Logistică mai ecologică cu soluții de ambalare flexibile

De când Națiunile Unite au propus obiectivul neutralității carbonului, a existat o creștere globală a neutralității carbonului. În martie 2021, președintele Xi Jinping a propus să includă „carbon peaking” și „carbon neutrality” în structura generală a construcției civilizației ecologice, astfel încât să se obțină un vârf de carbon până în 2030 și neutralitatea carbonului până în 2060, așa cum era programat. Pentru a atinge obiectivul „dual carbon”, statul a emis o serie de planuri de lucru, inclusiv măsuri de creștere a investițiilor de capital legate de reducerea emisiilor de carbon, fonduri legate de „dual carbon” și reducerea intensității emisiilor de carbon pe unitatea de PIB. În calitate de producător de ambalaje lichide, LAF Technology a contribuit, de asemenea, la reducerea emisiilor de carbon .

LAF Technology este o întreprindere de ambalare care integrează cercetare și dezvoltare, producție, vânzări și servicii, continuă să proiecteze și să dezvolte produse de ambalare eficiente, convenabile, ecologice prin inovație. LAF Technology a lansat flexitank și liner pentru containere pentru a transporta lichide nepericuloase de volum mare, pulberi care curg liber și granule, ambele fiind foarte populare în rândul clienților. În fiecare an, aproximativ 6 miliarde de litri de lichid sunt ambalate și transportate cu flexitank-uri LAF, iar aproximativ 2 miliarde de kilograme de pulbere și granule sunt expediate cu căptușeli pentru containere LAF. Atât consumul de energie, cât și emisiile de carbon sunt reduse în timpul transportului.

Luând flexitank ca exemplu, în comparație cu alte produse de ambalare lichide tradiționale, flexitank este un produs de transport cu o singură călătorie care nu trebuie returnat, care poate reduce consumul de energie pentru o călătorie, va economisi mult consumul de energie al transportului rutier și maritim, în special în transportul pe distanțe lungi. Mai mult, după descărcare, flexitank-ul nu trebuie curățat, ceea ce poate economisi direct consumul de energie de transport al transportului cutiei goale la locul de curățare și returnării acesteia. În plus, deoarece flexitank-ul în sine este mai ușor, economisește și consumul pachetului de transport în sine în timpul transportului de lichid. Toate acestea pot reduce direct emisiile de dioxid de carbon.

În plus, un singur flexitank 20GP poate transporta mai mult lichid decât alte produse de ambalare lichide tradiționale. Luând ca probă butoaie de oțel, un container de 20GP poate încărca 80 de butoaie de oțel cu 17.600 L de lichid sau un flexitank cu 24.000 L de lichid. În medie, un container de 20 GP cu un flexitank ar putea încărca cu 6.400 L mai mult, cu aproximativ 36% mai mult în loc de butoaie de oțel. În condițiile ratei mari de transport maritim în situații epidemice, „mai multă sarcină utilă într-o singură călătorie” va reduce direct emisiile de carbon generate în transportul oceanic.

În plus, procesul de producție a tamburelor de oțel consumă multă energie. În China, este nevoie de 2,28 milioane de tone de tablă de oțel pentru a produce 120 de milioane de butoaie de oțel noi în fiecare an, iar fiecare tonă de oțel produsă va emite 1,82 de tone de dioxid de carbon, ceea ce înseamnă că 4,1724 milioane de emisii de dioxid de carbon vor fi generate din cauza producției de butoaie de oțel în fiecare an. Consumul de energie și emisiile de carbon în procesul de fabricare a flexitancului sunt destul de mici.

Tobele au nevoie în continuare de un număr mare de paleți pentru depozitare și transport. Peste 90% paleți sunt paleți din lemn, copacii pierduți pentru producția de paleți ar fi putut absorbi un dioxid de carbon remarcabil. În schimb, flexlitank nu necesită nici un palet și, cu excepția stratului cel mai interior care are contact direct cu lichidul, barele sale de oțel, peretele, hârtia de căptușeală etc., pot fi reciclate pentru utilizare ulterioară.

Promovarea largă și utilizarea flexitankului în transportul chimic, petrolier, alimentar, furajere și alte lichide nepericuloase în transportul altor produse de ambalare tradiționale, va reduce consumul de energie și emisiile de carbon în diferite industrii și întreprinderi în procesul de operare, vor aduce beneficii mediului, vor ajuta la reducerea emisiilor de carbon.