Liner i thatë me shumicë, i quajtur gjithashtu si astar i kontejnerit, është zgjidhja më me kosto efektive për transportin e mallrave të thatë dhe ruajtjen e përkohshme. Liner formon një pengesë mbrojtëse midis produktit dhe brendësisë së kontejnerit, minimizon rreziqet e humbjes së cilësisë së produktit dhe parandalon ndotjen e ngarkesave.
Për gjëra ushqimore si mielli, niseshte, kripë të trashë, sheqer të grimcuar etj., Ne furnizojmë oxhakun me shumicë të thatë të shkallës ushqimore, për të siguruar që ushqimet të ruhen në një mjedis të thatë dhe të pastër gjatë transportit. Kur transporti i mallit me performancë të dobët të rrjedhës si miell, i cili është i vështirë për tu shkarkuar, një sistem i rrjedhshëm është i pajisur me oxhakun me shumicë të thatë në dyshemenë e kontejnerit në mënyrë që ta bëjë shkarkimin efikas.
LAF ofron linja me shumicë të thatë me PE, PP, HDPE, materiale alumini, dhe gjithashtu mund të hartojë oxhakun sipas llojit të kontejnerit, vetitë fizike dhe kimike të ngarkesave, dhe pajisjet e ngarkimit dhe shkarkimit.
Liner i personalizuar me shumicë të thatë sigurohet sipas veçorive specifike të ngarkesave, makinës ngarkuese në fabrikën e furnizuesit, si dhe makinën e shkarkimit në fabrikën e marrësit të ngarkesave.
Rrëshira PP ， PP rrëshirë, fishekë për kafshë shtëpiake, pluhur PTA, pluhur PVC, pluhur alumin, çimento, pluhur të zi karboni ose produkte të ngjashme.
Miell, niseshte, kripë të trashë, sheqer të grimcuar ose produkte të ngjashme.
Elbi, malts, kokrra, bizele, fasule, thjerrëza, oriz, fasule kakao, vakt peshku ose produkte të ngjashme bujqësore.
LAF është një prodhues kryesor në të gjithë botën i linjave me shumicë ekonomike të thatë, me teknika të prodhimit të avantazhit, duke ofruar shërbime të plota dhe mbështetje teknike që mbulon çdo aspekt në rrjedhën e dërgesës së mallrave me shumicë të thatë.
Zgjidhja gjithëpërfshirëse e transportit me shumicë të thatë silo-në silo është krijuar për t'iu përshtatur kërkesave specifike të secilit klient.
Zakonisht fillon me një vlerësim gjithëpërfshirës të prodhimit, ruajtjes dhe transportit të një fabrike. Me përvojë dhe ekspertizë të lartë në zinxhirin e furnizimit me shumicë të mallrave, dhe ekipin tonë në LAF Liner Liner Dept. Ndihmon klientin të optimizojë ciklin e tyre të logjistikës me shumicë të thatë me oxhaqe me shumicë të thatë të bërë me rrobaqepësi, ndihmë në zhvillimin e pajisjeve të trajtimit me shumicë të thatë për ngarkesë dhe shkarkojnë kontejnerë me mall të thatë me shumicë.
Avantazhi i madh i përdorimit të linjave të kontejnerëve është se ato janë shumë të lehta për tu instaluar dhe kërkojnë deri në 1 ose 2 persona për të përfunduar procesin e instalimit pa investuar shumë kohë ose përpjekje.
● Përveç kësaj, duhen vetëm rreth 1 orë për të mbushur mallrat në vend të nisjes ose për të shkarkuar mallrat në destinacion.
● Në krahasim me çantat tradicionale, ajo realizon plotësisht metodën e transportit derë më derë: eliminimin e lidhjeve të mbushjes tradicionale të punës, lëvizjen në depo, paketimin në enë dhe shkarkimin e enës në depon e ruajtjes, në këtë mënyrë përmirësoi efikasitetin dhe kostot e kursyera logjistike.
● Përveç zvogëlimit të lidhjeve logjistike, ai mund të sigurojë integritetin e mallrave dhe të zvogëlojë humbjet e ngarkesave.
