Dry Bulk Liner, også kaldet containerliner, er den mest omkostningseffektive løsning til tørlasttransport og midlertidig opbevaring. Foringen danner en beskyttende barriere mellem produktet og containerens indre, minimerer risikoen for tab af produktkvalitet og forhindrer lastkontamination.
Til madvarer som mel, stivelse, groft salt, granuleret sukker osv., leverer vi Food Grade Dry Bulk Liner, for at sikre at fødevarer opbevares i et tørt og rent miljø under transporten. Ved transport af en vare med dårlig strømningsevne som mel, der er vanskeligt at udtømme, er et fluidiseringssystem udstyret med tør bulk liner på containergulvet for at gøre udledningen effektiv.
LAF tilbyder Dry Bulk Liners med PE, PP, HDPE, Aluminium materialer, og kan også designe foringen i henhold til containertype, fysiske og kemiske egenskaber af last og læsse- og losseudstyr.
Tilpasset tør bulk liner leveres i henhold til specifikke lastfunktioner, læssemaskine på leverandørfabrikken samt lossemaskine på lastmodtagerfabrik.
PP-harpiks, PP-harpiks, PET-pellets, PTA-pulver, PVC-pulver, aluminiumoxidpulver, cement, kulsort pulver eller lignende produkter.
Mel, stivelse, groft salt, granuleret sukker eller lignende produkter.
Byg, malt, korn, ærter, bønner, linser, ris, kakaobønner, fiskemel eller lignende landbrugsprodukter.
LAF er en verdensomspændende førende producent af økonomiske tør bulk liners, med banebrydende produktionsteknikker, der tilbyder fuld service og teknisk support, der dækker alle aspekter i løbet af tør bulk commodity forsendelse.
Omfattende silo-til-silo tør bulktransportløsning er designet til at passe til hver enkelt kundes specifikke krav.
Det starter normalt med en omfattende vurdering af produktion, opbevaring og transport af en fabrik. Med senior erfaring og ekspertise i forsyningskæden for bulk råvarer og vores team hos LAF DRY BULK LINER DEPT. hjælper kunden med at optimere deres tørlastlogistikcyklus med skræddersyede tørlastforinger, bistand til udvikling af tørbulkhåndteringsudstyr til lastning og losning af containere med tørlastvarer.
● Den største fordel ved at bruge containerforinger er, at de er meget nemme at installere og kræver op til 1 eller 2 personer til at fuldføre installationsprocessen uden at investere for meget tid eller kræfter.
● Derudover tager det kun omkring 1 time at fylde varerne på afgangsstedet eller aflæsse varerne på destinationen.
● Sammenlignet med de traditionelle poser realiserer den fuldstændig dør-til-dør transportmetoden: eliminering af forbindelserne til traditionel arbejdspåfyldning, flytning til lageret, pakning i containeren og aflæsning af containeren til lagerlageret, hvorved det forbedrede effektiviteten og sparede logistikomkostninger.
● Ud over reduktionen af logistikforbindelser kan det sikre varernes integritet og reducere lasttab.
● På grund af dens fremragende forsegling og lette adskillelsesfunktion, sammenlignet med bar læsning i containere, vil lastrester blive meget reduceret efter aflæsning fra foringsposen.
● Som en pakke kan den beskytte varerne indeni. Nogle tørre bulkfødevarer har strenge hygiejnebetingelser. I dette tilfælde bruges foringsposen til tør bulkbeholder først, fordi selve foringsposen kan være en hygiejnestandard i fødevarekvalitet, den anden er, at den effektivt kan undgå invasion af eksterne miljøforurenende stoffer under transport. Derudover kan det spille en rolle i fugttæthed.
● For nogle varer, der er lette at forurene containere, såsom carbon black, kan brugen af tør bulk container liners forhindre forurening af containerens vægge og krydskontaminering med tidligere lastede varer, og derved reducere rengøringsomkostningerne og forbedre omsætningshastigheden af containere.
LAF er forpligtet til at erstatte forskellige 'bulk- og dagligvarer' transportformer med en 'containeriseret' transporttilstand, erstatte manuel håndtering med mekaniseret lastning og losning, og er forpligtet til at forbedre virksomhedens logistikeffektivitet og reducere omfattende logistikomkostninger. Håber at gennemføre et omfattende samarbejde med alle samfundslag for at fremme forbedring og udvikling af logistikeffektiviteten af bulklast (ikke-farlig flydende mad, kemikalier, korn, pulver, granulat osv.).
