Critères de condition de conteneur flexitank

Les conteneurs pour les flexitanks doivent être en bon état utilisable. S'il y a un doute sur l'intégrité structurelle du conteneur ou son aptitude à installer ou à transporter un flexitank, le conteneur doit être rectifié ou remplacé.

La capacité de chargement maximale de Flexitank n'a pas pu dépasser 24 000 litres et le poids ne pouvait pas dépasser 24000 kg. Le poids du liquide dans Flexitank n'a pas pu dépasser le poids confirmé avec l'opérateur, afin d'éviter tout dommage dû au renflement du conteneur.
① Le conteneur doit être un récipient ISO de 20'gp, son poids tare + capacité de charge ≤ 30480 kg
② Poids total après chargement par mesure directe ＜ 30480 kg
③ Chaque Flexitank pourrait charger ± 3% de la capacité normale

Le conteneur doit convenir au transport liquide non dangereux en toute sécurité et légalement. Sélectionnez les conteneurs selon les critères ci-dessous:

① Le conteneur doit être en bon état et répondre aux normes des conditions de la compagnie maritime. La maintenance doit être conforme à la réglementation de la procédure de contrôle et de maintenance de l'UCRIC, et du manuel de fonctionnement de l'ACC, version 5.
② Si le conteneur a le problème lié à l'intégrité de la structure, à la sécurité ou au transport Flexitank, le conteneur doit être réparé ou modifié immédiatement.
③ Si le conteneur existe des arêtes, des bosses, d'autres défauts ou des problèmes de surface qui pourraient endommager, percer ou effet flexitank, la surface du conteneur doit être recouverte de matériaux protecteurs.
④
La porte de la porte doit être clos et le système de contrôle ne peut pas être bloqué.
Avant le chargement et pendant le processus de chargement, le conteneur doit être placé horizontalement pour s'assurer que la porte pourrait se fermer normalement.
⑤ Contaiteur externe

Le conteneur externe ne peut laisser de signe de cargaisons de chargement précédents.

Après la décharge, la Flexitank, les doublures et tous les équipements doivent être complètement supprimés du conteneur et disposés en toute sécurité en fonction de l'instruction et de la politique environnementales. Le conteneur doit être redéfini sur la chaîne maritime complètement vide et dans le même état que celle reçue.

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