Keskkonnasõbralikum logistika koos paindlike pakendilahendustega

Pärast seda, kui ÜRO pakkus välja süsinikuneutraalsuse eesmärgi, on süsinikuneutraalsuse osas ülemaailmne tõus. 2021. aasta märtsis tegi president Xi Jinping ettepaneku lisada ökoloogilise tsivilisatsiooni ehituse üldisesse paigutusse 'süsinikdioksiidi kõrgpunkt' ja 'süsinikuneutraalsus', et saavutada süsinikdioksiidi tipptase 2030. aastaks ja süsinikuneutraalsus 2060. aastaks, nagu plaanitud. 'Kahekordse süsiniku' eesmärgi saavutamiseks on riik välja andnud mitmeid tööplaane, sealhulgas meetmed süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisega seotud kapitaliinvesteeringute suurendamiseks, 'kahe süsinikuga' seotud fondid ja süsinikdioksiidi heitkoguste intensiivsuse vähendamine SKT ühiku kohta. Vedelpakendite tootjana on LAF Technology panustanud ka süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisesse .

LAF Technology on pakendiettevõte, mis ühendab teadus- ja arendustegevuse, tootmise, müügi ja teeninduse ning jätkab tõhusate, mugavate ja roheliste pakenditoodete kavandamist ja arendamist uuenduste kaudu. LAF Technology on turule toonud flexitanki ja konteineri vooderdise suurte mitteohtlike vedelike, vabalt voolavate pulbrite ja graanulite transportimiseks, mis mõlemad on klientide seas väga populaarsed. Igal aastal pakendatakse ja transporditakse LAF-i flexitankidega ligikaudu 6 miljardit liitrit vedelikku ning LAF-i konteinervooderdistega veetakse ligikaudu 2 miljardit kilogrammi pulbrit ja graanuleid. Transpordi ajal vähenevad nii energiatarbimine kui ka süsinikdioksiidi heitkogused.

Võttes näiteks flexitanki, on võrreldes teiste traditsiooniliste vedelpakendite toodetega flexitank ühe reisi transporditoode, mida ei pea tagastama, mis võib vähendada ühe reisi energiatarbimist, säästab oluliselt maantee- ja meretranspordi energiatarbimist, eriti pikamaavedudel. Pealegi ei pea flexitanki pärast mahalaadimist puhastama, mis võib otseselt säästa energiakulu tühja kasti transportimisel puhastuskohta ja tagastamisel. Lisaks, kuna flexitank ise on kergem, säästab see ka transpordipakendi enda kulu vedeliku transportimisel. Kõik see võib otseselt vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid.

Lisaks suudab üks 20GP flexitank kanda rohkem vedelikku kui teised traditsioonilised vedelpakendite tooted. Võttes prooviks terastrumleid, saab 20GP mahutisse laadida 80 terastrumlit 17 600 liitri vedelikuga või ühte flexitank 24 000 liitrit vedelikku. Keskmiselt võib 20 GP mahuti ühe flexitankiga laadida terastrumlite asemel 6400 liitrit rohkem, umbes 36% rohkem. Epideemiaolukorra kõrge mereveohinna korral vähendab 'ühe reisiga rohkem kasulikku lasti' otseselt ookeanitranspordis tekkivaid süsinikdioksiidi heitkoguseid.

Lisaks kulutab terastrumlite tootmisprotsess palju energiat. Hiinas kulub igal aastal 120 miljoni uue terastrumli tootmiseks 2,28 miljonit tonni terasplaati ja iga toodetud terasetonn eraldab 1,82 tonni süsinikdioksiidi, mis tähendab, et terastrumlite tootmise tõttu tekib igal aastal 4,1724 miljonit süsinikdioksiidi heitkogust. Energiakulu ja süsiniku emissioon flexitanki valmistamise protsessis on üsna väike.

Trummid vajavad ladustamiseks ja transportimiseks endiselt suurt hulka kaubaaluseid. Enam kui 90% kaubaalustest on puidust kaubaalused, aluste tootmiseks kadunud puud võisid absorbeerida märkimisväärset süsinikdioksiidi. Seevastu flexlitank ei vaja kaubaalust ja peale kõige sisemise kihi, millel on otsene kontakt vedelikuga, saab selle terasvardaid, vaheseina, voodripaberit jne edasiseks kasutamiseks taaskasutada.

Flexitanki laialdane propageerimine ja kasutamine keemia-, nafta-, toidu-, sööda- ja muude mitteohtlike vedelate tööstuse transpordis, mis toimub muude traditsiooniliste pakenditoodete puhul, vähendab energiatarbimist ja süsinikdioksiidi heitkoguseid erinevates tööstusharudes ja ettevõtetes tööprotsessis, toob kasu keskkonnale, aitab vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid.