Transport smaru CNPC z LAF Flexitank przez Rail

30 listopada , przy wsparciu Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. i ciągłe wysiłki podjęte przez CNPC Karamay Smaring Plant i Xinjiang Railway LAF, z powodzeniem wystawiona wysyłka oleju smarowego z flexitank wydawano za pośrednictwem Rail. Ten ruch zmienił sposób dostarczania smarowania masowego dla CNPC Karamay Smaring Planting z dużym znaczeniem.

„Transport pojemnika z Flexitank to tylko rozwiązanie potrzebne do naszego masowego łańcucha dostaw oleju smarowego optymalizowania i aktualizacji. ” Mr. Wu, dyrektor CNPC Karamay Smaring Plant. Zakład produkuje rocznie około 450 000 do 500 000 ton oleju smarowego, a produkty sprzedawane głównie delcie rzeki Jangcy i Delcie Pearl River.

CNPC Karamay Smaring Oil Plant olej używany do dostarczania produktów do oleju smarowego przez cysterny i wagony. Olej musi zostać przeniesiony z samochodów cystern do samochodu kolejowego na stacji odlotów kolejowych i należy go pompować do cysterny z wagonów kolejowych na stacji przylotów kolejowych. Operacja pompowania krzyżowego zajmuje dużo czasu, zmniejszając wydajność logistyczną; Jednocześnie wagony kolejowe po zwolnieniu muszą zostać zwrócone do jego pochodzenia w celu mycia i konserwacji, co powoduje wysokie koszty.

Xinjiang Railway LAF i Urumqi Railway Bureau podjęły wspólne wysiłki w celu promowania kontenerowanego projektu transportu kolejowego w chińskiej prowincji Xin Jiang, przeprowadziło długoterminowe badania i badania infrastruktury CNPC Karamay i jej otaczających obiektach logistycznych oraz wymyśliło rozwiązanie dla pojemności transportu kolejowego CNPC Karamay.

Xinjiang Railway Laf zainwestował i zbudował Karamay North Container Yard, który jest bardzo blisko zakładu oleju smarowego CNPC Karamay i może zagwarantować szybki i wystarczający pojemnik na 20 stóp odpowiedni do masowego transportu płynnego z Flexitank. Kiedy zastosowano podwórze pojemnika Karamay North, dziesiątki tysięcy objętościowego oleju smarowego wysłano bezpośrednio z zakładu oleju smarowego CNPC Karamay i po raz pierwszy dostarczono do miejsca docelowego z dowolnym pompowaniem krzyżowym podczas tranzytu. Ponadto koszt logistyki znacznie spadł wraz z poprawą wydajności CNPC Karamay Smaring Oil Plant.

Skrócając łańcuch dostaw logistyki i inwestycje w podwórze kontenerowi, LAF z jednej strony zwiększył wydajność i obniżył koszty logistyczne CNPC, z drugiej strony promował transport pojemnikowy w prowincji Xin Jiang w Chinach, co w dalszej części, które ułatwiły towary handlowe wzdłuż pasa i drogi.

LAF będzie nadal promować kontenerowany model transportu towarów masowych z produktami opakowaniami innowacyjnymi, takimi jak Flexitank, sucha wkładka z luzem wzdłuż pasa i drogi, w celu pomocy przedsiębiorstwom w oszczędzaniu kosztów logistyki i zwiększeniu handlu towarami masowymi.