Bitumia, erittäin viskoosia ja tahmeaa öljymuotoa, käytetään laajalti tienrakennuksessa ja kattotyössä sen erinomaisten vedeneristys- ja tarttumisominaisuuksien ansiosta.Bitumin kuljetus on monimutkainen prosessi, joka on välttämätöntä sen fysikaalisten ominaisuuksien ja sen ylläpitovaatimuksen vuoksi.
Teollisen ja kaupallisen merenkulun alalla nesteiden kuljetus asettaa ainutlaatuisia haasteita ja vaatimuksia.Näiden tarpeiden täyttämiseksi ratkaisuiksi on noussut kaksi pääkonttityyppiä: Flexitanks ja ISO Tanks.Tässä artikkelissa tarkastellaan näiden kahden säilön välisiä eroja
Sokerin suhteen ihmiset ajattelevat yleensä kiinteitä sokereita, kuten kidesokeria tai tomusokeria.Kuitenkin nykyään monet yritykset valitsevat siirapin käytön erilaisten elintarvikkeiden ja juomien valmistuksessa, mukaan lukien jälkiruoat, kahvijuomat ja mausteet, tarjoten niille ainutlaatuisia makuja.
Palmuöljy on peräisin öljypalmupuun hedelmistä, ja se on maailman suurin kasviöljyjen tuotannon, kulutuksen ja kansainvälisen kaupan osalta, ja sillä on yli viiden vuosituhannen kulinaarinen historia.Se on monipuolinen ja korkeatuottoinen öljy, jota valmistetaan pääasiassa tr
'Danjiangkou to North, Water Transfer Project' -juna lähti 5. joulukuuta, ja LAF tuki Kiinan PingMei ShenMa -konsernia tarjoamalla konttipakkauksia, teknisiä formulaatioita ja niihin liittyviä tukipalveluita.LAF Flexitanks saattaa veden Danjiangkousta ci
Irtotavarakuljetuksissa valinta flexitankkien ja ISO-tankkien välillä on herättänyt keskustelua tehokkuudesta, kustannustehokkuudesta ja ympäristövaikutuksista.Jokaisella ratkaisulla on selkeät edut ja haitat, jotka vastaavat erilaisia logistisia vaatimuksia ja
Markkinakilpailun kiristyessä eri toimialojen valmistajat etsivät kustannustehokkaampia pakkaus- ja kuljetusmenetelmiä saavuttaakseen edullisen aseman toimialallaan.Uutena pakkausmenetelmänä korvaamaan perinteiset muovitynnyrit ja rautatynnyrit, flexitank
Flexitank, jota kutsutaan myös nimellä Flexibag, on elintarvikelaatuisista muovimateriaaleista valmistettu muovinen rakko, joka sopii tavallisiin merirahtikontteihin ja johon voidaan ladata vaarattomia nesteitä – enemmän tai vähemmän 20 MT per kontti.Niitä voidaan käyttää näiden rahtien kuljettamiseen maanteitse, rautateitse tai meritse, ja niitä voidaan myös käyttää
Flexitank yksinkertaistaa bulkkinesteiden logistiikan toimitusketjua poistamalla manuaaliset käsittelytoiminnot, lisäämällä toimitusketjun kokonaisvaltaista tehokkuutta ja alentamalla logistiikan kokonaiskustannuksia.