Dry Bulk Liner, auch Containerliner genannt, ist die kostengünstigste Lösung für den Transport und die vorübergehende Lagerung von Trockengütern. Die Auskleidung bildet eine Schutzbarriere zwischen dem Produkt und dem Behälterinneren, minimiert das Risiko eines Qualitätsverlusts des Produkts und verhindert eine Kontamination der Ladung.
Dry Bulk Liner sind die beste Lösung für ungefährliche, frei fließende Pellets, Granulate und Pulver.
Im Vergleich zu herkömmlichen Jumbo-Beuteln oder sogar kleinen PP-Gewebebeuteln ermöglicht es den Transport in Containern
von Schüttgütern effizient und kostengünstig.
LAF bietet Trockengutliner aus PE-, PP-, HDPE- und Aluminiummaterialien an und kann den Liner auch entsprechend dem Containertyp, den physikalischen und chemischen Eigenschaften der Ladung sowie der Be- und Entladeausrüstung entwerfen.
Je nach spezifischen Ladungsmerkmalen werden maßgeschneiderte Trockenmassengutliner bereitgestellt, eine Lademaschine im Zuliefererwerk sowie eine Entlademaschine im Frachtempfängerwerk.
Zucker, Malz, Reis, Sojabohnen, Getreide, Hülsenfrüchte, Weizen/Flocken, Hafer/Flocken, Nüsse, Samen, Zitronensäure, Kaffeebohnen, Kakao, Kartoffeln/Mehl/Flocken, Salz usw.
PTA, Nylonpolymere, PP-Harz, PVC-Harz, Aluminiumpulver, Pigmente, Mineralien, Polyestergranulat, PE- und PP-Granulat, Polycarbonatgranulat, ABS-Harz, Farbstoffe, Stärken, Reinigungsmittel, Polystyrolgranulat usw.
Dry Bulk Liner ist eine neuartige Verpackungsmethode, die in einem 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container untergebracht wird und für den Versand großer Mengen körniger und pulverförmiger Güter verwendet werden kann. Die LAF-Technologie kombiniert Trockenmassengut-Liner- und Containertransporte, um den Trockenmassengut-Containertransport zu ermöglichen, die traditionelle Lieferkette der Pulver- und Granulatfrachtlogistik zu untergraben und die Gesamteffizienz des Trockenmassengutflusses und des Lieferkettenbetriebs zu verbessern.
