공공 데이터에 따르면 해바라기유는 전 세계 식물성 기름 소비량에서 팜유, 콩기름, 유채기름에 이어 4위를 차지합니다.
브레이크 데이터에 따르면 2021년 러시아와 우크라이나의 해바라기유 생산량은 전 세계 해바라기유 생산량의 60%를 차지하고, 수출량은 전 세계 해바라기유 수출량의 약 80%를 차지한다. 중국 해관총서 통계에 따르면 2021년 중국의 해바라기유 수입량은 126.6만톤에 달했다. 이 126만6천톤의 해바라기유 중 대부분은 플렉시탱크에 포장되어 운송된 후 우크라이나, 러시아 및 기타 지역에서 해상 또는 철도를 통해 수입된 후 추가 가공을 거쳐 중국 석유 회사에 의해 소비 시장에 유통되었습니다.
해바라기유의 대규모 구매자에게 있어 벌크 용기는 여전히 20,000톤이 넘는 식용유를 운송하는 가장 비용 효율적인 방법입니다. 그러나 항해 일정이 규칙적이지 않고 배송이 지연되거나 도착하는 것이 지연되어 구매자의 공급망에 큰 위협이 됩니다.
Flexitank는 대용량 액체 식품의 컨테이너 운송, 특히 복합 운송을 위한 가장 스마트한 솔루션입니다. 액체 상품을 저장 탱크에서 플렉시탱크로 직접 펌핑할 수 있어 팔레타이징 작업과 원산지에서 컨테이너를 채우는 작업을 줄일 수 있습니다. 컨테이너가 목적지에 도착하면 추가 인력 하역 및 창고 관리 없이 펌프를 사용하여 액체를 플렉시탱크에서 자동으로 배출할 수 있습니다.
이러한 방식으로 Flexitank는 수동 처리 작업을 제거하고 공급망의 포괄적인 효율성을 높이며 전체 물류 비용을 절감함으로써 대량 액체 물류 공급망을 단순화합니다.
위에서 언급한 요소로 인해 Flexita nks는 필수 운영의 전반적인 효율성을 추가로 높이고 포괄적인 물류 비용을 줄여 확실한 가격 이점으로 비즈니스를 확장할 수 있습니다.
