Opis proizvoda
Koncept integriranja Flexitanka u standardni kontejner od 20 stopa pretvara kontejner u spremnik za tekućine, što bi moglo značajno povećati operativnu učinkovitost i značajno smanjiti logističke troškove povezane s prijevozom rasutih tekućina.
LAF Flexitank nudi ekonomičnu i pouzdanu zamjenu za prijevoz tekućeg potrošnog materijala.
Uz Flexitank pošiljke su kompaktnije i sigurnije. Fleksibilnost neograničenja na određeno plovilo za rasuti teret osigurava pravovremenu isporuku rasute tekuće robe, što zauzvrat pomaže klijentima u smanjenju ukupne izloženosti riziku u trgovini robom.
LAF provodi stroga ispitivanja svake sirovine i komponente kako bi potvrdio njihovu strukturnu čvrstoću i prikladnost za određene vrste tereta, čime jamči siguran prijevoz. Specijalizirani tim za kontrolu kvalitete (QC) održava rigorozan nadzor proizvodnog procesa od početka do kraja, uključujući inspekciju konačnog proizvoda, kako bi osigurao da su Flexitank isporučeni na tržište sigurni za upotrebu.
LAF Flexitanks su dobili sveobuhvatno odobrenje za upotrebu u prehrambenoj industriji, pridržavajući se standarda koje je postavila FDA, EEC, Kosher, Halal, QS i raznih drugih lokalnih i globalnih propisa. LAF je među pionirskim tvrtkama koje su dobile odobrenje Ruske željezničke uprave, uspješno su položile test željezničkog udara u Kini i u potpunosti su u skladu s Kodeksom prakse COA za Flexitank.
Filmovi koje smo koristili za jake Flexitank-ove, suhe rasute obloge otporne na vlagu ili IBC obloge otporne na vlagu izrađene su od PE filma puhanog 100% čistim smolama. Cjelokupna proizvodnja odvija se u potpunom skladu sa zahtjevima FSSC22000, ISO9001, te ispunjavanjem propisa o sigurnosti hrane izdanih od strane FDA i EU direktiva o plastičnoj ambalaži koja dolazi u izravan kontakt s hranom.
Sva testiranja materijala i proizvodnja provode se u skladu s javno dostupnim industrijskim standardom PAS1008: 2018. LAF Flexitank je izgrađen stručno i testiran COA testom na udar, CRCC testom na udar na tračnicu, AAR testom na udar na tračnicu, odobren je dovoljno jak da nosi tekući teret koji putuje s jedne strane svijeta na drugu.
Kapacitet korisne nosivosti kontejnera od 20 stopa s Flexitank-om je 44% veći od kapaciteta tradicionalnih bačvi i 15% veći od kapaciteta kontejnera za rasuti teret (IBC).
Nema nikakvih troškova čišćenja ili zbrinjavanja.
Ukinute su naknade za ležarinu.
Nema potrebe za povratnim pošiljkama praznih kontejnera.
Smanjuje troškove vezane uz skladištenje i transport materijala za pakiranje.
