Környezetbarátabb logisztika rugalmas csomagolási megoldásokkal

Amióta az Egyesült Nemzetek Szervezete a szén-dioxid-semlegesség célját javasolta, a szén-dioxid-semlegesség globális felfutása tapasztalható.2021 márciusában Hszi Csin-ping elnök azt javasolta, hogy az ökológiai civilizáció építésének általános elrendezésébe építsék be a szén-dioxid-csúcsot és a szén-dioxid-semlegességet, hogy 2030-ra elérjék a szén-dioxid-csúcsot, és 2060-ra a tervek szerint.A 'kettős széndioxid' cél elérése érdekében az állam számos munkatervet bocsátott ki, amelyek között szerepel a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésével kapcsolatos tőkebefektetések növelése, a 'kettős széndioxid'-hoz kapcsolódó alapok, valamint a szén-dioxid-kibocsátás intenzitásának csökkentése. egységnyi GDP-re vetítve. Folyékony csomagolóanyagok gyártójaként a LAF Technology szintén hozzájárult a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez .

A LAF Technology egy olyan csomagolási vállalkozás, amely integrálja a kutatás-fejlesztést, a termelést, az értékesítést és a szolgáltatást, és innováción keresztül továbbra is hatékony, kényelmes, környezetbarát csomagolási termékeket tervez és fejleszt.A LAF Technology piacra dobta a flexitank és konténerbélést nagy mennyiségű, nem veszélyes folyadékok, szabadon folyó porok és granulátumok szállítására, mindkettő nagyon népszerű a vásárlók körében.Évente körülbelül 6 milliárd liter folyadékot csomagolnak és szállítanak LAF flexitankkal, és körülbelül 2 milliárd kilogramm port és granulátumot szállítanak LAF konténerbetétekkel.Az energiafogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás egyaránt csökken a szállítás során.

A flexitank példának okáért, más hagyományos folyékony csomagolótermékekkel összehasonlítva, a flexitank egy útra szánt szállítási termék, amelyet nem kell visszaküldeni, amely csökkentheti egy út energiafogyasztását, nagymértékben megtakarítja a közúti és tengeri szállítás energiafogyasztását. , különösen a távolsági szállításnál.Sőt, a kirakodás után a flexitank-ot nem kell tisztítani, ami közvetlenül megtakaríthatja az üres doboz tisztítási helyre történő szállításának és visszaszállításának szállítási energiafogyasztását.Továbbá, mivel maga a flexitank könnyebb, a folyadékszállítás során magának a szállítócsomagnak a fogyasztását is megtakarítja.Mindezek közvetlenül csökkenthetik a szén-dioxid-kibocsátást.

Ezenkívül egyetlen 20GP flexitank több folyadékot képes szállítani, mint más hagyományos folyadékcsomagoló termékek.Az acéldobokat mintaként véve egy 20 GP-s tartály 80 acéldobba tölthet 17 600 literes folyadékot, vagy egy flexitankot 24 000 literes folyadékkal.Egy 20 GP-s konténer egy flexitankkal átlagosan 6400 literrel több, körülbelül 36%-kal többet tud betölteni az acélhordók helyett.A járványhelyzetben tapasztalható magas tengeri fuvardíj mellett a 'több rakomány egyetlen út alatt' közvetlenül csökkenti az óceáni szállítás során keletkező szén-dioxid-kibocsátást.

Ezenkívül az acéldobok gyártási folyamata sok energiát fogyaszt.Kínában évente 2,28 millió tonna acéllemezre van szükség 120 millió új acéldob gyártásához, és minden előállított acél tonna 1,82 tonna szén-dioxidot bocsát ki, ami azt jelenti, hogy az acéldobok miatt 4,1724 millió szén-dioxid-kibocsátás keletkezik. termelés minden évben.Az energiafelhasználás és a szén-dioxid-kibocsátás a flexitank gyártása során meglehetősen csekély mértékű.

A doboknak továbbra is nagy számú raklapra van szükségük a tároláshoz és a szállításhoz.A raklapok több mint 90%-a fa raklap, a raklapgyártáshoz elveszett fák jelentős szén-dioxidot tudtak felszívni.Ezzel szemben a flexlitank nem igényel raklapot, és a folyadékkal közvetlenül érintkező legbelső réteg kivételével az acélrudak, válaszfalak, béléspapír stb. mind újrahasznosíthatók további felhasználásra.

A flexitank széleskörű népszerűsítése és alkalmazása a vegyipari, kőolaj-, élelmiszer-, takarmány- és egyéb nem veszélyes folyadékipari szállításban, más hagyományos csomagolótermékek helyett, csökkenti az energiafogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást a különböző iparágakban és vállalkozásokban az üzemeltetési folyamat során, jót tesz a környezetnek, segít csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást.