Teknolojia ya LAF ilizindua mbuga ya kwanza ya viwanda ya flexitank inayoendeshwa na ESG duniani huko Qingdao, China. Inashughulikia eneo la m² 51,000, kituo hiki mahiri na endelevu kina muunganisho wa wima kutoka mwisho hadi mwisho, uzalishaji unaotumia nishati ya jua na muundo unaozingatia watu. Ikiwa na otomatiki mahiri, mifumo ya nishati mbadala, na huduma za ustawi kwenye tovuti kwa wafanyikazi na washirika, LAF inaweka kigezo kipya cha ugavi endelevu na utengenezaji wa flexitank.

LAF Flexitank New Achievement!LAF imefaulu mtihani wa AAR (Association of American Railroads) na sasa imeorodheshwa kwenye jedwali la uidhinishaji wa masharti linalopatikana kwa: https://www.aar.com/standards/IntermodalLoadingPublications.php

Je, unafikiri kuhusu kubadili kutumia flexitanks? Je, ungependa kujua jinsi wanavyofanya kazi, ni bidhaa gani wanaweza kubeba, au ni kiasi gani wanaweza kuokoa kwa gharama ya vifaa? Iwe unatathmini mabadiliko kwa mara ya kwanza au tayari unayatumia katika msururu wako wa ugavi, tumekusanya maswali 10 yanayoulizwa sana kutoka kwa wateja duniani kote. Chunguza majibu hapa chini na ugundue ni kwa nini kampuni nyingi zinachagua vinyumbulisho vya makontena kwa usafirishaji wa majimaji kwa wingi.

Imesakinishwa ndani ya makontena ya kawaida ya usafirishaji, flexitanks huwezesha usafirishaji wa kiwango kikubwa cha mafuta ya kula ikijumuisha mafuta ya mawese, mafuta ya soya, mafuta ya alizeti na mafuta ya rapa. Ikilinganishwa na ufungaji wa kawaida, flexitanks husaidia kuboresha ufanisi wa upakiaji huku kupunguza upakiaji taka na ugumu wa kushughulikia. Sekta hiyo pia inaanza kuchunguza upitishaji mpana wa mifumo ya usafiri wa maji ya futi 40, haswa kwa njia za reli za umbali mrefu na njia nyingi za biashara ambapo ufanisi wa juu wa upakiaji na upatikanaji wa kontena unazidi kuwa muhimu.

Flexitanks: Mbinu Bora Zaidi kwa PU Liquid Logistics - Flexitank hutoa suluhu iliyoboreshwa ya kusafirisha vimiminika visivyo na madhara vinavyohusiana na poliurethane kwa wingi. Ikiwekwa ndani ya vyombo vya kawaida, huvibadilisha kuwa vibebea vya kioevu vyenye uwezo wa juu bila kuhitaji vifaa maalum vya tanki.

Katika ugavi wa kimataifa wa usafirishaji wa kioevu, ufungashaji sio safu ya kinga tu karibu na shehena. Hatua kwa hatua imekuwa sehemu ya mkakati wa usafiri yenyewe. Kadiri minyororo ya ugavi inavyozidi kuhitajika katika suala la ufanisi, muda, na udhibiti wa gharama,

Kuhamisha mbolea za maji kwa wingi hakupaswi kumaanisha gharama kubwa zaidi, ushughulikiaji tata au ufanisi ulioathiriwa. Bado mbinu za kawaida za ufungashaji mara nyingi huunda changamoto hizi haswa - kupunguza upakiaji, kuongeza nguvu kazi, na kuongeza vifaa visivyo vya lazima. Flexitanks hutoa njia nadhifu zaidi.

Flexitanks hutoa suluhisho la kisasa, la kiwango cha chakula kwa kusafirisha sukari kioevu na tamu kwa wingi. Imewekwa ndani ya vyombo vya kawaida, huvibadilisha kuwa vibebea vya kioevu vya uwezo wa juu bila kuhitaji vifaa maalum vya usafiri. Kwa kuchanganya usalama wa kiwango cha chakula, ufanisi wa uendeshaji, na faida za gharama, hutoa suluhisho la kuaminika kwa usafiri wa kisasa wa kioevu kikubwa.

40ft Flexitanks: Nyongeza Muhimu Mpya kwa Soko la Leo - Ingawa 20ft flexitanks imekuwa kiwango cha sekta, soko sasa linakabiliwa na ukweli mpya: uhaba wa makontena 20ft, kupanda kwa gharama za kukodisha kontena, na mahitaji makubwa ya ufanisi wa juu wa malipo. Hapa ndipo 40ft flexitanks kuanza kucheza. 40ft flexitanks hutoa manufaa kadhaa ya kimkakati: Upangaji bora na upatikanaji wa makontena ya kimataifa; Kuongezeka kwa ufanisi wa upakiaji & gharama ya chini kwa tani; Inafaa kwa mafuta ya kula na mnato thabiti; Kifaa cha asili kwa mizigo ya reli ya masafa marefu.