La responsabilité en action, partout où elle est nécessaireChez LAF, la responsabilité se mesure par l'action et non par la position. Lorsque des questions se posent dans le cadre d’opérations réelles, la réponse ne se trouve pas toujours derrière un bureau ; il faut parfois se présenter en personne.

Dans chaque lieu de travail, il y a des moments qui mettent à l’épreuve non seulement les compétences techniques, mais aussi la résilience, la responsabilité et la détermination. Chez LAF Technology, nous appelons ceux qui se montrent à la hauteur de ces moments nos héros du quotidien. Car derrière chaque processus, il y a des personnes. Et derrière chaque succès se cachent des héros comme Han.

Du 19 au 21 juillet, les équipes de LAF Chine, Indonésie et Malaisie, en tant que partenaires stratégiques, ont participé au 20e Sommet mondial sur l'oléochimie 2023, ont échangé avec des entreprises de l'industrie pétrolière et chimique telles que l'huile de palme, le biodiesel et l'acide oléique, et ont fourni des services d'emballage et de logistique de bout en bout pour l'industrie pétrolière et

Les Flexitanks sont devenus de plus en plus populaires pour le transport de marchandises liquides, car ils offrent une alternative rentable et efficace aux méthodes d'expédition traditionnelles. Cependant, le déchargement et l'élimination des flexitanks peuvent présenter des risques importants pour la sécurité et l'environnement s'ils ne sont pas traités correctement.

Les conteneurs pour flexitanks doivent être en bon état de fonctionnement. En cas de doute sur l'intégrité structurelle du conteneur ou sur son aptitude à l'installation ou au transport d'un flexitank, le conteneur doit être rectifié ou remplacé. La capacité de chargement maximale du flexitank ne pouvait pas dépasser 240

Flexitank, également appelé Flexibag, est une vessie en plastique fabriquée à partir de matières plastiques de qualité alimentaire, adaptée aux conteneurs de fret maritime standard et peut être chargée de liquides non dangereux – plus ou moins 20 tonnes par conteneur. Ils peuvent être utilisés pour transporter ces marchandises par route, rail ou mer et peuvent également être utilisés