에이 Flexitank는 표준 선적 컨테이너를 대량의 비유해 액체 화물을 운송하기 위한 실용적인 시스템으로 전환합니다. 개념은 간단하지만 안전한 성능은 컨테이너 내부에 유연한 백을 배치하고 호스를 연결하는 것 이상에 달려 있습니다. 화물 호환성, 컨테이너 상태, 설치 품질, 충전 속도, 밸브 제어, 운송 준비 및 하역 규정 모두가 결과에 영향을 미칩니다. 잘 관리된 작업은 적재 및 하역을 모든 단계에서 문서화된 점검을 통해 하나의 연속 프로세스로 처리합니다.
플렉시탱크는 일반적으로 위험하지 않은 액체용으로 만들어졌지만 '위험하지 않음'이라는 용어가 자동으로 모든 액체가 모든 플렉시탱크와 호환된다는 의미는 아닙니다. 배송업체는 정확한 제품명, 안전 데이터, 밀도, 점도, 적재 온도, 예상 운송 온도 및 산소, 습기, 빛 또는 냄새에 대한 민감도를 제공해야 합니다. 이러한 세부 정보를 통해 공급업체는 올바른 필름 구조, 밸브 배열, 배리어 성능 및 용량을 권장할 수 있습니다.
더 무거운 액체의 경우 허용 충전량을 조정해야 할 수 있으므로 밀도는 특히 중요합니다. 저밀도 식용유에 허용되는 양은 밀도가 높은 산업용 액체에 사용될 때 과도한 총 중량을 생성할 수 있습니다. 점도는 펌프 선택, 로딩 시간, 배출 성능 및 잔량에도 영향을 미칩니다. 낮은 온도에서 두꺼워지는 제품에는 경로 계획, 단열, 보온 제어 또는 화물 및 포장 시스템에 대해 승인된 기타 조치가 필요할 수 있습니다.
적재하기 전에 팀은 컨테이너 도어와 밸브 영역 주변에 안전한 작업 구역을 정의해야 합니다. 충전 또는 배출 중에는 훈련을 받은 직원만 해당 구역에 들어가야 합니다. 현장에서는 평탄한 지면, 적절한 조명, 접근 통제, 유출 대응 자재, 적절한 개인 보호 장비 및 비상 정지 방법을 제공해야 합니다. 호스는 제품, 온도, 작동 압력 및 연결 유형에 따라 등급이 지정되어야 합니다. 펌프, 클램프, 개스킷, 어댑터, 계량 또는 유량 측정 장치는 사용하기 전에 검사해야 합니다.
컨테이너는 구조적으로 견고하고, 깨끗하고, 건조해야 하며, 의도한 탑재량에 적합해야 합니다. 바닥, 측벽, 지붕, 전면 벽, 문, 잠금 막대, 경첩 및 모서리 기둥을 검사합니다. 날카로운 돌출부, 노출된 못이나 나사, 부러진 바닥판, 크게 패인 부분, 심각한 부식, 구멍, 물 유입, 강한 잔류 냄새, 화학 잔류물 또는 해충 활동의 증거가 있는 용기를 거부하십시오. 작은 날카로운 모서리라도 액체가 운반력에 의해 움직이기 시작하면 플렉시탱크 필름이 손상될 수 있습니다.
화물 위생 요건에 따라 내부를 쓸고, 적절한 경우 청소해야 합니다. 모든 수리는 매끄러운 표면을 유지해야 합니다. 돌출부는 단순히 느슨한 판지나 적재 중에 움직일 수 있는 즉석 재료로 덮어서는 안 됩니다. 또한 식품 등급 또는 냄새에 민감한 액체가 포함된 경우 이전 화물 문제에 대해 컨테이너를 점검해야 합니다. 용기에 지속적인 냄새나 오염 위험이 있는 경우 깨끗한 외관만으로는 적합성을 확인할 수 없습니다.
설치는 특정 제조업체의 지침을 따라야 합니다. 보호 라이닝은 플렉시탱크를 용기 표면으로부터 분리하도록 배치됩니다. 빈 플렉시탱크는 거친 지면을 가로질러 끌지 않고 올바른 방향으로 펼쳐집니다. 작업자는 밸브를 밟거나 날카로운 도구로 필름을 당기거나 나중에 액체 흐름을 제한할 수 있는 비틀림을 만드는 것을 피해야 합니다.
배출 밸브는 격벽 개구부와 정렬되어야 하며 측면 하중으로부터 보호되어야 합니다. 액체 덩어리를 수용하고 압력이 컨테이너 도어에 직접 작용하는 것을 방지하기 위해 격벽 또는 제한 시스템이 도어 끝에 설치됩니다. 지지 바, 패널, 스트랩, 슬리브 및 기타 구성 요소는 규정된 순서에 따라 장착되어야 합니다. 승인되지 않은 재료를 대체하거나 설치 형상을 변경하면 시스템의 동적 힘을 관리하는 능력이 저하될 수 있습니다.
