LAF는 컨테이너화된 플렉시탱크 포장, 기술 구성 및 관련 지원 서비스를 제공하여 중국 PingMei ShenMa 그룹을 지원하는 'Danjiangkou to North, Water Transfer Project' 열차가 12월 5일에 출발했습니다. LAF 플렉시탱크(Flexitanks)는 단장커우(Danjiangkou)에서 북서 철도를 따라 도시까지 물을 호위할 것입니다.
이 세계적으로 선구적인 프로젝트는 중국에서 자원 보완성을 달성합니다. 중국 북서부의 물 부족과 중국 남부의 물 과잉을 고려하여 물 이동 프로젝트는 지역 물 부족을 해결합니다. 또한 운송 활용도도 향상됩니다. 과거 하오러바오지-젠 철도는 석탄을 북쪽에서 남쪽으로 수송했지만 돌아오는 길에는 화물이 없었다. 현재는 물을 수송함으로써 수송균형을 이루고 있다.
12월 5일, 핑딩산에서 '단강구-북수 환승' 컨테이너 열차 진수식이 거행되었습니다. 중국 PingMei ShenMa Group 부총경리 Junfu Jiang의 출발 발표 후, 열차는 점차적으로 Pingdingshan City의 Shenlou 교통 조차장을 떠났습니다.
물 수송 프로젝트는 단장커우 저수지 수자원을 활용하고 하오러바오지-지안 철도의 10억 톤 수준의 왕복 운송 능력을 활용하여 산시(陝西), 산시(山西), 내몽골 및 기타 지역의 노선을 따라 물이 부족한 도시로 물을 운송합니다. 첫 번째 '단강구 북으로 물 이동' 컨테이너 열차는 내몽골 관련 도시로 향하며 고품질의 천연수를 공급할 예정이다.
본 프로젝트는 연간 1,000만 톤 규모의 취수, 운송, 물 생산, 판매 시스템을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 건설 현장은 Xichuan, Yuncheng, Linfen, Yan'an, Yulin, Ordos, Hohhot 및 기타 장소에 위치하고 있습니다. 주요 생산품은 식수이며, 공사기간은 약 2년이다.
보고에 따르면 '남북 수로 전환' 중앙선 프로젝트의 운하 머리 부분은 허난성 시촨에 위치합니다. 또한 PingMei ShenMa 그룹은 오르도스(Ordos)에 첨단 석탄화학 산업단지 건설에 투자합니다. 북부 석탄-남부 운송의 주요 경로인 하오러바오지-건 철도가 두 곳을 통과하여 프로젝트에 유리한 조건을 형성합니다. 프로젝트 시행을 통해 하오러바오지-젠 철도는 '북부 석탄-남부 운송' 주요 경로에서 '북부 석탄-남부 운송' + '단장커우-북수 환승'의 양방향 주요 경로로 업그레이드되어 하오러바오지-젠 철도의 운송 잠재력을 활용할 수 있습니다.
2023년 6월 9일, Xichuan은 'Danjiangkou to North, Water Transfer Project'를 위해 PingMei ShenMa Group과 협력 계약을 체결했습니다. 4개월 후, 허난단강구는 북수이송수자원개발유한회사로 정식 등록되었습니다.
행사에서 단장커우 북수 이전 전무이사인 홍빈 리(Hongbin Li)는 '단장커우 북수 이전 프로젝트'는 언급된 경험이 없는 완전히 새로운 계획이라고 말했습니다. 지난 1년 동안 중국 PingMei ShenMa 그룹은 다양한 어려움을 극복하면서 나일론 소재로 제작된 오픈 탑 박스 플렉시탱크를 개발하고 전자동 컨테이너 적재 및 하역 물 시스템을 설계했습니다. 이 프로젝트는 북서부 주요 도시의 정부 및 소비자 시장과 협력하여 철도를 따라 1,500만 명의 사람들이 단장커우의 천연수를 마실 수 있도록 합니다. 또한 회사의 나일론 신소재 제품 시장을 확대하여 수자원 개발의 고품질 전환과 발전을 위한 새로운 길을 열었습니다.
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