Il Dry Bulk Liner, chiamato anche container liner, è la soluzione più economica per il trasporto di carichi secchi e lo stoccaggio temporaneo. Il rivestimento forma una barriera protettiva tra il prodotto e l'interno del contenitore, riduce al minimo i rischi di perdita di qualità del prodotto e previene la contaminazione del carico.
Il Dry Bulk Liner è stato la soluzione migliore per pellet, granuli e polvere a flusso libero non pericolosi,
rispetto ai tradizionali sacchetti jumbo o anche ai piccoli sacchetti in tessuto PP, consente il trasporto in container
di materiali solidi sfusi efficienti ed economici.
LAF offre rivestimenti per rinfuse secche con materiali in PE, PP, HDPE e alluminio e può anche progettare il rivestimento in base al tipo di contenitore, alle proprietà fisiche e chimiche del carico e alle attrezzature di carico e scarico.
Il liner per rinfuse secche personalizzato viene fornito in base alle caratteristiche specifiche del carico, alla macchina di carico nella fabbrica del fornitore e alla macchina di scarico nella fabbrica del ricevitore di carico.
Zucchero, malto, riso, semi di soia, cereali, legumi, frumento/fiocchi, avena/fiocchi, frutta secca, semi, acido citrico, chicchi di caffè, cacao, patate/farina/fiocchi, sale, ecc.
PTA, Polimeri di nylon, Resina PP, Resina PVC, Polvere di alluminio, Pigmenti, Minerali, Granuli di poliestere, Granuli di PE e PP, Granuli di policarbonato, Resina ABS, Coloranti, Amidi, Detergenti, Granuli di polistirolo, ecc.
Il dry bulk liner è un nuovo tipo di metodo di imballaggio che viene collocato in un container da 20 o 40 piedi e può essere utilizzato per spedizioni di grandi tonnellaggi di merci granulari e in polvere. La tecnologia LAF combina navi di linea per rinfuse secche e trasporto containerizzato per ottenere il trasporto di rinfuse secche in container, sovvertire la tradizionale catena di fornitura logistica dei carichi in polvere e granulari e migliorare l'efficienza complessiva del flusso di merci alla rinfusa secca e del funzionamento della catena di fornitura.
