LAF Technology lanserte verdens første ESG-drevne flexitank industripark i Qingdao, Kina. Det smarte, bærekraftige anlegget, som dekker 51 000 m², har ende-til-ende vertikal integrasjon, solcelledrevet produksjon og menneskesentrert design. Med intelligent automasjon, fornybare energisystemer og velværetjenester på stedet for ansatte og partnere, setter LAF en ny standard for bærekraftig logistikk og produksjon av flexitank.

Den 15. august 2024 signerte Qingdao LAF Technology Co., Ltd. (LAF) og Qingdao University of Science and Technology (QUST) en femårig forskningssamarbeidsavtale mellom industri og universitet. Signeringsseremonien ble deltatt av Jianming Zhang, dekan ved Polymer Science College ved QUST, og Fisher Ma,

LAF Flexitank New Achievement!LAF har bestått AAR-testen (Association of American Railroads) og er nå oppført på den betingede godkjenningstabellen tilgjengelig på: https://www.aar.com/standards/IntermodalLoadingPublications.php

Etter å ha svart på de 10 mest stilte spørsmålene om flexitanks, har vi satt sammen en annen samling praktiske spørsmål som brukere ofte møter under produktvalg, lasting, transport og lossing. Hvis du leter etter mer innsikt i flexitank-applikasjoner, kan denne FAQ-en ha svarene du leter etter.

Bærekraft har blitt et viktig tema i global væskelogistikk. For selskaper som sender matvarebaserte væsker, industrioljer og ikke-farlige kjemikalier, påvirker emballasjebeslutningen nå mer enn transportkostnadene. Det påvirker også emballasjeavfall, containerutnyttelse,

LAF Dry Bulk Liners skaper en ren, lukket barriere inne i standard ISO-beholdere, og hjelper til med å beskytte tørre bulkprodukter mot kondens, støv og eksterne forurensninger under transport. Designet for 20 fots og 40 fots containere, er våre liners tilpasset i henhold til lastegenskaper og lasting eller lossingsmetoder. De er egnet for et bredt spekter av frittflytende pulvere, granulat og landbruksvarer.

Bulktransport kan være dyrt når feil emballasjemetode brukes. Fraktkostnader, emballasjematerialer, arbeidskraft, lagring, rengjøring, returlogistikk, produkttap og håndteringstid påvirker alle de endelige kostnadene ved å flytte flytende last fra ett sted til et annet.

Væsketransport av bulk spiller en kritisk rolle i global handel. Fra spiselige oljer, fruktjuicekonsentrater, sirup, vin og tomatpuré til industrielle oljer, smøremidler, glyserin, lateks, overflateaktive stoffer og andre ikke-farlige kjemikalier, må mange flytende produkter flyttes trygt,

Papir-IBCer har dukket opp som et innovativt alternativ for transport av matingredienser, spiselige oljer, kjemikalier og andre ikke-farlige væsker. Konstruert av korrugerte papirstrukturer kombinert med foringer med høy ytelse, reduserer papir-IBCer betydelig bruken av stive plast- og metallkomponenter. Deres lette og sammenleggbare design forbedrer containerutnyttelsen og reduserer lagringskravene gjennom hele forsyningskjeden.