LAF டெக்னாலஜி உலகின் முதல் ESG-உந்துதல் ஃப்ளெக்சிடாங்க் தொழில்துறை பூங்காவை சீனாவின் கிங்டாவோவில் அறிமுகப்படுத்தியது. 51,000 m² பரப்பளவைக் கொண்ட, ஸ்மார்ட், நிலையான வசதி, இறுதி முதல் இறுதி வரை செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, சூரிய சக்தியில் இயங்கும் உற்பத்தி மற்றும் மக்களை மையமாகக் கொண்ட வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. புத்திசாலித்தனமான ஆட்டோமேஷன், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகள் மற்றும் பணியாளர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களுக்கான ஆன்-சைட் ஆரோக்கிய சேவைகளுடன், LAF நிலையான தளவாடங்கள் மற்றும் ஃப்ளெக்சிடேங்க் உற்பத்திக்கு ஒரு புதிய அளவுகோலை அமைக்கிறது.
உலர் மொத்த லைனர்கள் ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபடுவதை எவ்வாறு தடுக்கிறது? உலர் மொத்த லைனர் ஒரு உலர்ந்த பொருளுக்கும் கப்பல் கொள்கலனின் உட்புறத்திற்கும் இடையில் ஒரு நெகிழ்வான தடையை உருவாக்குகிறது. இந்த பிரிப்பு முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒரு நிலையான கொள்கலன் போக்குவரத்து உபகரணமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சுத்தமான தயாரிப்பு-தொடர்புக் கப்பலாக அல்ல.
உலர் பொடிகள், துகள்கள், துகள்கள் மற்றும் பிற இலவச பாயும் பொருட்கள் பெரும்பாலும் சிறிய பைகள், நெய்த சாக்குகள், ஜம்போ பைகள் அல்லது திடமான கொள்கலன்களில் அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த வடிவங்கள் சிறிய ஆர்டர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம், ஆனால் மீண்டும் மீண்டும் நிரப்புதல், சீல் செய்தல், பலப்படுத்துதல், ஏற்றுதல், திறத்தல் மற்றும் பேக்கேஜிங் அகற்றுதல் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன.
உலர் பொடிகள், துகள்கள் மற்றும் துகள்கள் பல வழிகளில் கொண்டு செல்லப்படலாம். இரண்டு பொதுவான விருப்பங்கள் ஷிப்பிங் கொள்கலனுக்குள் நிறுவப்பட்ட உலர் மொத்த லைனர் மற்றும் தனித்தனி பேக்கேஜிங் அலகுகளாக கையாளப்படும் FIBC பைகள். இரண்டு தீர்வுகளும் உலர், பாயக்கூடிய சரக்குகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை வெவ்வேறு தளவாட மாதிரிகளை ஆதரிக்கின்றன.
LAF உலர் மொத்த லைனர்கள் நிலையான ISO கொள்கலன்களுக்குள் சுத்தமான, மூடப்பட்ட தடையை உருவாக்குகின்றன, போக்குவரத்து முழுவதும் ஒடுக்கம், தூசி மற்றும் வெளிப்புற அசுத்தங்களிலிருந்து உலர் மொத்தப் பொருட்களைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. 20 அடி மற்றும் 40 அடி கொள்கலன்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, எங்கள் லைனர்கள் சரக்கு பண்புகள் மற்றும் ஏற்றுதல் அல்லது வெளியேற்றும் முறைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்படுகின்றன. அவை பரவலான இலவச பாயும் பொடிகள், துகள்கள் மற்றும் விவசாயப் பொருட்களுக்கு ஏற்றவை.
மொத்த மாவைக் கொண்டு செல்வது தந்திரமானதாக இருக்கலாம்—ஈரப்பதம், மாசுபடுதல் மற்றும் நிலையான உருவாக்கம் ஆகியவற்றிற்கு உணர்திறன், மாவு தோற்றத்திலிருந்து இலக்கு வரை தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை பராமரிக்க கவனமாக கையாள வேண்டும். அங்குதான் உலர் மொத்த லைனர்கள் வருகின்றன. 20- மற்றும் 40-அடி கொள்கலன்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த லைனர்கள் நம்பகமானவை,
உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் அதிக அளவிலான உலர் மொத்த சரக்குகளை சிறந்த செயல்திறன், குறைந்த உழைப்பு சார்ந்திருத்தல் மற்றும் இறுக்கமான செலவுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் நகர்த்துவதற்கான அழுத்தத்தில் உள்ளனர். FIBC பைகள் போன்ற சிறிய பேக்கேஜிங் வடிவங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பாரம்பரிய போக்குவரத்து முறைகள், 25 கிலோ முதல் 100 கிலோ வரை சிறிய p
மொத்த சரக்கு தளவாடங்கள் பெரும்பாலும் காகிதத்தில் திறமையாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையான வேலை தொடங்கியவுடன், செயல்முறை எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் சிக்கலானதாக மாறும். சிறிய பேக்கேஜிங் அலகுகள் எண்ணப்பட வேண்டும், உயர்த்தப்பட வேண்டும், அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும், நகர்த்தப்பட வேண்டும், பத்திரப்படுத்தப்பட வேண்டும், இறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இலக்கில் மீண்டும் கையாள வேண்டும். தேவைகள் அதிகரிக்கும், ஏற்றுதல் a
தொழிற்சாலைகள் தூய்மையான, பாதுகாப்பான, மேலும் திறமையான தளவாட தீர்வுகளைக் கோருவதால், உலர் மொத்த லைனர்கள் போன்ற மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் அமைப்புகள் கார்பன் பிளாக் ஏற்றுமதிக்கான நடைமுறைத் தேர்வாக மாறி வருகின்றன. கொள்கலன் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் போது தயாரிப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாப்பதன் மூலம், அவை சிறந்த தூள் போக்குவரத்தின் சவால்களை நிர்வகிப்பதற்கான நவீன அணுகுமுறையை வழங்குகின்றன.