적재를 시작하기 전에 플렉시탱크가 편평하게 놓여 있는지, 모서리가 올바른 위치에 있는지, 밸브가 단단히 고정되어 있는지, 캡과 씰 표면이 깨끗한지, 구성품이 끼이거나 비정상적으로 장력이 가해진 부분이 없는지 확인하십시오. 사진과 설치 체크리스트는 유용한 증거를 제공하고 다양한 위치의 작업을 표준화하는 데 도움이 됩니다.
호스는 깨끗하고 화물과 호환되어야 하며 호스의 무게가 밸브의 아래쪽이나 옆쪽으로 당기지 않도록 지지되어야 합니다. 개스킷이 있는지, 연결이 정렬되었는지, 클램프 또는 커플링이 완전히 맞물렸는지 확인하십시오. 연결이 확실해지고 작업자가 시작할 준비가 될 때까지 밸브는 닫힌 상태로 유지되어야 합니다. 식품등급 화물의 경우, 제품과 접촉하는 장비는 발송인의 위생 절차에 따라 청소 및 관리되어야 합니다.
호스에 공기가 들어가고 펌프가 갑자기 작동하면 압력 서지가 발생할 수 있습니다. 제어된 속도로 시작하고 연결부에 누출이 있는지 관찰하십시오. 이송 시스템은 플렉시탱크 및 관련 장비에 대해 설정된 압력 한계를 초과해서는 안 됩니다. 플렉시탱크는 압력 용기가 아닌 중력을 지지하는 유연한 패키지입니다. 막힌 호스나 점성이 높은 제품을 극복하기 위해 과도한 펌프 압력을 사용하면 밸브, 호스 또는 필름이 손상될 수 있습니다.
필름이 팽창하여 용기에 안착되기 때문에 첫 번째 로딩 부분이 중요합니다. 작업자는 플렉시탱크, 격벽, 밸브 및 보호 라이너의 위치를 관찰해야 합니다. 백은 구성 요소 뒤에 갇히거나 도어 근처에 재료가 비정상적으로 집중되지 않고 고르게 팽창해야 합니다. 플렉시탱크가 움직이거나, 밸브가 회전하거나, 격벽이 움직이거나, 누출이 관찰되면 즉시 펌프를 정지하고 조사하십시오.
액체를 적재하는 동안 직원은 격벽과 고정되지 않은 문 사이에 절대 서 있어서는 안 됩니다. 또한 플렉시탱크 위로 올라가거나, 충전이 시작된 후 용기 내부로 들어가거나, 팽창 백으로 인해 끼일 위험이 있는 영역에 접근하는 것을 피해야 합니다. 관찰은 작업 절차에 정의된 안전한 위치에서 수행되어야 합니다.
적재량은 교정된 유량계, 계량대, 탱크 저울 또는 기타 신뢰할 수 있는 방법을 사용하여 측정해야 합니다. 펌핑 시간만으로 용량을 추정하지 마십시오. 언더필과 과충전 모두 문제를 일으킬 수 있습니다. 너무 많이 채우면 설계 용량이나 법적 용기 중량을 초과할 수 있으며, 너무 적게 채우면 플렉시탱크 내부가 과도하게 자유롭게 움직일 수 있습니다. 목표 부피는 승인된 플렉시탱크 사양, 화물 밀도 및 운송 중량 제한과 일치해야 합니다.
최종 단계에서는 작업자가 목표 수량에 정확하게 정지할 수 있도록 로딩 속도를 줄입니다. 밸브 구역, 격벽, 측벽 및 컨테이너 바닥에 누출 징후나 비정상적인 변형이 있는지 검사하십시오. 최종 수량, 제품 온도, 날짜, 용기 번호, 플렉시탱크 식별 정보, 봉인 정보 및 책임자 이름을 기록합니다.
펌핑이 중지된 후 호스를 분리하기 전에 플렉시탱크 밸브를 닫으십시오. 현장 절차에 따라 호스를 안전하게 배수하고, 갇힌 압력을 해제한 후, 밸브를 비틀지 말고 커플링을 제거하십시오. 밸브 외부를 청소하고, 캡을 끼우고, 필요한 변조 방지 씰을 부착하고, 보호 덮개나 덮개를 배치합니다. 밸브는 도어나 화물 취급 장비가 밸브에 닿을 정도로 돌출되어서는 안 됩니다.
오른쪽 문을 닫기 전에 최종 점검을 완료하세요. 격벽은 적절하게 장착된 상태를 유지해야 하며, 지지 시스템에 손상이 없어야 하며, 플렉시탱크가 격벽과 도어 구조 사이에 끼여서는 안 됩니다. 올바른 순서로 문을 닫고 잠급니다. 컨테이너 씰을 부착하고 배송 서류에 해당 번호를 기록하십시오.
