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NEUIGKEITEN ÜBER LAF
Nachricht
10. Juni 2025

LAF Technology hat in Qingdao, China, den weltweit ersten ESG-gesteuerten Flexitank-Industriepark eröffnet. Auf einer Fläche von 51.000 m² zeichnet sich die intelligente, nachhaltige Anlage durch eine durchgängige vertikale Integration, solarbetriebene Produktion und ein auf den Menschen ausgerichtetes Design aus. Mit intelligenter Automatisierung, Systemen für erneuerbare Energien und Vor-Ort-Wellnessdiensten für Mitarbeiter und Partner setzt LAF neue Maßstäbe für nachhaltige Logistik und Flexitank-Herstellung.

06. Juni 2024

LAF Flexitank Neue Errungenschaft! LAF hat den AAR-Test (Association of American Railroads) bestanden und ist nun in der Tabelle mit bedingten Zulassungen aufgeführt, die unter https://www.aar.com/standards/IntermodalLoadingPublications.php verfügbar ist

05. Juni 2026

Denken Sie darüber nach, auf Flexitanks umzusteigen? Sind Sie neugierig, wie sie funktionieren, welche Produkte sie transportieren können oder wie viel sie an Logistikkosten sparen können? Unabhängig davon, ob Sie Flexitanks zum ersten Mal testen oder sie bereits in Ihrer Lieferkette einsetzen, haben wir die 10 am häufigsten gestellten Fragen von Kunden weltweit zusammengestellt. Sehen Sie sich die Antworten unten an und erfahren Sie, warum sich immer mehr Unternehmen für Container-Flexitanks für den Transport flüssiger Massengüter entscheiden.

14. Mai 2026

Flexitanks werden in Standard-Versandcontainern installiert und ermöglichen den großvolumigen Transport von Speiseölen wie Palmöl, Sojaöl, Sonnenblumenöl und Rapsöl. Im Vergleich zu herkömmlichen Verpackungen tragen Flexitanks dazu bei, die Nutzlasteffizienz zu verbessern und gleichzeitig Verpackungsmüll und Handhabungskomplexität zu reduzieren. Die Branche beginnt auch, eine breitere Einführung von 40-Fuß-Flüssigkeitstransportsystemen zu prüfen, insbesondere für Langstrecken-Schienen- und multimodale Handelsrouten, wo eine höhere Ladeeffizienz und Containerverfügbarkeit immer wichtiger werden.

30. April 2026

Flexitanks: Ein intelligenterer Ansatz für die PU-Flüssigkeitslogistik – Flexitanks bieten eine optimierte Lösung für den Transport ungefährlicher Polyurethan-bezogener Flüssigkeiten in großen Mengen. Sie werden in Standardbehälter eingebaut und wandeln diese in Flüssigkeitsträger mit hoher Kapazität um, ohne dass eine spezielle Tankausrüstung erforderlich ist.

28. April 2026

In der globalen Logistik für flüssige Massengüter ist die Verpackung nicht mehr nur eine Schutzschicht um die Fracht. Es ist nach und nach Teil der Verkehrsstrategie selbst geworden. Da Lieferketten hinsichtlich Effizienz, Zeitplanung und Kostenkontrolle immer anspruchsvoller werden,

27. April 2026

Der Transport von Flüssigdüngern in großen Mengen sollte nicht zu höheren Kosten, komplexer Handhabung oder Effizienzeinbußen führen. Doch herkömmliche Verpackungsmethoden stellen oft genau diese Herausforderungen dar – sie begrenzen die Nutzlast, erhöhen den Arbeitsaufwand und verursachen unnötigen Logistikaufwand. Flexitanks bieten einen intelligenteren Weg nach vorne.

23. März 2026

Flexitanks bieten eine moderne, lebensmitteltaugliche Lösung für den Massentransport von flüssigem Zucker und Süßungsmitteln. Sie werden in Standardbehälter eingebaut und verwandeln diese in Flüssigkeitsträger mit hoher Kapazität, ohne dass spezielle Transportgeräte erforderlich sind. Durch die Kombination von Lebensmittelsicherheit, betrieblicher Effizienz und Kostenvorteilen bieten sie eine zuverlässige Lösung für den modernen Massentransport von Flüssigkeiten.

17. Dezember 2025

40-Fuß-Flexitanks: Eine entscheidende neue Ergänzung zum heutigen Markt – Während 20-Fuß-Flexitanks zum Industriestandard geworden sind, sieht sich der Markt nun mit einer neuen Realität konfrontiert: Engpässe bei 20-Fuß-Containern, steigende Containerleasingkosten und eine größere Nachfrage nach höherer Nutzlasteffizienz. Hier kommen 40-Fuß-Flexitanks ins Spiel. 40-Fuß-Flexitanks bieten mehrere strategische Vorteile: Bessere Anpassung an die weltweite Containerverfügbarkeit; Erhöhte Ladeeffizienz und niedrigere Kosten pro Tonne; Ideal für Speiseöle mit stabiler Viskosität; Eine natürliche Lösung für den Schienengüterfernverkehr.

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