பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-08-27 தோற்றம்: தளம்
ஏ உலர் மொத்த லைனர் ஒரு உலர்ந்த பொருளுக்கும் கப்பல் கொள்கலனின் உட்புறத்திற்கும் இடையில் ஒரு நெகிழ்வான தடையை உருவாக்குகிறது. இந்த பிரிப்பு முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒரு நிலையான கொள்கலன் போக்குவரத்து உபகரணமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சுத்தமான தயாரிப்பு-தொடர்புக் கப்பலாக அல்ல. அதன் தளம், சுவர்கள், கதவுகள், முந்தைய சரக்கு வரலாறு, காற்றோட்டம் திறப்புகள் மற்றும் கையாளும் சூழல் ஆகியவை பொடிகள், துகள்கள், துகள்கள், செதில்கள் மற்றும் ஈரப்பதம், அழுக்கு, நாற்றங்கள், துரு, பூச்சிகள் மற்றும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களுக்கு இலவச பாயும் பொருட்களை வெளிப்படுத்தலாம். சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் நிறுவப்பட்ட லைனர் சரக்குகளை ஒரு பிரத்யேக பேக்கேஜிங் லேயருக்குள் அடைப்பதன் மூலம் இந்த அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
ஒரு கொள்கலன் காலியாகத் தெரிந்தாலும், அதில் பிளவுகள், துருப்பிடித்த செதில்கள், தூசி, எண்ணெய் கறைகள், இரசாயன எச்சங்கள், நாற்றங்கள், பூச்சிகள் அல்லது முந்தைய சரக்குகளின் துண்டுகள் இருக்கலாம். மரத் தளங்கள் ஈரப்பதத்தைத் தக்கவைக்கும் மற்றும் பேக்கேஜிங்கை சேதப்படுத்தும் கடினமான பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கலாம். கூரை அல்லது பக்கச்சுவர்களில் சிறிய துளைகள் மழைநீரை அனுமதிக்கும், அதே நேரத்தில் சேதமடைந்த கதவு முத்திரைகள் ஈரப்பதமான காற்று, காற்றினால் இயக்கப்படும் நீர் மற்றும் சாலை அழுக்கு ஆகியவற்றை உள்ளே அனுமதிக்கும். உலர் மொத்த லைனர் இந்த மேற்பரப்புகளில் பலவற்றுடன் நேரடி தொடர்பைத் தடுக்கிறது, ஆனால் கொள்கலன் இன்னும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் செயலில் உள்ள கசிவுகள் லைனரை சமரசம் செய்யலாம்.
ஈரப்பதம் எப்பொழுதும் காணக்கூடிய கசிவாக நுழைவதில்லை. கடல், ரயில் அல்லது சாலைப் போக்குவரத்தின் போது ஒரு கொள்கலனுக்குள் சிக்கியிருக்கும் சூடான ஈரப்பதமான காற்று குளிர்ச்சியடையக்கூடும். பனி புள்ளிக்கு கீழே வெப்பநிலை குறையும் போது, கூரை மற்றும் சுவர்களில் தண்ணீர் ஒடுங்குகிறது. இந்த நிகழ்வு பொதுவாக கொள்கலன் மழை என்று அழைக்கப்படுகிறது. நீர்த்துளிகள் பாதுகாப்பற்ற சரக்குகளின் மீது விழலாம், இதனால் கேக்கிங், கறை படிதல், அரிப்பு, நுண்ணுயிர் ஆபத்து, ஓட்டம் இழப்பு அல்லது இலக்கை நிராகரிக்கலாம்.
