Toote kirjeldus
Flexitanki integreerimise kontseptsioon standardsesse 20-jalasesse konteinerisse muudab konteineri vedelike hoidlaks, mis võib oluliselt suurendada töö efektiivsust ja vähendada oluliselt lahtiste vedelike transportimisega seotud logistilisi kulusid.
LAF Flexitanks on ökonoomne ja usaldusväärne asendus vedelate kulumaterjalide transportimisel.
Flexitanksiga on saadetised kompaktsemad ja turvalisemad. Paindlikkus, mis ei ole piiratud konkreetse puistlastilaevaga, tagab vedelate puistekaupade õigeaegse kohaletoimetamise, mis omakorda aitab klientidel vähendada nende üldist riski kaupade kauplemisel.
LAF viib läbi iga tooraine ja komponendi range kontrolli, et kontrollida nende konstruktsiooni tugevust ja sobivust määratud lastitüüpidele, tagades sellega turvalise transpordi. Spetsialiseerunud kvaliteedikontrolli (QC) meeskond jälgib tootmisprotsessi algusest lõpuni, sealhulgas lõpptoote kontrolli, tagamaks, et turule tarnitud Flexitankid on kasutamiseks ohutud.
LAF Flexitanks on saanud laialdase heakskiidu kasutamiseks toiduainetööstuses, järgides FDA, EEC, Kosher, Halal, QS ja paljude muude kohalike ja ülemaailmsete eeskirjade kehtestatud standardeid. LAF on üks teerajajatest ettevõtetest, kes on saanud Venemaa Raudteeameti heakskiidu, läbinud Hiinas edukalt raudteelöögitesti ja järgib täielikult COA Flexitanksi tegevusjuhendit.
Kiled, mida kasutasime tugevate Flexitankide, niiskuskindlate kuivvooderdiste või niiskuskindlate IBC vooderdiste jaoks, on valmistatud PE-kilega, mis on puhutud 100% esmase vaiguga. Kogu tootmine toimub täielikult kooskõlas FSSC22000, ISO9001 nõuetega ning FDA poolt välja antud toiduohutuse regulatsiooniga ja EL-i direktiividega toiduga vahetult kokkupuutuvate plastpakendite kohta.
Kõik materjalide testimine ja tootmine viiakse läbi vastavalt avalikult kättesaadavale tööstusstandardile PAS1008: 2018. LAF Flexitank on ehitatud ekspertide põhjal ja testitud COA löögitesti, CRCC rööbaste löögitesti, AAR rööbaste löögitestiga, on heaks kiidetud piisavalt tugevaks, et vedada ühelt maakera küljelt teisele liikuvat vedellasti.
Flexitankiga 20 jala pikkuse konteineri kandevõime on 44% suurem kui tavalistel trumlitel ja 15% suurem kui IBC-l (Intermediate Bulk Container).
Koristus- ega utiliseerimiskulusid ei kaasne.
Seisatasud kaotatakse.
Tühjade konteinerite tagasisaadetisi pole vaja.
Vähendab hoiustamise ja pakkematerjalide transpordiga seotud kulusid.
