Flexitank da 40 piedi: un nuovo fondamentale complemento al mercato odierno - Mentre i flexitank da 20 piedi sono diventati lo standard del settore, il mercato si trova ora ad affrontare una nuova realtà: carenza di container da 20 piedi, aumento dei costi di noleggio dei container e maggiore domanda di maggiore efficienza del carico utile. È qui che entrano in gioco i flexitank da 40 piedi. I flexitank da 40 piedi offrono numerosi vantaggi strategici: migliore allineamento con la disponibilità globale dei container; Maggiore efficienza di carico e minor costo per tonnellata; Ideale per oli alimentari con viscosità stabile; Una soluzione naturale per il trasporto merci ferroviario a lunga percorrenza.
Il LAF PIBC, abbreviazione di LAF Paper IBC, è un contenitore in carta ondulata innovativo e ad alta resistenza progettato per sostituire il tradizionale imballaggio rigido per liquidi sfusi non pericolosi. Il suo corpo pieghevole e la struttura integrata senza giunture offrono praticità e durata, creando una soluzione di imballaggio ecologica, facile da usare e altamente affidabile.
Noi di LAF crediamo che l'innovazione non riguardi solo i macchinari avanzati, ma anche le persone. Ci impegniamo a costruire un ecosistema orientato alle persone che promuova la crescita, il benessere e la sostenibilità lungo tutta la nostra catena del valore. We Care People: un doppio sistema di supporto ● Sviluppo e benessere dei dipendenti
L'olio di ricino, derivato dai semi della pianta di ricino, è un olio non volatile versatile e pregiato. Contiene l'80-85% di acido ricinoleico, insieme a quantità minori di acido oleico, acido linoleico e altri acidi grassi. Conosciuto per la sua elevata viscosità, proprietà lubrificanti e resistenza alle temperature estreme, l'olio di ricino trova applicazioni in diversi settori, tra cui prodotti chimici, farmaceutici, cosmetici e biocarburanti.
Prendendo flexitank come esempio, rispetto ad altri prodotti tradizionali di imballaggio di liquidi, flexitank è un prodotto di trasporto di un viaggio che non necessita di essere restituito, che può ridurre il consumo di energia per un viaggio, farà risparmiare notevolmente il consumo di energia del trasporto stradale e marittimo, soprattutto nei trasporti a lunga distanza.