검증된 총 질량은 해당 요구 사항 및 경로 제한을 준수해야 합니다. 운송 계획에서는 도로, 철도, 터미널 및 해상 처리를 고려해야 합니다. 적재된 플렉시탱크 용기는 적절하게 취급하고 무단 개봉 없이 전체 액체 벌크 단위로 이동해야 합니다. 갑작스러운 충격, 부적절한 리프팅, 손상된 섀시 또는 부적절한 보관 조건은 적재가 올바르게 수행된 경우에도 위험을 초래할 수 있습니다.
컨테이너를 안정적이고 평평한 지면에 놓고 차량이나 섀시가 움직이지 않도록 고정합니다. 용기 외부에 충격 손상, 누출, 얼룩, 부풀어오름, 씰 파손 또는 도어 뒤틀림이 있는지 확인하십시오. 인감번호를 운송서류와 비교하세요. 누출이나 구조적 손상이 눈에 띄는 경우 일상적으로 문을 열지 말고 해당 지역을 격리하고 비상 절차를 따르십시오.
제한 시스템이 그대로 유지되는 동안 지정된 출입문만 엽니다. 운전자는 도어 스윙에서 멀리 떨어져 있어야 하며 플렉시탱크가 비워지기 전에 격벽을 제거하지 마십시오. 밸브, 캡, 씰 및 주변 영역을 검사하십시오. 격벽이 옮겨졌거나 플렉시탱크가 도어 시스템을 비정상적으로 누르고 있는 것처럼 보이면 정지하고 기술 지원을 받으십시오.
토출호스가 밸브에 토크를 가하지 않도록 지지하십시오. 수신 라인이 올바르게 연결되고 라우팅되었는지 확인한 다음 밸브를 점차적으로 엽니다. 펌프를 사용하는 경우 해당 펌프가 제품에 적합한지, 배출구 주변의 라이너를 붕괴시키거나 밸브 어셈블리를 손상시킬 수 있는 과도한 흡입을 생성하지 않는지 확인하십시오.
하역 시작 시 연결 및 수용 시스템의 누출 여부를 관찰하십시오. 제어된 흐름을 유지하고 대상 탱크 수위를 모니터링합니다. 특히 수용 탱크가 컨테이너에서 멀리 떨어져 있는 경우에는 밸브 작동자와 펌프 작동자 간의 통신이 필수적입니다. 관련된 모든 사람이 비상 정지 신호를 이해해야 합니다.
액체가 플렉시탱크를 떠나면서 상부 필름이 자연스럽게 붕괴됩니다. 작업자는 상당한 양의 액체가 남아 있는 동안 용기에 들어가거나 백을 세게 잡아당겨서는 안 됩니다. 날카로운 도구, 지게차, 후크 및 임시 압착 장치는 필름에 구멍을 낼 수 있습니다. 점도로 인해 제품 흐름이 느려지는 경우 적절한 펌핑, 제품 예열 제어 또는 제조업체가 권장하는 잔류물 감소 기술과 같은 승인된 방법만 사용하십시오.
배출이 거의 끝나면 펌프 속도를 낮추고 펌프가 공회전하지 않도록 하십시오. 화물 및 장비에 따라 주의 깊게 관리되는 리프팅 또는 롤링 방법은 잔류 액체를 출구쪽으로 이동하는 데 도움이 될 수 있지만 이러한 방법으로 인력을 불안정한 장비 아래에 두거나 화물에 노출해서는 안 됩니다. 남은 수량은 발송인의 제품 회수 및 폐기 절차에 따라 처리하시기 바랍니다.
배출이 완료되고 밸브가 닫힌 후 플렉시탱크에 더 이상 상당한 액체 부하가 포함되어 있지 않은지 확인하십시오. 승인된 순서에 따라 벌크헤드와 라이너 구성품을 제거합니다. 빈 플렉시탱크에는 여전히 잔여물이 남아 있을 수 있으므로 작업자는 적절한 보호 장비를 사용하고 통제되지 않은 절단을 피해야 합니다. 폐기 또는 재활용 옵션은 화물, 현지 규정, 재료 상태 및 사용 가능한 폐기물 관리 시설에 따라 다릅니다.
플렉시탱크의 안전은 하나의 구성품이나 작업자 한 명에 좌우되지 않습니다. 이는 포장을 액체에 맞추고, 적절한 용기를 준비하고, 모든 부품을 올바르게 설치하고, 운송 프로세스를 제어하고, 운송 중 적재된 장치를 보호하고, 엄격한 수령 절차를 통해 하역하는 것에 달려 있습니다. 명확한 책임과 기록을 통해 이러한 단계가 연결되면 플렉시탱크는 취급 복잡성을 줄이면서 위험하지 않은 대량 액체를 운송하는 효율적인 방법을 제공할 수 있습니다.
LAF는 대량 액체 포장 솔루션을 개발하고 다양한 화물 및 물류 조건에 대한 제품 선택, 기술 지침 및 서비스를 통해 고객을 지원합니다. 새로운 경로, 액체 적용 또는 운영 절차를 계획하는 회사는 LAF에 문의하세요 . 화물 특성, 적재 및 하역 요구 사항, 적합한 플렉시탱크 솔루션에 대해 논의하려면
