תיאור המוצר
הרעיון של שילוב Flexitank במיכל סטנדרטי של 20 רגל הופך את המכולה לכלי אחסון לנוזלים, מה שעשוי להגביר משמעותית את היעילות התפעולית ולהוזיל משמעותית את העלויות הלוגיסטיות הכרוכות בהובלת נוזלים בתפזורת.
LAF Flexitanks מציעים תחליף חסכוני ואמין להובלת חומרים מתכלים נוזליים.
עם Flexitanks, המשלוחים יותר קומפקטיים ומאובטחים. הגמישות של אי-הגבלה לספינת מטען בתפזורת ספציפית מבטיחה אספקה בזמן של הסחורה הנוזלית בתפזורת, מה שבתורו מסייע ללקוחות להפחית את החשיפה הכוללת שלהם לסיכונים במסחר בסחורות.
LAF מבצעת בדיקות קפדניות על כל חומר גלם ורכיב כדי לוודא את תקינותם המבנית והתאמתם לסוגי מטען ייעודיים, ובכך להבטיח הובלה מאובטחת. צוות מיוחד של בקרת איכות (QC) מקיים פיקוח קפדני על תהליך הייצור מתחילתו ועד סופו, כולל בדיקת המוצר הסופית, כדי להבטיח שה-Flexitanks המועברים לשוק בטוחים לשימוש.
ה-LAF Flexitanks קיבלו אישור מקיף לשימוש עם תעשיית המזון, תוך עמידה בסטנדרטים שנקבעו על ידי ה-FDA, EEC, כשר, חלאל, QS ועוד מגוון תקנות מקומיות ועולמיות אחרות. LAF היא בין החברות החלוציות שקיבלו אישור מרשות הרכבות הרוסית, אושרה בהצלחה את מבחן ההשפעה של הרכבת בסין, ועומדת בציות מלאה לקוד הנוהג של COA עבור Flexitanks.
סרטים שבהם השתמשנו עבור Strong Flexitanks, Dry Bulk Liners חסיני לחות, או IBC Liners חסיני לחות עשויים עם סרט PE מפוצץ עם 100% שרפים בתולים. כל הייצור מתבצע בהתאם לדרישות של FSSC22000, ISO9001, ועמידה בתקנות בטיחות המזון שהוצאו על ידי ה-FDA והאיחוד האירופי לגבי אריזות פלסטיק הבאות במגע ישיר עם חומרי מזון.
כל הבדיקות והייצור של החומרים נערכים בהתאם לתקן התעשייה הזמין לציבור PAS1008: 2018. LAF Flexitank נבנה במומחיות, ונבדק עם COA Impact Test, CRCC Rail Impact Test, AAR Rail Impact Test, אושרה מספיק חזקה כדי לשאת את המטען הנוזלי הנוסע מצד אחד של כדור הארץ לצד השני.
קיבולת המטען של מכולה 20 רגל עם Flexitank גדולה ב-44% מזו של תופים מסורתיים וב-15% גדולה מזו של מיכלי ביניים בתפזורת (IBCs).
אין הוצאות על ניקיון או פינוי.
עמלות דמי שחרור מבוטלים.
אין צורך במשלוחים חוזרים של מכולות ריקות.
מפחית הוצאות הקשורות לאחסון ושינוע חומרי אריזה.
