CNPC transport maziva s LAF Flexitank putem željeznice

Dana 30. studenoga , uz potporu Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. i stalne napore koje ulažu CNPC Karamay Lubricating Plant i Xinjiang Railway LAF, prva kontejnerska pošiljka ulja za podmazivanje s Flexitank-om uspješno je isporučena željeznicom.Ovaj potez promijenio je način dostave maziva za CNPC Karamay Lubricating Plant od velike važnosti.

'Prijevoz u kontejnerima s Flexitank-om upravo je rješenje koje nam je bilo potrebno za optimizaciju i nadogradnju našeg logističkog opskrbnog lanca mazivih ulja', rekao je gospodin Wu, direktor CNPC Karamay Lubricating Plant.Tvornica godišnje proizvodi oko 450.000 do 500.000 tona ulja za podmazivanje, a proizvodi se uglavnom prodaju u delti rijeke Yangtze i delti Biserne rijeke.

CNPC Karamay Lubricating Oil Plant isporučivao je svoje mazive proizvode cestovnim cisternama i željezničkim vagonima.Nafta se mora pretočiti iz vagona cisterni u željeznički vagon na polaznoj željezničkoj stanici i mora se pumpati u cestovne cisterne iz željezničkih vagona na dolaznoj željezničkoj stanici.Operacija unakrsnog pumpanja oduzima puno vremena, smanjujući logističku učinkovitost;u isto vrijeme, željeznički vagoni nakon što su ispražnjeni moraju se vratiti na svoje mjesto radi pranja i održavanja, što rezultira visokim troškovima.

Xinjiang Railway LAF i Urumqi Railway Bureau uložili su zajedničke napore u promicanje projekta kontejnerskog željezničkog prijevoza u provinciji Xin Jiang u Kini, proveli dugoročnu studiju i istraživanje o infrastrukturi CNPC Karamay i njegovih okolnih logističkih objekata i smislili rješenje za kontejnerski prijevoz željeznički prijevoz za CNPC Karamay tvornicu ulja za podmazivanje.

Xinjiang Railway LAF uložio je i izgradio Karamay North Container Yard, koji je vrlo blizu CNPC Karamay Lubricating Oil Plant, i može jamčiti brzu i dostatnu opskrbu 20'ft kontejnera pogodnog za rasuti tekući transport s Flexitank-om.Kada je Karamay North Container Yard pušten u upotrebu, deseci tisuća mazuta u rasutom stanju isporučeni su izravno iz tvornice CNPC Karamay Lubricating Oil Plant, i prvo su isporučeni do konačnog odredišta uz bilo kakvo unakrsno pumpanje tijekom tranzita.Štoviše, troškovi logistike značajno su smanjeni s poboljšanom učinkovitošću CNPC Karamay Lubricating Oil Plant.

Skraćivanjem logističkog opskrbnog lanca i ulaganjem u kontejnersko dvorište, LAF je s jedne strane povećao učinkovitost i smanjio troškove logistike za CNPC, s druge strane promovirao željeznički kontejnerski transport u provinciji Xin Jiang u Kini, što je dodatno imalo olakšao trgovinu robom duž Pojasa i puta.

LAF će nastaviti promicati model prijevoza rasute robe u kontejnerima s inovativnim proizvodima za pakiranje kao što su Flexitank, Dry Bulk Liner uz The Belt and Road, sa svrhom pomaganja poduzećima u uštedi logističkih troškova i poboljšanja trgovine rasutom robom.