Visualizzazioni: 33 Autore: Editor del sito Tempo di pubblicazione: 2017-12-08 Origine: Sito
La Cina è un grande produttore di prodotti in PVC. Nel 2016 la capacità di produzione in PVC cinese era di 23,26 milioni di tonnellate , di cui 10 milioni di tonnellate di produzione nella Cina nord -occidentale, mentre le industrie di consumo a valle come i produttori di poliestere o animali domestici si trovano principalmente nelle aree costiere orientali e meridionali della Cina. Con viaggi di 3000-4000 km, il trasporto multimodale-motorio ferroviario è senza dubbio il modo più economico per consegnare la polvere di sfuso in PVC dalla sua origine nella Cina nord-occidentale alle fabbriche di consumo nella Cina orientale e meridionale. Tuttavia, con l'aumento dei costi del lavoro in Cina, la richiesta di un modello logistico più efficiente è fortemente richiesto sia alla fine della fornitura che all'acquisto.
Xinjiang Zhongtai Chemial Co., Ltd. è il più grande produttore di PVC in Cina. Nel 2017 Zhongtai ha iniziato una ricerca congiunta con LAF sulla catena di approvvigionamento logistica in PVC, mira a capire una soluzione logistica più efficiente ed economica per la spedizione di prodotti in PVC.
Il 21 novembre 2017, la prima spedizione containerizzata di PVC tramite ferrovia è stata emessa a Urumqi ed è stata vista come un successo dopo gli sforzi congiunti di LAF e Zhongtai.
Zhongtai utilizzava sacchi intrecciati da 25 kg per imballare i prodotti in PVC. La catena di approvvigionamento logistica originale ha troppa gestione del lavoro, ma a bassa efficienza e spese elevate. I sacchetti riempiti, dopo essere stati pallettizzati, sarebbero stati trasferiti al deposito ferroviario dai camion; Al deposito, dopo essere stato controllato, le borse verrebbero caricate in auto a bordo con il funzionamento del lavoro di lotto; All'arrivo presso la stazione ferroviaria di destinazione, tutte le borse devono essere spostate in camion dalle auto box mediante il funzionamento del lavoro e quindi, per essere consegnati a End Factory; Quando le merci arrivano finalmente la fabbrica, i borse devono essere scaricati dai camion, trasferiti in magazzino dal lavoro.
Come è stato trovato nelle fabbriche di animali domestici o poliestere, ci devono essere lavoratori per tagliare sacchi e iniettare materiale in PVC nelle loro attrezzature di produzione.
LAF ha messo in avanti il silo alla soluzione di logistica contenizzata al silo per la consegna di polvere in PVC, che utilizza la fodera a secco come pacchetto, potrebbe essere inserito in un contenitore da 20'GP e trasferimenti che contenitore in un contenitore pulito, ermetico, polvere e moistura per polvere PVC; e la soluzione è arrivata con la proposta automatica di caricamento / scarico della macchina per il riempimento e la scarica del contenitore. Il trasporto containerizzato riduce al minimo il funzionamento del lavoro umano all'origine delle materie prime, in transito e a destinazione, come unità standard, i contenitori possono essere caricati in modo efficiente, transito e scaricato con l'aiuto di macchine.
Con una soluzione logistica contenizzata da silo a silo , la catena di approvvigionamento logistica è stata ovviamente semplificata e abbreviata, come soffietto.
Questa spedizione di prova ha assistito a molti vantaggi del trasporto di container:
Ridurre in modo significativo le spese di manodopera: la polvere in PVC verrebbe caricata automaticamente in un contenitore con macchine, non è necessaria alcuna gestione del lavoro umano.
Aumenta l'efficienza di consegna del carico: per caricare il PVC da 18 mt, con piccole borse, ha bisogno di 1 ora per sollevarlo sui camion con manodopera, mentre sotto una nuova soluzione, un contenitore da 20 piedi può essere riempito entro 30 minuti senza gestione del travaglio.
Migliora l'ambiente di produzione: durante il processo di riempimento, la polvere viene trasferita dal silo al contenitore attraverso tubazioni, senza alcun inquinamento da polvere.
Ridurre i costi del lavoro: con il trasporto containerico, non è necessario caricare manuali i prodotti in PVC nelle auto a binario, che possono risparmiare un costo significativo del lavoro.
La qualità delle materie prime può essere ben protetta: la fodera a secco è progettata con pellicola PE a prova di umidità, può proteggere la polvere in PVC in un ambiente secco, pulito e ben sigillato e assicurarsi che la merce sia libera da danni per umidità o contaminazione straniera.
Ridurre la perdita di carico: i sacchetti di piccole dimensioni sono facili da spezzare in transito. Secondo i dati forniti da Zhongtai, il tasso di perdita di carico è di circa 3 ‰ in una singola consegna con auto a binario e piccoli sacchetti, mentre l'uso del trasporto containerizzato non vi è quasi alcuna perdita di carico.
Salvare il costo del lavoro: da un lato, la polvere in PVC verrebbe trasferita automaticamente in silo di stoccaggio attraverso i tubi da macchine nella fabbrica di destinazione, eliminando la consegna del lavoro per scaricare i sacchetti dai camion e spostare le borse in magazzino; Inoltre, la polvere in PVC potrebbe essere alimentata automaticamente in attrezzatura di produzione di poliestere o di fiocchi per animali tramite condutture, che rimuove totalmente l'alimentazione manuale, salva l'enorme manodopera per il taglio delle borse e l'alimentazione del materiale.
Migliorare l'efficienza: il manuale può scaricare fino a 3 tonnellate di merce in un'ora; Mentre un contenitore da 20 piedi può essere scaricato entro 1 ora con macchina di scarico automatica e un contenitore da 20 piedi può trasportare18 tonnellate di polvere in PVC con rivestimento a secco.
Risolvere l'inquinamento della polvere in workshop: sia la scarica che l'alimentazione del materiale verrebbero eseguite da macchine, borse disimballate e l'alimentazione manuale in polvere in PVC vengono rimossi, l'inquinamento della polvere in officina può essere risolto in modo efficace.
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