Rohelisem logistika paindlike pakendilahendustega

Pärast seda, kui ÜRO pakkus välja süsiniku neutraalsuse eesmärgi, on süsiniku neutraalsus olnud ülemaailmne tõus. Märtsis 2021 tegi president Xi Jinping ettepaneku lisada ökoloogilise tsivilisatsiooni ehituse üldisesse paigutusse 'süsiniku tipptasemel' ja 'süsiniku neutraalsus', et saavutada süsinik tipptasemel 2030. aastaks ja süsiniku neutraalsus 2060. aastaks. Eesmärgi 'kahekordse süsiniku' saavutamiseks on riik välja andnud mitmeid tööplaane, sealhulgas meetmeid süsinikuheite vähendamisega seotud kapitaliinvesteeringute suurendamiseks, 'kahekordse süsiniku' seotud rahaliste vahenditega ja vähendanud süsinikuheite intensiivsust GDP ühiku kohta. Kui vedelate pakendite tootja, on LAF -tehnoloogia ka süsiniku heitkoguste reokutsetust soodustanud .

LAF Technology on pakendiettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise, müüki ja teenindust. See jätkab innovatsiooni kaudu tõhusate, mugavate, roheliste pakenditoodete kavandamist ja arendamist. LAF Technology on käivitanud Flexitank ja konteineri vooderdise, et transportida suure mahuga mitteharjalisi vedelikke, vabalt voolavaid pulbreid ja graanuleid, mõlemad on klientide seas väga populaarsed. Igal aastal pakitakse ja veetakse LAF Flexitanksiga umbes 6 miljardit liitrit vedelikku ning umbes 2 miljardit kilogrammi pulbrit ja graanuleid tarnitakse LAF -i konteinerite vooderdis. Nii energiatarbimine kui ka süsinikuheited vähenevad transpordi ajal.

Võrreldes teiste traditsiooniliste vedelate pakendite toodetega, on Flexitank Flexitank, Flexitank on ühereisiline transporditoode, mida ei pea tagastama, mis võib vähendada ühe reisi energiatarbimist, säästab oluliselt maantee- ja meretranspordi energiatarbimist, eriti pikamaa transportimisel. Veelgi enam, pärast mahalaadimist ei pea Flexitank puhastama, mis võib otseselt päästa tühja kasti veepuhastuskohta transportimise transpordi energiatarbimine ja selle tagastamine. Lisaks, kuna Flexitank ise on kergem, säästab see vedeliku transpordi ajal ka transpordipaketi tarbimist. Kõik need võivad otseselt vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid.

Lisaks võib üks 20 GP paindetank kanda vedelamat kui muud traditsioonilised vedelad pakenditooted. Võttes proovina terasest trumme, saab 20 GP konteiner laadida 80 terasest trumli 17 600L vedelikuga või ühe 24 000 -liitrise vedelikuga Flexitank. Keskmiselt võiks 20 GP konteiner koos ühe paindumisega laadida 6400L rohkem ， umbes 36% rohkem terasest trummide asemel. Epideemilises olukorras suure mereveokiirusega vähendab 'rohkem kandevõime ühe reisi ajal' otseselt ookeani transpordis tekkivaid süsinikuheiteid.

Lisaks kulutab terasest trummide tootmisprotsess palju energiat. Hiinas kulub igal aastal 120 miljoni uue terasest trummi tootmiseks 2,28 miljonit tonni terasplaati ning iga toodetud teras eraldab 1,82 tonni süsinikdioksiidi, mis tähendab, et igal aastal tekib 4,1724 miljonit süsinikdioksiidi heitkoguseid. Energiatarbimine ja süsiniku emissioon Flexitanki valmistamise protsessis on üsna väike kogus.

Trummid vajavad ladustamiseks ja transportimiseks endiselt suurt hulka kaubaalusi. Enam kui 90% kaubaalused on puidust kaubaalused, kaubaaluste tootmiseks kadunud puud võisid imenduda tähelepanuväärse süsinikdioksiidi. Seevastu Flexlitank ei vaja kaubaalust ja välja arvatud juhul, kui sisimas kihil, millel on otsene kontakt vedeliku, selle terasvarraste, vaheseina, voodripaberi jnega, saab kõik edasiseks kasutamiseks ringlusse võtta.

Flexitanki lai reklaam ja kasutamine kemikaalides, nafta-, toidu-, sööta- ja muudes mitte-ohuga vedelate tööstuse transpordis, mis toimub muude traditsiooniliste pakenditoodete, vähendab energiatarbimist ja süsiniku heitkogust erinevates tööstusharudes ja ettevõtetes tööprotsessis, kasuks keskkonnale, aitavad süsinikuid vähendada.