Grønnere logistik med fleksible emballageløsninger

Siden FN foreslog målet om CO2-neutralitet, har der været en global stigning i CO2-neutralitet. I marts 2021 foreslog præsident Xi Jinping at inkorporere 'kulstof-peaking' og 'kulstofneutralitet' i det overordnede layout af økologisk civilisationskonstruktion, for at opnå kulstoftop i 2030 og kulstofneutralitet i 2060 som planlagt. For at nå målet med 'dual carbon' har staten udstedt en række arbejdsplaner, herunder foranstaltninger til at øge kapitalinvesteringer relateret til reduktion af CO2-emissioner, 'dual carbon'-relaterede fonde og reducere kulstofemissionsintensiteten pr. enhed af BNP. Som producent af væskeemballage har LAF Technology også bidraget til reduktion af CO2-emissioner .

LAF Technology er en emballagevirksomhed, der integrerer F&U, produktion, salg, og service, den fortsætter med at designe og udvikle effektive, bekvemme, grønne emballageprodukter gennem innovation. LAF Technology har lanceret flexitank og containerforing til at transportere store mængder ikke-farlige væsker, fritflydende pulvere og granulat, begge er meget populære blandt kunder. Hvert år pakkes og transporteres omkring 6 milliarder liter væske med LAF flexitanke, og omkring 2 milliarder kilogram pulver og granulat sendes med LAF container liners. Både energiforbrug og CO2-udledning reduceres begge under transporten.

Tager man flexitank som eksempel, sammenlignet med andre traditionelle flydende emballageprodukter, er flexitank et en-turs transportprodukt, der ikke skal returneres, hvilket kan reducere energiforbruget for én tur, vil i høj grad spare energiforbruget til vej- og søtransport, især ved langdistancetransport. Desuden skal flexitanken efter aflæsning ikke rengøres, hvilket direkte kan spare transportenergiforbruget ved at transportere den tomme kasse til rengøringsstedet og returnere den. Fordi selve flexitanken er lettere, sparer den desuden også forbruget af selve transportpakken under transporten af ​​væske. Alle disse kan direkte reducere kuldioxidemissionerne.

Derudover kan en enkelt 20GP flexitank bære mere væske end andre traditionelle væskeemballageprodukter. Ved at tage ståltromler som prøve kan en 20GP-beholder fylde 80 ståltromler med 17.600 L væske eller en flexitank med 24.000 L væske. I gennemsnit kunne en 20GP container med én flexitank fylde 6.400L mere, omkring 36% mere i stedet for ståltromler. Under den høje søfragtrate i epidemiske situationer vil 'mere nyttelast på en enkelt tur' direkte reducere de kulstofemissioner, der genereres i havtransporten.

Desuden bruger produktionsprocessen af ​​ståltromler meget energi. I Kina skal der 2,28 millioner tons stålplade til at producere 120 millioner nye ståltromler hvert år, og hvert produceret ton stål vil udlede 1,82 tons kuldioxid, hvilket betyder, at der vil blive genereret 4,1724 millioner kuldioxidemissioner på grund af produktionen af ​​ståltromler hvert år. Energiforbrug og kulstofemission i processen med flexitank-fremstilling er en ganske lille mængde.

Tromler mangler stadig et stort antal paller til opbevaring og transport. Mere end 90% paller er træpaller, træer, der er gået tabt for at producere paller, kunne have absorberet en bemærkelsesværdig kuldioxid. I modsætning hertil kræver flexlitank ikke nogen palle, og bortset fra at det inderste lag har direkte kontakt med væske, kan dets stålstænger, skot, foringspapir osv. alle genbruges til videre brug.

Den brede promovering og brug af flexitank til transport af kemikalier, olie, fødevarer, foder og anden ikke-farlig flydende industri, der finder sted i andre traditionelle emballageprodukter, vil reducere energiforbruget og kulstofemissionen i forskellige industrier og virksomheder i driftsprocessen, gavne miljøet, bidrage til at reducere kulstofemissionen.