WIDZIA: 33 Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2017-12-08 Pochodzenie: Strona
Chiny są dużym producentem produktu PVC. W 2016 r. Chińskie zdolności produkcyjne PVC wyniosły 23,26 mln ton , z czego 10 milionów ton produkcji znajduje się w północno -zachodnich Chinach, podczas gdy dalsze branże konsumpcyjne, takie jak producenci poliestrowej lub zwierząt domowych, znajdują się głównie na wschodnich i południowych nadmorskich obszarach Chin. Dzięki podróży o powierzchni 3000-4000 km transport multimodalny kolei bez wątpienia jest najbardziej opłacalnym sposobem dostarczenia masowego proszku PVC z jego pochodzenia w północno-zachodnich Chinach do konsumentów fabryk we wschodnich i południowych Chinach. Jednak wraz ze wzrostem kosztów pracy w Chinach wezwanie do bardziej oszczędnego i wydajnego wzorca logistycznego jest silnie wymagane zarówno przy zakończeniu dostaw, jak i zakupu.
Xinjiang Zhongtai Chemial Co., Ltd. jest największym producentem PCV w Chinach. W 2017 r. Zhongtai rozpoczął wspólne badania z LAF nad łańcuchem dostaw logistyki PVC, ma na celu ustalenie bardziej wydajnego i opłacalnego rozwiązania logistycznego dla wysyłki produktu PVC.
21 listopada 2017 r. Pierwsza kontenerowa wysyłka PVC przez Rail została wydana w Urumqi i była postrzegana jako sukces po wspólnych wysiłkach LAF i Zhongtai.
Zhongtai używał 25 kg tkanin do pakowania produktów PVC. Oryginalny łańcuch dostaw logistyki ma zbyt dużą obsługę siły roboczej, ale niski wydajność i wysoki koszt. Wypełnione torby, po paletyzowaniu, zostaną przeniesione do zajezdni kolejowej przez ciężarówki; W magazynie, po sprawdzeniu, torby będą załadowane do samochodów szynowych z działalnością pracy; Po przybyciu na dworzec kolejowy wszystkie torby muszą zostać przeniesione do ciężarówek z samochodów pudełkowych przez operację pracy, a następnie dostarczyć do Factory End; Kiedy towary w końcu przybywają do fabryki, torby muszą zostać rozładowane z ciężarówek, przeniesione do magazynu przez Partię Pracy.
Jak stwierdzono w fabrykach zwierząt domowych lub poliestrowych, muszą być pracownicy, którzy przecinają torby i wstrzykiwać materiał PCV do sprzętu produkcyjnego.
LAF wysuwał silos do silosu pojemników logistycznych do dostarczania proszku PVC, który wykorzystuje suchą wkładkę luzem jako pakiet, można go zamontować w pojemniku o 20 gp i transferach, który pojemnik w czysty, szczelnie i przesyłany pojemnik na rzecz proszku PVC; Rozwiązanie zostało dostarczone wraz z automatyczną propozycją maszyny do ładowania / rozładunku do wypełnienia i rozładowania pojemnika. Transport kontenerowy minimalizuje operację pracy ludzkiej u pochodzenia towarowego, w tranzycie i w miejscu docelowym, jako jednostka standardowa pojemniki mogą być wydajnie ładowane, tranzytowe i rozładowywane za pomocą maszyn.
W przypadku roztworu logistycznego silosu do silosu łańcuch dostaw logistyki został uproszczony i oczywiście skrócony jako mieszki.
W tej przesyłce procesowej odnotowano wiele zalet transportu kontenerowego:
Znacząco zmniejsz koszty pracy: proszek PVC zostałby automatycznie załadowany do pojemnika z maszynami, nie jest wymagane prowadzenie pracy ludzkiej.
Zwiększ wydajność dostarczania ładunku: Aby załadować 18 mt PCV, z małymi torbami, potrzebuje 1 godziny, aby podnieść go na ciężarówki z porodem, podczas gdy pod nowym rozwiązaniem jeden pojemnik o 20 stóp można wypełnić w ciągu 30 minut bez obsługi porodu.
Popraw środowisko produkcyjne: Podczas procesu napełniania proszek jest przenoszony z silosu do pojemnika przez rurociągi, bez zanieczyszczenia pyłu.
Zmniejsz koszty siły roboczej: W przypadku transportu kontenerowego nie ma potrzeby ręcznego ładowania produktów PVC do samochodów szynowych, co może zaoszczędzić znaczne koszty pracy.
Jakość towaru może być dobrze chroniona: sucha wkładka zbiorcza została zaprojektowana z folią PE odporną na wilgoć, może dobrze chronić proszek PVC w suchym, czystym, dobrze upieszonym środowisku i upewnić się, że towar jest wolny od uszkodzeń przez wilgoć lub zanieczyszczenie zagraniczne.
Zmniejsz utratę ładunku: małe torby można łatwo złamać w tranzycie. Według danych dostarczonych przez Zhongtai wskaźnik utraty ładunku wynosi około 3 ‰ w pojedynczej dostawie z samochodem szynowym i małymi torbami, podczas gdy za pomocą transportu kontenerowego prawie nie ma utraty ładunku.
Zaoszczędź koszt pracy: z jednej strony proszek PVC zostałby automatycznie przeniesiony do silosu do przechowywania przez maszyny w fabryce docelowej, eliminując rękę roboczą w celu rozładunku toreb z ciężarówek i przenoszenia toreb do magazynu; Ponadto proszek PVC może być automatycznie zasilający sprzęt produkcyjny z płatkami poliestrowymi lub zwierząt domowych, który całkowicie usuwa ręczne karmienie, oszczędza ogromną pracę do cięcia torby i karmienia materiałów.
Poprawa wydajności: Podręcznik może rozładować do 3 ton towaru w ciągu godziny; Podczas gdy jeden pojemnik na 20 stóp można rozładować w ciągu 1 godziny za pomocą automatycznej maszyny do rozładowania, a jeden pojemnik na 20 stóp może przenosić 18 ton proszku PVC z suchą wkładką zbiorczą.
Rozwiązuj zanieczyszczenie pyłu w warsztatach: Zarówno wyładowanie, jak i karmienie materiałów byłyby wykonywane przez maszyny, torby rozpakowywania i ręczne karmienie proszku PVC są usuwane, zanieczyszczenie pyłu w warsztatach można skutecznie rozwiązać.
+86- (0) 532 6609 8998 