ஒரு லைனர் உற்பத்தியை அடைத்து ஈரமான எஃகு பரப்புகளில் இருந்து பிரிப்பதன் மூலம் ஒடுக்கத்திற்கு நேரடி வெளிப்பாட்டைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், இறுதி முடிவு லைனர் பொருள், சீல் தரம், ஆரம்ப சரக்கு ஈரப்பதம், சிக்கிய காற்று, வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் பயண காலம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஈரப்பதம் உணர்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கு கொள்கலன் உலர்த்தி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஏற்றுதல் நிலைமைகள், ஈரப்பதம்-தடை படம் அல்லது குறைக்கப்பட்ட ஹெட்ஸ்பேஸ் போன்ற கூடுதல் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படலாம்.
ஏற்றுதல், ஊதுகுழல்கள், கன்வேயர்கள், குழிகள், குழல்கள், மாதிரி கருவிகள் மற்றும் வெளியேற்றும் கருவிகள் அனைத்தும் தயாரிப்பு ஸ்ட்ரீமைத் தொடர்புகொள்கின்றன அல்லது அணுகுகின்றன. முந்தைய தயாரிப்பின் எச்சம் குறுக்கு மாசுபாட்டை உருவாக்கலாம். லூப்ரிகண்டுகள், உலோகத் துண்டுகள், துப்புரவு இரசாயனங்கள், பூச்சிகள் மற்றும் தூசி ஆகியவை மோசமாகப் பராமரிக்கப்படும் உபகரணங்களின் மூலம் நுழையலாம். ஏற்றுதல் அமைப்பு மூலம் நேரடியாக அறிமுகப்படுத்தப்படும் மாசுபாட்டை லைனர் அகற்ற முடியாது, எனவே உபகரணங்களின் தூய்மை மற்றும் லைன் கிளியரன்ஸ் அவசியம்.
உலர் மொத்த லைனர்கள் பொதுவாக பாலிஎதிலீன், பாலிப்ரோப்பிலீன், நெய்த துணி அல்லது சரக்கு மற்றும் போக்குவரத்து முறைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பல அடுக்கு கலவைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. உட்புற மேற்பரப்பு தயாரிப்பு-தொடர்பு அடுக்கு ஆகும், வெளிப்புற அமைப்பு வலிமையை வழங்குகிறது மற்றும் நிறுவலை ஆதரிக்கிறது. தரை, சுவர்கள் மற்றும் கூரைப் பகுதியை மூடுவதன் மூலம், லைனர் கொள்கலன் எஃகு, பெயிண்ட், மரம், தூசி மற்றும் எஞ்சிய பொருட்களுடன் நேரடி தொடர்பைத் தடுக்கிறது.
பொருள் தேர்வு தயாரிப்பின் துகள் அளவு, சிராய்ப்பு, ஓட்டம் நடத்தை, உணவு-தொடர்பு தேவைகள், ஈரப்பதம் உணர்திறன், நிலையான பண்புகள் மற்றும் வெளியேற்ற முறை ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்க வேண்டும். நுண்ணிய பொடிகளுக்கு இறுக்கமான கட்டுமானம் மற்றும் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சீம்கள் தேவைப்படலாம். சிராய்ப்பு துகள்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட பஞ்சர் எதிர்ப்பு தேவைப்படலாம். உணவு-தர பொருட்களுக்கு பொருத்தமான தயாரிப்பு-தொடர்பு பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி கட்டுப்பாடுகள் தேவை. ஒரு பொதுவான லைனர் ஒவ்வொரு சரக்குக்கும் ஒரே மாதிரியான பாதுகாப்பை வழங்காது.
ஒரு லைனரில் பொதுவாக இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் ஸ்பவுட்கள், ஸ்லீவ்கள், ஜிப்பர்கள் அல்லது ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் கருவிகளைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட பிற திறப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். ஏற்றுதல் முடிந்ததும், உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இந்த திறப்புகள் மூடப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். சரியான மூடல் காற்று, தூசி, பூச்சிகள் மற்றும் ஈரப்பதத்தின் பரிமாற்றத்தை சரக்கு பெட்டி மற்றும் கொள்கலன் உட்புறத்திற்கு இடையில் கட்டுப்படுத்துகிறது.
