உலர் மொத்த லைனருடன் பாலியஸ்டர் பெல்லட் போக்குவரத்து

சமீபத்தில் நோங்ஃபு ஸ்பிரிங் கன்டெய்னரைஸ் செய்யப்பட்ட பாலியஸ்டர் துகள்களின் சோதனைக் கப்பலை வெற்றிகரமாக முடித்தது. 50 டன் பாலியஸ்டர் துகள்கள் உலர் மொத்த லைனர் கொண்ட 20 அடி கொள்கலனில் தானியங்கு நியூமேடிக் ஏற்றுதல் கருவிகள் மூலம் ஏற்றப்படுகின்றன, அதன் தோற்றத்திலிருந்து ஹாங்சூ வரை கடல்-ரயில் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து மூலம். LAF தொழில்நுட்பத்தால் வழங்கப்படும் உலர் மொத்த லைனர்கள் முழு செயல்முறையிலும் பாலியஸ்டர் துகள்களின் வறட்சி மற்றும் தூய்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

Hangzhou தொழிற்சாலைக்கு பொருட்கள் வந்த பிறகு, பாலியஸ்டர் துகள்கள் தானியங்கி கருவிகள் மூலம் தானாக சிலோவில் இறக்கப்பட்டன, பின்னர் நேரடியாக குழாய் வழியாக பாட்டில் ஊதும் கருவிக்கு வழங்கப்பட்டு, கைமுறை உணவு மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளை மிச்சப்படுத்தியது.

இந்த சோதனைக் கப்பலுக்கு முன், நோங்ஃபு ஸ்பிரிங் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்ட பாலியஸ்டர் துகள்கள் முக்கியமாக ஜம்போ பைகளால் நிரம்பியிருந்தன. முழு தளவாடச் செயல்பாட்டில், அதிக பேக்கேஜிங் செலவு, தொழிலாளர் செலவு மற்றும் சேமிப்பு செலவு ஆகியவை தொழிற்சாலையின் செயல்திறன் மற்றும் லாபத்தை கடுமையாக பாதித்துள்ளது.

2017 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், LAF ஆனது பாலியஸ்டர் துகள்களின் கொள்கலன் போக்குவரத்துத் திட்டத்தை நோங்ஃபு ஸ்பிரிங் மற்றும் அவற்றின் சப்ளையர்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் நோங்ஃபு ஸ்பிரிங்க்கு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரண தீர்வுக்கு உதவியது, ஜம்போ பேக்ஸில் இருந்து பேக்கேஜிங் பொருட்களை டிரை பல்க் லைனராக மாற்றி, அதற்கேற்ப அவற்றின் சிலோ மற்றும் உற்பத்தி பைப்லைனை சரிசெய்தது.

பாலியஸ்டர் துகள்கள் பொதுவாக 25 கிலோ நைலான் நெய்த பைகள் அல்லது ஜம்போ பைகளில் தொகுக்கப்படுகின்றன. பாலியஸ்டர் துகள்கள் உற்பத்தி ஆலையில் இருந்து பாட்டில் ஊதும் ஆலை வரையிலான தளவாடங்களுக்கு பல மனித ஆற்றல் லிஃப்ட் மற்றும் லைஃப் ஆஃப் தேவைப்படுகிறது, இது மெதுவாக தளவாட செயல்திறன் மற்றும் அதிக தொழிலாளர் செலவுகளை விளைவிக்கிறது.

பாட்டில் ஊதும் தொழிற்சாலைக்கு பாலியஸ்டர் துகள்கள் வந்த பிறகு, பாலியஸ்டர் துகள்களை ஒவ்வொன்றாக பிரித்தெடுக்க நிறைய உழைப்பு தேவைப்படுகிறது, இதனால் பாலியஸ்டர் துகள்களை உற்பத்தி சாதனங்களில் செலுத்துகிறது, மேலும் இது உற்பத்தி செலவை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் உற்பத்தி திறனைக் குறைக்கிறது.

மல்டிமாடல் போக்குவரத்தில், வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு இடையே சரக்குகள் மாற்றப்படும் போது, ​​சிறிய பைகள் அல்லது ஜம்போ பைகளில் அடைக்கப்பட்ட பொருட்கள் அசல் வாகனத்திலிருந்து மற்றொரு வாகனத்திற்கு பாரம்பரிய கைமுறை கையாளுதல் மூலம் மாற்றப்பட வேண்டும், இது மிகவும் திறமையற்றது. மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள் அதிகம்.

உலர் மொத்த லைனர் என்பது ஒரு புதிய வகை பேக்கேஜிங் முறையாகும், இது 20-அடி அல்லது 40-அடி கொள்கலனில் வைக்கப்படுகிறது மற்றும் சிறுமணி மற்றும் தூள் பொருட்களை பெரிய டன் ஏற்றுமதிக்கு பயன்படுத்தலாம். LAF டெக்னாலஜி உலர் மொத்த லைனர் மற்றும் கன்டெய்னரைஸ்டு டிரான்ஸ்போர்ட்டை ஒருங்கிணைத்து உலர் மொத்த கொள்கலன் போக்குவரத்தை அடைகிறது, பாரம்பரிய தூள் மற்றும் சிறுமணி சரக்கு தளவாட விநியோக சங்கிலியை சீர்குலைக்கிறது மற்றும் உலர் மொத்த சரக்கு ஓட்டம் மற்றும் விநியோக சங்கிலி செயல்பாட்டின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

LAF ஆனது பல்வேறு மாற்றியமைக்க உறுதிபூண்டுள்ளது 'மொத்த மற்றும் மளிகைப் பொருட்கள்' போக்குவரத்து முறைகளை ' கொள்கலன்' போக்குவரத்து முறையில் , இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதலுடன் கைமுறை கையாளுதலை மாற்றுகிறது, மேலும் நிறுவன தளவாடங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் விரிவான தளவாடச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் உறுதிபூண்டுள்ளது. மொத்த திரவ சரக்குகளின் (ஆபத்தில்லாத திரவ உணவு, இரசாயனங்கள், தானியங்கள், தூள், துகள்கள் போன்றவை) தளவாடத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் அனைத்து தரப்பு மக்களுடனும் விரிவான ஒத்துழைப்பை மேற்கொள்வதாக நம்புகிறேன்.