LAF Technology ໄດ້ເປີດຕົວສວນອຸດສາຫະ ກຳ flexitank ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ ESG ແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກໃນເມືອງ Qingdao, ຈີນ. ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 51,000 ຕາແມັດ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະຫຼາດ, ຍືນຍົງ ປະກອບດ້ວຍການລວມຕົວກັນຕາມແນວຕັ້ງຮອດຈຸດສິ້ນສຸດ, ການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຄົນເປັນໃຈກາງ. ດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ, ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ, ແລະການບໍລິການສຸຂະພາບຢູ່ບ່ອນສໍາລັບພະນັກງານ ແລະຄູ່ຮ່ວມງານ, LAF ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ ແລະການຜະລິດ flexitank.
ຜ້າກັນເປື້ອນແຫ້ງ ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະການປົນເປື້ອນແນວໃດ? ຜ້າອັດລົມແຫ້ງສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ລະຫວ່າງສິນຄ້າແຫ້ງ ແລະພາຍໃນຂອງຖັງຂົນສົ່ງ. ການແຍກນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານຖືກອອກແບບມາເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ແມ່ນເປັນເຮືອສໍາຜັດກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສະອາດ.
ຜົງແຫ້ງ, ເມັດ, ເມັດ, ແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີການໄຫຼວຽນອື່ນໆມັກຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຖົງຂະຫນາດນ້ອຍ, ກະສອບທໍ, ຖົງ jumbo, ຫຼືຖັງທີ່ແຂງ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຫມາະສົມກັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການການຕື່ມຂໍ້ມູນຊ້ໍາຊ້ອນ, ການຜະນຶກ, palletizing, ການໂຫຼດ, unpacking, ແລະການກໍາຈັດການຫຸ້ມຫໍ່.
ຝຸ່ນແຫ້ງ, ເມັດ, ແລະເມັດສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍວິທີ. ສອງທາງເລືອກທົ່ວໄປແມ່ນ liner ແຫ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນຕູ້ຂົນສົ່ງແລະຖົງ FIBC ທີ່ຈັດການເປັນຫນ່ວຍຫຸ້ມຫໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ. ທັງສອງວິທີແກ້ໄຂແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບສິນຄ້າແຫ້ງ, ໄຫຼໄດ້, ແຕ່ພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
LAF Dry Bulk Liners ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສະອາດ, ລ້ອມຮອບພາຍໃນຖັງບັນຈຸ ISO ມາດຕະຖານ, ຊ່ວຍປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນແຫ້ງຈາກການຂົ້ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກຕະຫຼອດການຂົນສົ່ງ. ອອກແບບສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20ft ແລະ 40ft, liners ຂອງພວກເຮົາຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າແລະວິທີການໂຫຼດຫຼືປ່ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຝຸ່ນໄຫຼຟຣີ, granules, ແລະສິນຄ້າກະສິກໍາ.
ການຂົນສົ່ງແປ້ງຫຼາຍສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກ - ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການປົນເປື້ອນ, ແລະການກໍ່ສ້າງຄົງທີ່, ແປ້ງຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຈາກຕົ້ນທາງໄປຫາປາຍທາງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຜ້າປູທີ່ແຫ້ງແລ້ງເຂົ້າມາ. ອອກແບບສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20- ແລະ 40 ຟຸດ, ຜ້າປູເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື,
ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຜູ້ຂົນສົ່ງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າແຫ້ງແລ້ງທີ່ມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ດີກວ່າ, ການເພິ່ງພາອາໄສແຮງງານຕ່ໍາ, ແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ວິທີການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຖົງ FIBC, 25 kg ຫາ 100 kg ຂະຫນາດນ້ອຍ p.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍມັກຈະເບິ່ງຄືວ່າມີປະສິດທິພາບຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ເມື່ອວຽກງານທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນ, ຂະບວນການສາມາດສັບສົນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້. ໜ່ວຍຫຸ້ມຫໍ່ຂະໜາດນ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການນັບ, ຍົກ, ວາງຊ້ອນກັນ, ຍ້າຍ, ຮັບປະກັນ, ຖອດອອກ, ແລະ ຈັດການອີກຄັ້ງເມື່ອຮອດປາຍທາງ. ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໂຫຼດ a
ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງການການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ຜ້າຫຸ້ມແຫ້ງກໍາລັງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄາບອນສີດໍາ. ໂດຍການປົກປ້ອງຄວາມຊື່ສັດຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ບັນຈຸ, ພວກເຂົາສະຫນອງວິທີການທີ່ທັນສະໄຫມໃນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຂົນສົ່ງຜົງດີ.
