CNPC transport maziva s LAF Flexitank putem željeznice

Dana 30. studenoga , uz podršku Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. i kontinuiranih napora koje su uložili CNPC Karamay Postrojenje za podmazivanje i Xinjiang Railway LAF, 1 ST kontejnerirana pošiljka rasutog maziva s Flexitank -om izdana je preko željeznice. Ovaj potez promijenio je način da se isporuči maziva za postrojenje za podmazivanje CNPC Karamay s velikim značenjem.

'Kontejnerirani prijevoz s Flexitank -om samo je rješenje koje nam je potrebno za optimizaciju i nadogradnju optimiziranog lanca i nadogradnje maziva za mazivo. Postrojenje proizvodi oko 450 000 do 500 000 tona maziva nafte godišnje, a proizvodi se uglavnom prodaju u delti rijeke Yangtze i Delta River Delta.

CNPC Karamay naftna postrojenja za podmazivanje koja se koristila za isporuku svojih mazivih naftnih proizvoda cestovnim tankerima i željezničkim automobilima. Nafta mora biti prebačena iz tankerskih automobila u željeznički automobil na željezničkoj stanici, a mora se ubaciti u cestovne tankere sa željezničkih automobila na stanici za dolazak željeznica. Operacija unakrsnog pumpa traje puno vremena, smanjujući logističku učinkovitost; Istodobno, željeznički automobili nakon otpuštanja moraju se vratiti u svoje podrijetlo radi pranja i održavanja, što rezultira visokim troškovima.

Željeznički ured za željeznice Xinjiang i Urumqi uložili su zajedničke napore za promicanje kontejneziranog projekta željezničkog prijevoza u kineskoj provinciji Xin Jiang, proveli su dugoročno istraživanje i istraživanje o ukidanju CNPC-a Karamay i okolne logističke pogodnosti, i shvatili da je ulje za kontejlaciju u ultu za CNPC.

Xinjiang Railway LAF uložio je i izgradio dvorište kontejnera Karamay North, koje je vrlo blizu naftne pogonke za podmazivanje CNPC Karamay, te može zajamčiti brzu i dovoljnu opskrbu kontejnerom za 20'FT pogodan za rasuti transport tekućine s FlexiTitank. Kad je kontejnersko dvorište Karamay North postavljeno u upotrebu, deseci tisuća ulje maziva maziva otpremljeni su izravno iz naftne biljke za podmazivanje CNPC Karamay, a prvo je isporučeno na krajnje odredište s bilo kojim unakrsnim pumpanjem tijekom tranzita. Nadalje, troškovi logistike nevjerojatno su se smanjili s poboljšanom učinkovitošću CNPC Karamay podmazivanje naftne biljke.

Skraćivanjem logističkog lanca opskrbe i ulaganja u kontejnersko dvorište, LAF je s jedne strane povećao učinkovitost i smanjio troškove logistike za CNPC, s druge strane, promovirao je željeznički kontejnerizirani prijevoz u provinciji Xin Jiang u Kini, koji je u daljnjem olakšanju trgovanja robama duž pojasa i puta.

LAF će nastaviti promovirati model kontejneriranog prijevoza za rasuti roba s inovacijskim proizvodima za pakiranje poput FlexiTank, suhog brojača duž pojasa i ceste, s ciljem pomoći poduzeća ušteda logističkih troškova i poboljšanja trgovine rasuti roba.