, tumekusanya maswali 10 yanayoulizwa sana kutoka kwa wateja duniani kote. Chunguza majibu hapa chini na ugundue ni kwa nini kampuni nyingi zinachagua vinyumbulisho vya makontena kwa usafirishaji wa majimaji kwa wingi.

Katika usafirishaji wa kioevu kwa wingi duniani, utendakazi wa vifungashio huathiri moja kwa moja usalama, ufanisi wa gharama na utegemezi wa mnyororo wa usambazaji. Kadiri tasnia zinavyoendelea kuongezeka na idadi ya usafirishaji inaongezeka, biashara zinabadilika kuelekea mifumo ya ufungashaji rahisi na ya kinga.

Usafirishaji wa kioevu wa kiwango cha chakula ni mojawapo ya sehemu zinazohitajika sana katika usafirishaji wa wingi duniani. Bidhaa kama vile mafuta ya kula, mkusanyiko wa matunda, vimiminika vya maziwa, syrups na besi za vinywaji zinahitaji udhibiti mkali wa usafi, utendakazi thabiti wa upakiaji, na mifumo ya vifaa vya gharama nafuu.

Flexitanks imekuwa moja ya teknolojia muhimu kusaidia mpito wa divai. Ikisakinishwa ndani ya makontena ya kawaida ya usafirishaji, vifaa vya kubadilika vya viwango vya chakula hubadilisha kontena kuwa kitengo cha usafiri wa majimaji chenye uwezo wa juu. Huruhusu viwanda vya kutengeneza divai na wauzaji mvinyo kusafirisha kiasi kikubwa cha mvinyo kwa ufanisi huku wakipunguza upotevu wa upakiaji na kuongeza matumizi ya kontena.