firmy LAF Zbiornik Flexitank na olej słonecznikowy o pojemności 16000 l to specjalistyczne rozwiązanie w zakresie opakowań do żywności, zaprojektowane z myślą o masowym transporcie olejów jadalnych. Jako opakowanie plastikowe mające bezpośredni kontakt z żywnością, spełnia najwyższe standardy integralności i bezpieczeństwa żywności – wykonane w 100% z nowej, dziewiczej folii PE ze 100% sterylizowanymi materiałami produkcyjnymi . Ten elastyczny zbiornik odpowiada na wyzwania logistyczne związane z dystrybucją oleju słonecznikowego, który zajmuje czwarte miejsce na liście najczęściej spożywanych olejów roślinnych na świecie, oferując wszechstronną alternatywę dla sztywnych pojemników, takich jak beczki i IBC.
Zaprojektowany do kontenerowego transportu multimodalnego, pojemność 16000 l optymalizuje wydajność ładunku, zapewniając jednocześnie świeżość produktu. Eliminuje ryzyko w łańcuchu dostaw związane z nieregularnymi harmonogramami statków masowych, dzięki czemu idealnie nadaje się zarówno do dostaw małych partii, jak i przesyłek masowych na średnią skalę.
Certyfikat jakości spożywczej : spełnia światowe standardy, w tym FDA, UE, koszerność, Halal i FSSC 22000, zapewniając zgodność z przepisami dotyczącymi olejów jadalnych na całym świecie.
Higieniczna produkcja : Produkcja wykorzystuje w pełni sterylne materiały i procesy, aby zapobiec zanieczyszczeniu, zachowując wartość odżywczą i aromat oleju słonecznikowego.
Nietoksyczny materiał : 100% dziewicza folia PE zapobiega wymywaniu chemicznemu, chroniąc nienasycone kwasy tłuszczowe i zawartość witaminy E w oleju.
Zwiększona ładowność : Charakteryzuje się znacznie większą ładownością w porównaniu z tradycyjnymi kontenerami IBC i stalowymi bębnami, co zmniejsza jednostkowe koszty transportu.
Uproszczony łańcuch dostaw : umożliwia bezpośrednie pompowanie ze zbiorników magazynowych do zbiornika elastycznego, eliminując ręczne paletowanie i napełnianie kontenerów. Rozładunek odbywa się automatycznie za pomocą pomp, co zmniejsza nakład pracy podczas rozładunku.
Zgodność multimodalna : bezproblemowo dostosowuje się do transportu morskiego, kolejowego i drogowego, obsługując globalne sieci dystrybucyjne bez opóźnień przy przełączaniu trybów.
Bariera wielowarstwowa : odporna na przenikanie wilgoci, powietrza i światła – co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania utlenianiu oleju słonecznikowego i degradacji jego jakości.
Szczelna konstrukcja : Zaprojektowana tak, aby wytrzymać wibracje i uderzenia podczas transportu, po rygorystycznych testach zgodnych ze standardami władz kolejowych.
Wygoda jednorazowego użytku : nie wymaga czyszczenia ani podróży powrotnych, co eliminuje powiązane koszty i wąskie gardła w łańcuchu dostaw.
Żegluga morska : Pasuje do standardowych kontenerów do przesyłek oceanicznych, co pozwala uniknąć niepewności w zakresie harmonogramu statków masowych.
Logistyka lądowa i kolejowa : kompatybilna z ciężarówkami i wagonami, idealna do dystrybucji regionalnej w Europie, Azji i obu Amerykach.
Sieci multimodalne : płynnie integrują się z intermodalnymi łańcuchami dostaw, od przetwórców rolnych po producentów żywności.
Przetwórstwo spożywcze : Dostarcza olej słonecznikowy do rafinerii, piekarni i producentów przekąsek o stałej jakości.
Dystrybucja detaliczna : umożliwia opłacalne dostawy masowe do sieci spożywczych i dostawców usług gastronomicznych.
Zastosowania przemysłowe : Wspomaga zastosowanie w produkcji biopaliw i produkcji kosmetyków.
Tak. Posiada światowe certyfikaty bezpieczeństwa żywności, w tym FDA, EU 10/2011, koszerność i Halal. Wszystkie materiały poddawane są sterylizacji w celu spełnienia standardów opakowań jadalnych.
Flexitank oferuje znacznie wyższą wydajność ładunku i niższe koszty logistyki. Eliminuje pracę związaną z paletyzacją/rozładunkiem bębnów, zmniejsza przestrzeń magazynową i pozwala uniknąć opłat za wysyłkę zwrotną.
Absolutnie. Jego wielowarstwowa struktura PE chroni przed wahaniami temperatury i uderzeniami fizycznymi, zapewniając integralność oleju podczas długotrwałego transportu.
Jako rozwiązanie jednorazowego użytku nie wymaga czyszczenia. Po rozładowaniu zbiornik elastyczny można łatwo zutylizować, co pozwala obniżyć koszty operacyjne po transporcie.
Tak. W przeciwieństwie do statków do przewozu ładunków luzem (wymagających dużych objętości), pojemność 16000 l zaspokaja zamówienia średniej wielkości, pomagając dostawcom zaspokoić zróżnicowane potrzeby klientów.
