Dry Bulk Liner, également appelé revêtement de conteneur, est la solution la plus rentable pour le transport de marchandises sèches et le stockage temporaire. Le revêtement forme une barrière protectrice entre le produit et l'intérieur du conteneur, minimise les risques de perte de qualité du produit et empêche la contamination de la cargaison.
Dry Bulk Liner a été la meilleure solution pour les granulés, granulés et poudres à écoulement libre en vrac non dangereux,
par rapport aux sacs géants traditionnels ou même aux petits sacs tissés en PP, il permet un transport conteneurisé
de matériaux solides en vrac efficaces et rentables.
LAF propose des revêtements pour vrac sec avec des matériaux PE, PP, HDPE et aluminium, et peut également concevoir le revêtement en fonction du type de conteneur, des propriétés physiques et chimiques de la cargaison et de l'équipement de chargement et de déchargement.
Un revêtement de vrac sec personnalisé est fourni en fonction des caractéristiques spécifiques de la cargaison, d'une machine de chargement dans l'usine du fournisseur ainsi que d'une machine de déchargement dans l'usine de réception de fret.
Sucre, malt, riz, graines de soja, céréales, légumineuses, blé/flocons, avoine/flocons, noix, graines, acide citrique, grains de café, cacao, pommes de terre/farine/flocons, sel, etc.
PTA, polymères de nylon, résine PP, résine PVC, poudre d'aluminium, pigments, minéraux, granules de polyester, granules PE et PP, granules de polycarbonate, résine ABS, colorants, amidons, détergents, granules de polystyrène, etc.
Le revêtement pour vrac sec est un nouveau type de méthode d'emballage placé dans un conteneur de 20 ou 40 pieds et peut être utilisé pour les expéditions de gros tonnage de marchandises granulaires et en poudre. La technologie LAF combine le transport de vrac sec et le transport conteneurisé pour réaliser le transport conteneurisé de vrac sec, renverser la chaîne d'approvisionnement logistique traditionnelle de marchandises en poudre et en granulés et améliorer l'efficacité globale du flux de marchandises en vrac sec et du fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement.