தடையின் செயல்திறன் விவரங்களைப் பொறுத்தது. தளர்வாக கட்டப்பட்ட இன்லெட் ஸ்லீவ், சேதமடைந்த ரிவிட், மோசமாக இறுக்கப்பட்ட அவுட்லெட் அல்லது சீல் செய்யப்படாத மாதிரி புள்ளி ஆகியவை நேரடி நுழைவு பாதையாக மாறும். ஆபரேட்டர்கள் ஏற்றிய பின் மற்றும் கொள்கலன் கதவுகள் சீல் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு மூடுதலையும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் கண்டறியும் தன்மை ஆகியவை முக்கியமான இடங்களில் சேதமடைதல்-தெளிவான கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
லைனர் கொள்கலனுக்கு அளவாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சுமை சரியாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். இணைப்பு புள்ளிகள், பட்டைகள், பார்கள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்புகள் ஏற்றும் போது லைனரை இடத்தில் வைத்திருக்கின்றன. லைனர் தொய்வு ஏற்பட்டாலோ, முறுக்கினாலோ அல்லது சிக்கிக் கொண்டாலோ, தயாரிப்பு அழுத்தம் சீம்கள் அல்லது பொருத்துதல்களில் கவனம் செலுத்தலாம். இயக்கம் கரடுமுரடான கொள்கலன் மேற்பரப்புகளுக்கு எதிராக சிராய்ப்பு ஏற்படலாம் மற்றும் துளையிடும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
நிறுவல் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வரிசையைப் பின்பற்ற வேண்டும். கொள்கலன் சுத்தம் செய்யப்பட்டு பரிசோதிக்கப்படுகிறது, கூர்மையான பகுதிகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன அல்லது பாதுகாக்கப்படுகின்றன, மடிந்த லைனர் சரியான நோக்குநிலையில் வைக்கப்படுகிறது, இணைப்பு புள்ளிகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, மற்றும் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் கையாளுதல் கருவிகளுடன் சீரமைக்கப்படுகின்றன. இறுதி முன் ஏற்றுதல் ஆய்வு, கருவிகள், தளர்வான பாகங்கள் அல்லது பேக்கேஜிங் துண்டுகள் எதுவும் உள்ளே இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
உலர்ந்த லைனர் ஈரமான சரக்குகளை ஈடுசெய்ய முடியாது. ஏற்றுமதி செய்பவர் சரக்கிற்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஈரப்பதத்தை உறுதிசெய்து, ஏற்றுவதற்கு முன் மழை, கழுவும் நீர், ஒடுக்கம் அல்லது ஈரப்பதமான சேமிப்பு ஆகியவற்றைத் தடுக்க வேண்டும். சிலோஸ், கன்வேயர்கள், குழல்கள் மற்றும் ஏற்றுதல் தலைகள் உலர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். கனமழையின் போது அல்லது வானிலைக்கு வெளிப்படும் திறந்த துறைமுகங்களில் ஏற்றுதல் நேரடியாக தயாரிப்பு நீரோட்டத்தில் ஈரப்பதத்தை அறிமுகப்படுத்தலாம்.
சரக்கு மற்றும் சுற்றியுள்ள காற்று சூடாக இருக்கும் போது, திரவ நீர் தெரியவில்லை என்றாலும், கொள்கலனில் அதிக அளவு நீராவி இருக்கலாம். மாறிவரும் காலநிலைகள் வழியாக நீண்ட பாதைகள் மீண்டும் மீண்டும் வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் சுழற்சிகளை உருவாக்கலாம். ஷிப்பர் ஈரப்பதம், சரக்கு வெப்பநிலை, இலக்கு காலநிலை, போக்குவரத்து நேரம் மற்றும் பருவகால நிலைமைகளை மதிப்பிட வேண்டும்.
