LAF Flexitank สำหรับการขนส่งน้ำมันบริโภค

การผลิตน้ำมันบริโภคทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยแตะจุดสูงสุดที่ 209 ล้านเมตริกตันภายในปี 2564 โดยน้ำมันถั่วเหลืองเป็นน้ำมันชั้นนำที่ผลิตในปี 2564 ประเภทน้ำมันที่พบมากที่สุด ได้แก่ น้ำมันถั่วเหลือง น้ำมันปาล์ม น้ำมันคาโนลา และน้ำมันดอกทานตะวัน การใช้เฟล็กแทนก์ในด้านน้ำมันพืชก็เพิ่มขึ้นทุกปีเช่นกัน เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการขนส่งแบบดั้งเดิม การขนส่งแบบยืดหยุ่นจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยรวม ซึ่งจะเป็นการเพิ่มผลกำไรของอุตสาหกรรมน้ำมันบริโภคทั้งหมด Flexitanks เข้ามาแทนที่วิธีการขนส่งแบบดั้งเดิมสำหรับการขนส่งน้ำมันพืชซึ่งกลายเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการพัฒนาการขนส่งของเหลวจำนวนมาก

Flexitank มีราคาถูกกว่าแท็งก์ ISO ที่ใช้กันทั่วไปอย่างมาก เนื่องจาก flexitank ไม่ต้องการค่าเช่า ไม่มีค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาด มีตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเพียงพอ Flexitanks เสนอต้นทุนการขนส่งที่ต่ำกว่าทั้ง IBC และถัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาพิเศษปัจจุบันของการขนส่งทางทะเลที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก น้ำมันทุกๆ ตันที่เพิ่มขึ้นต่อการเดินทางจะช่วยประหยัดค่าขนส่งให้กับลูกค้า Flexitank หนึ่งตัวในคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสามารถขนส่งน้ำมันได้มากถึง 25KL ต่อการเดินทาง IBC และถังในคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสามารถขนส่งได้มากถึง 20KL ต่อเที่ยว ดังนั้นในกรณีของการขนส่งน้ำมันในปริมาณเท่ากัน flexitank จะช่วยประหยัดค่าขนส่งทางทะเลได้ 20% เมื่อใช้ Flexitanks คุณสามารถเพิ่มเพย์โหลดของคุณได้ ดังนั้นผลกำไรของคุณเนื่องจาก flexitanks ให้มากกว่า 15% ต่อเพย์โหลดมากกว่า IBC totes และ 40% เพย์โหลดมากกว่าดรัม

การประหยัดต้นทุนในการขนส่งน้ำมันพืชแบบยืดหยุ่นแบบยืดหยุ่นเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการขนส่งแบบเดิมๆ นั้นเป็นสิ่งที่ไม่อาจมองข้ามได้ ให้ดูตัวอย่างน้ำมันถั่วลิสง ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าจีนเป็นผู้ผลิตและผู้บริโภคถั่วลิสงและน้ำมันถั่วลิสงรายใหญ่ การบริโภคน้ำมันถั่วลิสงมีสัดส่วนประมาณ 8%-10% การบริโภคอยู่ในอันดับที่สี่ รองจากน้ำมันถั่วเหลือง น้ำมันปาล์ม และน้ำมันพืช และมีราคาสูงที่สุด ผลผลิตประจำปีในประเทศและการบริโภคไขมันและน้ำมันจำนวนมากต่อปีสูงกว่า 3 ล้านตัน ในฐานะผลิตภัณฑ์น้ำมันระดับไฮเอนด์ การบริโภคน้ำมันถั่วลิสงต่อปีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอัตราประมาณ 5% flexitank เป็นวิธีการขนส่งหลักสำหรับน้ำมันถั่วลิสง flexitank แต่ละอันสามารถบรรทุกน้ำมันถั่วลิสงได้มากถึง 23 ตัน และภาชนะ IBC ขนาด 20 ฟุตทั้งหมดสามารถบรรทุกได้ 18 ตัน หากขนส่งน้ำมันถั่วลิสงทั้งหมด 300,000 ตันโดยใช้เฟล็กแทนก์ จะต้องใช้เฟล็กแทนก์ (ภาชนะบรรจุ) ประมาณ 13,000 อัน ซึ่งทั้งหมดนี้ขนส่งโดย IBC ในกรณีนี้ต้องมีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 16,000 ตู้ ซึ่งเทียบเท่ากับการประหยัดค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 3,000 ตู้ต่อปี ภายใต้แนวโน้มของการขนส่งทางทะเลที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 3,000 ตู้ถือเป็นต้นทุนมหาศาล ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันถั่วลิสงทั้งหมด

สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องเลือกผู้ผลิต flexitank ที่น่าเชื่อถือ LAF Flexitanks ผลิตจากฟิล์ม PE ที่เป่าด้วยเรซินบริสุทธิ์ 100% การผลิตทั้งหมดดำเนินการอย่างครบถ้วนตามข้อกำหนดของ FSSC22000, ISO9001 และเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของอาหารที่ออกโดยคำสั่งของ FDA และ EU เกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์พลาสติกที่สัมผัสกับอาหารโดยตรง การทดสอบและการผลิตวัสดุที่เข้ามาทั้งหมดดำเนินการตามมาตรฐานอุตสาหกรรม PAS1008: 2018 ที่เปิดเผยต่อสาธารณะ LAF Flexitank จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณสำหรับการขนส่งน้ำมันบริโภค