● Përveç kësaj, për shkak të nënshkrimit të shkëlqyeshëm dhe funksionit të lehtë të çmontimit, krahasuar me ngarkimin e zhveshur në kontejnerë, mbetja e ngarkesave do të zvogëlohet shumë pas shkarkimit nga çanta e linjës.
● Si paketë, ajo mund të mbrojë mallrat brenda. Disa mallra ushqimore me shumicë të thatë kanë kushte të rrepta sanitare. Në këtë rast, çanta e linjës së kontejnerit me shumicë të thatë përdoret së pari sepse vetë çanta e oxhakut mund të jetë një standard higjene e shkallës ushqimore, e dyta është se mund të shmangë në mënyrë efektive pushtimin e ndotësve të jashtëm të mjedisit gjatë transportit. Përveç kësaj, ajo mund të luajë një rol në provën e lagështisë.
● Për disa mallra që janë të lehta për tu ndotur në kontejnerë, të tilla si karboni i zi, përdorimi i linjave të enës me shumicë të thatë mund të parandalojë ndotjen e mureve të kontejnerëve dhe ndotjen kryq me mallrat e ngarkuara më parë, duke zvogëluar kështu kostot e pastrimit dhe duke përmirësuar shkallën e qarkullimit të kontejnerëve.
LAF është e angazhuar të zëvendësojë mënyrat e ndryshme të transportit 'pjesa më e madhe dhe sende ushqimore' me një mënyrë të transportit të kontejnerizuar '' , duke zëvendësuar trajtimin manual me ngarkim dhe shkarkim të mekanizuar, dhe është i angazhuar për përmirësimin e efikasitetit të logjistikës së ndërmarrjeve dhe zvogëlimin e kostove gjithëpërfshirëse të logjistikës. Shpresoj të kryeni bashkëpunim të gjerë me të gjitha sferat e jetës për të promovuar përmirësimin dhe zhvillimin e efikasitetit logjistik të ngarkesave të lëngut pjesa më e madhe (ushqim i lëngshëm jo i rrezikshëm, kimikate, kokërr, pluhur, kokrra, etj.).
Liner i thatë me shumicë, i quajtur gjithashtu si astar i kontejnerit, është zgjidhja më me kosto efektive për transportin e mallrave të thatë dhe ruajtjen e përkohshme. Liner formon një pengesë mbrojtëse midis produktit dhe brendësisë së kontejnerit, minimizon rreziqet e humbjes së cilësisë së produktit dhe parandalon ndotjen e ngarkesave.
Për gjëra ushqimore si mielli, niseshte, kripë të trashë, sheqer të grimcuar etj., Ne furnizojmë oxhakun me shumicë të thatë të shkallës ushqimore, për të siguruar që ushqimet të ruhen në një mjedis të thatë dhe të pastër gjatë transportit. Kur transporti i mallit me performancë të dobët të rrjedhës si miell, i cili është i vështirë për tu shkarkuar, një sistem i rrjedhshëm është i pajisur me oxhakun me shumicë të thatë në dyshemenë e kontejnerit në mënyrë që ta bëjë shkarkimin efikas.
LAF ofron linja me shumicë të thatë me PE, PP, HDPE, materiale alumini, dhe gjithashtu mund të hartojë oxhakun sipas llojit të kontejnerit, vetitë fizike dhe kimike të ngarkesave, dhe pajisjet e ngarkimit dhe shkarkimit.
Liner i personalizuar me shumicë të thatë sigurohet sipas veçorive specifike të ngarkesave, makinës ngarkuese në fabrikën e furnizuesit, si dhe makinën e shkarkimit në fabrikën e marrësit të ngarkesave.
Rrëshira PP ， PP rrëshirë, fishekë për kafshë shtëpiake, pluhur PTA, pluhur PVC, pluhur alumin, çimento, pluhur të zi karboni ose produkte të ngjashme.
Miell, niseshte, kripë të trashë, sheqer të grimcuar ose produkte të ngjashme.
Elbi, malts, kokrra, bizele, fasule, thjerrëza, oriz, fasule kakao, vakt peshku ose produkte të ngjashme bujqësore.