டெசிகண்டுகள் கொள்கலன் வளிமண்டலத்தில் இருந்து ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதற்கு உதவும், ஆனால் அவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். அவர்கள் சரக்குகளை தொடர்பு கொள்ளவோ அல்லது லைனரை சேதப்படுத்தவோ கூடாது. சரக்குகளில் அதிக ஈரப்பதம் இருந்தால் அல்லது கொள்கலன் கசிந்தால், அதிக டெசிகாண்ட் எப்போதும் தீர்வாகாது. அதிக உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களுக்கு ஈரப்பதம்-தடை லைனர் கட்டமைப்புகள் கருதப்படலாம், ஆனால் உண்மையான வழி மற்றும் தயாரிப்புக்கு பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் செயல்திறன் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
நியூமேடிக் லோடிங், கிராவிட்டி லோடிங், பெல்ட் கன்வேயர்கள் அல்லது ஆகர் சிஸ்டம்கள் அனைத்தும் பொருத்தமான லைனர் டிசைன்களுடன் பயன்படுத்தப்படலாம். ஏற்றுதல் கருவிக்கும் இன்லெட் ஸ்பவுட்டிற்கும் இடையே ஒரு மூடிய இணைப்பு காற்றில் பரவும் தூசி மற்றும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களைக் குறைக்கிறது. இணைப்பு பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும் ஆனால் லைனரை இழுக்கவோ அல்லது திருப்பவோ கூடாது. ஆபரேட்டர்கள் நிரப்பும் முறையை கண்காணிக்க வேண்டும், இதனால் சரக்கு சமமாக பரவுகிறது, மாறாக ஒரு பகுதிக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் செறிவூட்டப்பட்ட குவியலை உருவாக்குகிறது.
ஏற்றும் போது, கொள்கலன் கதவுகள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிலையில் இருக்க வேண்டும். பணியாளர்கள் லைனரில் நுழையவோ அல்லது சரக்கு மீது ஏறவோ கூடாது. நுழைவாயிலை சரிசெய்ய வேண்டும் என்றால், முதலில் உபகரணங்கள் நிறுத்தப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். வெளிப்புறத்தில் எந்த கசிவு ஏற்பட்டாலும் மூடுவதற்கு முன் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், அதனால் அது பூச்சிகளை ஈர்க்காது அல்லது சாத்தியமான கசிவு பற்றிய குழப்பத்தை உருவாக்காது.
ஏற்றுவதற்கு முன், சிலோ மற்றும் பரிமாற்ற உபகரணத்தால் கையாளப்பட்ட முந்தைய தயாரிப்பின் அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்தவும். தயாரிப்பு-மாற்ற நடைமுறையின்படி வரியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது சுத்தப்படுத்தவும். உணவு ஒவ்வாமை, வண்ணப் பொடிகள், கடுமையான நாற்றங்கள் மற்றும் நுண்ணிய இரசாயன எச்சங்கள் ஆகியவை உபகரணங்களில் இருக்கும் மற்றும் லைனர் புதியதாக இருந்தாலும் அடுத்த தொகுதியை மாசுபடுத்தும்.
மாதிரியானது சுத்தமான, அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கருவிகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திறப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மாதிரி எடுத்த பிறகு, துறைமுகத்தை மீண்டும் மூட வேண்டும். லேபிள்கள், தொகுதி எண்கள், கொள்கலன் எண்கள், லைனர் அடையாளம், முத்திரை எண்கள் மற்றும் துப்புரவுப் பதிவுகள் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும், எனவே தரமான கேள்வி எழுந்தால் கப்பலைக் கண்டறிய முடியும்.
சேருமிடத்தில், ரிசீவர் திறக்கும் முன் கொள்கலனின் முத்திரை மற்றும் வெளிப்புறத்தை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். வெளியேற்றும் பகுதி, குழாய்கள், இணைப்புகள், நியூமேடிக் சிஸ்டம், ஹாப்பர் மற்றும் சிலோ ஆகியவை சுத்தமாகவும், பொருட்களுக்கு ஏற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும். கட்டுப்பாடற்ற சூழலில் லைனர் அவுட்லெட்டைத் திறப்பது, பயணம் முழுவதும் பாதுகாக்கப்பட்ட பிறகு, தூசி, மழை, பூச்சிகள் மற்றும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களுக்கு தயாரிப்புகளை வெளிப்படுத்தலாம்.
