Katselukerrat: 122 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2021-06-16 Alkuperä: Sivusto
äskettäin Nongfu Spring sai onnistuneesti päätökseen konttiin pakattujen polyesteripellettien koetoimituksen. 50 tonnia polyesteripellettejä lastataan 20 jalan konttiin, jossa on kuiva irtolastin laineri, automatisoidun pneumaattisen lastauslaitteiston kautta sen alkuperästä Hangzhouhun meri-rautatie-yhdistetyllä kuljetuksella. LAF Technologyn tarjoamat kuivat bulkkivuoraukset takaavat polyesterihiukkasten kuivuuden ja puhtauden koko prosessin ajan.
Kun tavarat saapuivat Hangzhoun tehtaalle, polyesterihiukkaset purettiin automaattisesti siiloon automaattisten laitteiden kautta ja toimitettiin sitten suoraan pullonpuhalluslaitteistoon putkilinjaa pitkin, mikä eliminoi manuaalisen ruokinnan ja säästää työvoimakustannuksia.
Ennen tätä koelähetystä Nongfu Springille toimitetut polyesteripelletit pakattiin pääasiassa Jumbo Bags -pusseihin. Koko logistiikkaprosessissa korkeat pakkauskustannukset, työvoimakustannukset ja varastointikustannukset ovat vaikuttaneet voimakkaasti tehtaan tehokkuuteen ja kannattavuuteen.
Alkuvuodesta 2017 LAF esitteli polyesteripellettien konttikuljetussuunnitelman Nongfu Springille ja niiden toimittajille, avusti Nongfu Springiä lastaus- ja purkulaitteistoratkaisussa, vaihtoi pakkausmateriaalin Jumbo Bagsista Dry Bulk Lineriksi ja sopeutti siiloaan ja tuotantoputkistoaan vastaavasti.
Polyesteripelletit pakataan yleensä 25 kg:n nylonkankaisiin pusseihin tai Jumbo Bags -pusseihin. Logistiikka polyesteripellettien tuotantolaitokselta pullonpuhalluslaitokseen vaatii useita työvoiman nostoja ja elinikää, mikä johtaa hitaan logistiikan tehokkuuteen ja korkeisiin työvoimakustannuksiin.
Polyesterihiukkasten saapumisen jälkeen pullonpuhallustehtaalle tarvitaan paljon työvoimaa polyesterihiukkasten purkamiseen yksitellen polyesterihiukkasten syöttämiseksi tuotantolaitteisiin, mikä nostaa huomattavasti tuotantokustannuksia ja vähentää tuotannon tehokkuutta.
Multimodaalisissa kuljetuksissa, kun tavaroita siirretään eri ajoneuvojen välillä, pieniin pusseihin tai Jumbo Bagsiin pakatut tavarat on siirrettävä alkuperäisestä ajoneuvosta toiseen ajoneuvoon perinteisellä käsinkäsittelyllä, mikä on erittäin tehotonta. Ja työvoimakustannukset korkeat.
Dry Bulk Liner on uudenlainen pakkausmenetelmä, joka sijoitetaan 20 jalan tai 40 jalan konttiin ja jota voidaan käyttää suurten rakeiden ja jauhemaisten tavaroiden kuljetuksiin. LAF Technology yhdistää kuivan irtolastin ja konttikuljetuksen saavuttaakseen kuivan irtolastin konttikuljetukset, kumoaa perinteisen jauhe- ja rakeisen lastin logistiikan toimitusketjun ja parantaa kuivan irtolastin virran ja toimitusketjun toiminnan yleistä tehokkuutta.
LAF on sitoutunut korvaamaan erilaiset 'bulkki- ja päivittäistavarat' kuljetusmuodot 'konttikuljetuksella' , manuaalisen käsittelyn korvaamiseen mekanisoidulla lastauksella ja purkauksella, ja on sitoutunut parantamaan yrityksen logistiikan tehokkuutta ja alentamaan kokonaislogistiikan kustannuksia. Toivon voivansa tehdä laajaa yhteistyötä kaikilla elämänaloilla edistääkseen nestemäisten irtolastin (vaarattomat nestemäiset elintarvikkeet, kemikaalit, viljat, jauheet, rakeet jne.) logistiikan tehokkuuden parantamista ja kehittämistä.