LAF është një prodhues kryesor në të gjithë botën i linjave me shumicë ekonomike të thatë, me teknika të prodhimit të avantazhit, duke ofruar shërbime të plota dhe mbështetje teknike që mbulon çdo aspekt në rrjedhën e dërgesës së mallrave me shumicë të thatë.
Zgjidhja gjithëpërfshirëse e transportit me shumicë të thatë silo-në silo është krijuar për t'iu përshtatur kërkesave specifike të secilit klient.
Zakonisht fillon me një vlerësim gjithëpërfshirës të prodhimit, ruajtjes dhe transportit të një fabrike. Me përvojë dhe ekspertizë të lartë në zinxhirin e furnizimit me shumicë të mallrave, dhe ekipin tonë në LAF Liner Liner Dept. Ndihmon klientin të optimizojë ciklin e tyre të logjistikës me shumicë të thatë me oxhaqe me shumicë të thatë të bërë me rrobaqepësi, ndihmë në zhvillimin e pajisjeve të trajtimit me shumicë të thatë për ngarkesë dhe shkarkojnë kontejnerë me mall të thatë me shumicë.
Avantazhi i madh i përdorimit të linjave të kontejnerëve është se ato janë shumë të lehta për tu instaluar dhe kërkojnë deri në 1 ose 2 persona për të përfunduar procesin e instalimit pa investuar shumë kohë ose përpjekje.
● Përveç kësaj, duhen vetëm rreth 1 orë për të mbushur mallrat në vend të nisjes ose për të shkarkuar mallrat në destinacion.
● Në krahasim me çantat tradicionale, ajo realizon plotësisht metodën e transportit derë më derë: eliminimin e lidhjeve të mbushjes tradicionale të punës, lëvizjen në depo, paketimin në enë dhe shkarkimin e enës në depon e ruajtjes, në këtë mënyrë përmirësoi efikasitetin dhe kostot e kursyera logjistike.
● Përveç zvogëlimit të lidhjeve logjistike, ai mund të sigurojë integritetin e mallrave dhe të zvogëlojë humbjet e ngarkesave.
● Përveç kësaj, për shkak të nënshkrimit të shkëlqyeshëm dhe funksionit të lehtë të çmontimit, krahasuar me ngarkimin e zhveshur në kontejnerë, mbetja e ngarkesave do të zvogëlohet shumë pas shkarkimit nga çanta e linjës.
● Si paketë, ajo mund të mbrojë mallrat brenda. Disa mallra ushqimore me shumicë të thatë kanë kushte të rrepta sanitare. Në këtë rast, çanta e linjës së kontejnerit me shumicë të thatë përdoret së pari sepse vetë çanta e oxhakut mund të jetë një standard higjene e shkallës ushqimore, e dyta është se mund të shmangë në mënyrë efektive pushtimin e ndotësve të jashtëm të mjedisit gjatë transportit. Përveç kësaj, ajo mund të luajë një rol në provën e lagështisë.
● Për disa mallra që janë të lehta për tu ndotur në kontejnerë, të tilla si karboni i zi, përdorimi i linjave të enës me shumicë të thatë mund të parandalojë ndotjen e mureve të kontejnerëve dhe ndotjen kryq me mallrat e ngarkuara më parë, duke zvogëluar kështu kostot e pastrimit dhe duke përmirësuar shkallën e qarkullimit të kontejnerëve.
LAF është e angazhuar të zëvendësojë mënyrat e ndryshme të transportit 'pjesa më e madhe dhe sende ushqimore' me një mënyrë të transportit të kontejnerizuar '' , duke zëvendësuar trajtimin manual me ngarkim dhe shkarkim të mekanizuar, dhe është i angazhuar për përmirësimin e efikasitetit të logjistikës së ndërmarrjeve dhe zvogëlimin e kostove gjithëpërfshirëse të logjistikës. Shpresoj të kryeni bashkëpunim të gjerë me të gjitha sferat e jetës për të promovuar përmirësimin dhe zhvillimin e efikasitetit logjistik të ngarkesave të lëngut pjesa më e madhe (ushqim i lëngshëm jo i rrezikshëm, kimikate, kokërr, pluhur, kokrra, etj.).
+86- (0) 532 6609 8998 