அவுட்லெட் ஸ்பவுட் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு இணைக்கப்பட வேண்டும். கிழித்தல், கட்டுப்பாடற்ற தயாரிப்பு வெளியீடு அல்லது அதிகப்படியான தூசி ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க வெளியேற்றம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இறக்குவதற்கு உதவ காற்று பயன்படுத்தப்படும் போது, காற்றின் தரம் தயாரிப்பு தேவைகளுடன் பொருந்த வேண்டும். எண்ணெய், நீர் அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்று அமைப்புகளிலிருந்து துகள்கள் உணர்திறன் சரக்குகளை மாசுபடுத்தும்.
ஆபரேட்டர்கள் சில நேரங்களில் லைனரை வெட்டுவதன் மூலமோ, கொக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ, கொள்கலனைத் தாக்குவதன் மூலமோ அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட கருவிகளைச் செருகுவதன் மூலமோ வெளியேற்றத்தை விரைவுபடுத்த முயல்கின்றனர். இந்த நடைமுறைகள் தயாரிப்புகளை திடீரென வெளியிடலாம், துண்டுகளை அறிமுகப்படுத்தலாம் அல்லது தொழிலாளியின் வெளிப்பாட்டை உருவாக்கலாம். லைனர் வடிவமைப்பு, ஈர்ப்பு, நியூமேடிக் பரிமாற்றம், சாய்தல் அல்லது இயந்திர உதவி போன்ற எதிர்பார்க்கப்படும் வெளியேற்ற முறையுடன் பொருந்த வேண்டும்.
மீதமுள்ள தயாரிப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நடைமுறைகள் மூலம் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும். இறுதி மீட்புக்காக லைனர் திறக்கப்பட்டால், பொருத்தமான மாசு பாதுகாப்புடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதியில் அறுவை சிகிச்சை செய்யப்பட வேண்டும். பயன்படுத்தப்பட்ட லைனர் பின்னர் தயாரிப்பு எச்சம், உள்ளூர் கழிவு விதிகள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய மறுசுழற்சி விருப்பங்களின்படி கையாளப்பட வேண்டும்.
ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் தேவையான தடை வேறுபட்டது. உணவுப் பொருட்கள் சுகாதாரம், துர்நாற்றம் பாதுகாப்பு, உணவு-தொடர்பு இணக்கம் மற்றும் கண்டறியும் தன்மை ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கலாம். பாலிமர் துகள்களுக்கு மென்மையான வெளியேற்றம் மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாப்பு தேவைப்படலாம். நுண்ணிய கனிம பொடிகளுக்கு தூசி-இறுக்கமான சீம்கள் மற்றும் வலுவான கடையின் கட்டுப்பாடு தேவைப்படலாம். ஹைக்ரோஸ்கோபிக் இரசாயனங்களுக்கு மேம்பட்ட ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு தேவைப்படலாம், அதே சமயம் நிலையான ஆபத்து உள்ள தயாரிப்புகளுக்கு சிறப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்க மதிப்பீடு தேவைப்படலாம்.
தேர்வு துகள் அளவு, மொத்த அடர்த்தி, ஓய்வு கோணம், சிராய்ப்பு, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் உணர்திறன், ஆக்ஸிஜன் உணர்திறன், மின்னியல் நடத்தை, ஏற்றுதல் முறை, வெளியேற்ற முறை, கொள்கலன் அளவு, பாதை மற்றும் ஒழுங்குமுறை நிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சப்ளையர் படம், நெய்த அமைப்பு, ஸ்பவுட் உள்ளமைவு, இணைப்பு முறை மற்றும் பாகங்கள் ஆகியவற்றைப் பரிந்துரைக்க போதுமான தகவலைப் பெற வேண்டும். விலை அல்லது பெயரளவு கொள்கலன் அளவு மூலம் மட்டுமே தேர்வு செய்வது, உடல் ரீதியாக பொருந்தக்கூடிய ஒரு லைனருக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் உண்மையான தயாரிப்பு அபாயத்தை நிர்வகிக்காது.
ஒரு நடைமுறை தர திட்டத்தில் கொள்கலன் ஏற்பு, லைனர் அடையாளம், நிறுவல் புகைப்படங்கள், மூடல் காசோலைகள், ஏற்றப்பட்ட அளவு, முத்திரை பதிவுகள் மற்றும் ஆய்வு பெறுதல் ஆகியவை அடங்கும். சரக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு அல்லது வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன் ஏதேனும் பஞ்சர், தையல் சேதம், ஈரமான பகுதி, அசாதாரண நாற்றம், இடம்பெயர்ந்த இணைப்பு அல்லது உடைந்த முத்திரை ஆகியவை விசாரிக்கப்பட வேண்டும்.
உணவு-தர மற்றும் உயர்-தூய்மை பயன்பாடுகளுக்கு, வாங்குபவர்கள் பொருள் அறிவிப்புகள், உணவு-தொடர்பு ஆவணங்கள், உற்பத்தி சுகாதாரத் தகவல், இடம்பெயர்வு அல்லது செயல்திறன் சோதனை அறிக்கைகள், மற்றும் தொகுதி கண்டறியும் தன்மை ஆகியவற்றைக் கோரலாம். தேவையான சான்றுகள் சந்தை, நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு, வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்பு மற்றும் ஆபத்து நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
ஒரு உலர்ந்த மொத்த லைனர் கொள்கலனுடனான தொடர்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, ஆனால் அது சரக்குகளை கிருமி நீக்கம் செய்யாது, ஈரமான தயாரிப்பை உலர்த்தாது, கசிவு கூரையை சரி செய்யாது, அழுக்கு கன்வேயரில் இருந்து ஒவ்வாமைகளை அகற்றாது அல்லது திறப்புகள் சீல் செய்யப்படாமல் இருக்கும் போது தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. கொள்கலன் வளிமண்டலம் மற்றும் சரக்கு ஈரப்பதம் மோசமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு ஒடுக்கம் சிக்கலையும் தடுக்க முடியாது. ஒரு முழுமையான பேக்கேஜிங் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் அமைப்பிற்குள் லைனரை ஒரு கட்டுப்பாட்டாகக் கருதுவது, அதை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பையாகக் கருதுவதை விட நம்பகமான முடிவுகளைத் தருகிறது.
உலர் மொத்த லைனர்கள் ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபடுவதைத் தடுக்கின்றன கொள்கலன் உலர் மற்றும் ஒலி, சரக்கு மற்றும் உபகரணங்கள் சுத்தமாக இருக்கும் போது, லைனர் தயாரிப்புடன் பொருந்துகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு திறப்பும் மூலத்திலிருந்து இலக்கு வரை கட்டுப்படுத்தப்படும் போது அவற்றின் செயல்திறன் வலுவாக இருக்கும்.
LAF வழங்குகிறது. பொடிகள், துகள்கள், துகள்கள், செதில்கள் மற்றும் பிற தடையற்ற அபாயமற்ற பொருட்களுக்கான உலர் மொத்த பேக்கேஜிங் தீர்வுகளை ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு, மாசு கட்டுப்பாடு, ஏற்றுதல் அமைப்புகள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் ஏற்பாடுகளை மதிப்பிடும் ஏற்றுமதியாளர்கள் LAF ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும் மற்றும் பொருத்தமான உலர் மொத்த லைனர் உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சரக்கு பண்புகளைப் பற்றி விவாதிக்க
