Zöldebb logisztika rugalmas csomagolási megoldásokkal

Mivel az Egyesült Nemzetek Szervezete javasolta a szén -semlegesség célját, a szén -semlegesség globális fellendülése volt. 2021 márciusában Xi Jinping elnök azt javasolta, hogy beépítsék a „szén -dioxid” és a „szén -semlegességet” az ökológiai civilizáció konstrukciójának általános elrendezésébe, hogy a szén -dioxid -csúcs elérése 2030 -ra és a szén -semlegesség 2060 -ra legyen. A 'kettős szén' cél elérése érdekében az állam számos munkatervet bocsátott ki, ideértve a szén -dioxid -kibocsátás csökkentésével kapcsolatos tőkebefektetések növelésére irányuló intézkedéseket, a 'kettős szén' -hez kapcsolódó alapokat, és csökkenti a GDP -ként a szén -dioxid -kibocsátás -intenzitást. A LAF technológia szintén hozzájárul a szén -kibocsátás -visszatérítéshez .

A LAF Technology egy csomagolóvállalkozás, amely integrálja a K + F -t, a termelést, az értékesítést és a szolgáltatást, továbbra is az innováció révén a hatékony, kényelmes, zöld csomagolási termékeket tervezi és fejleszti. A LAF Technology elindította a Flexitank és a konténerbélés nagy mennyiségű, nem szórtó folyadékok, szabadon folyó porok és granulátumok szállítását, mindkettő nagyon népszerű az ügyfelek körében. Évente körülbelül 6 milliárd liter folyadékot csomagolnak és szállítottak LAF flexitankokkal, és kb. 2 milliárd kilogramm por és granulátumot szállítanak LAF konténerbéléssel. Mind az energiafogyasztás, mind a szén -dioxid -kibocsátás mind a szállítás során csökken.

A Flexitank példaként más hagyományos folyékony csomagolási termékekkel összehasonlítva, a Flexitank egy egy utazási szállítási termék, amelyet nem kell visszaadni, amely csökkentheti az energiafogyasztást egy utazás során, jelentősen megmenti a közúti és a tengeri szállítás energiafogyasztását, különösen a távolsági szállítás során. Ezenkívül a kirakodás után a Flexitankot nem kell megtisztítani, amely közvetlenül megmentheti az üres dobozt a takarítási helyre történő szállításának és a visszaküldésének szállításának energiafogyasztását. Ezenkívül, mivel maga a Flexitank könnyebb, megmenti magának a szállítási csomagnak a fogyasztását is a folyadék szállítása során. Mindez közvetlenül csökkentheti a szén -dioxid -kibocsátást.

Ezenkívül egy 20 GP -os Flexitank több folyadékot hordozhat, mint más hagyományos folyékony csomagolási termékek. Az acéldobok mintát veszve, egy 20 GP -os tartály 80 acél dobot tölthet be 17 600 liter folyadékkal, vagy egy Flexitank 24 000 liter folyadékkal. Átlagosan egy 20 GP -os tartály, amelynek egy flexitankja 6400 liter többet tölthet be, körülbelül 36% -kal több acéldob helyett. A magas tengeri áruszállítási ráta mellett a járvány helyzetében a 'több hasznos teher egyetlen utazásban' közvetlenül csökkenti az óceán szállításában előállított szén -dioxid -kibocsátást.

Ezenkívül az acéldobok gyártási folyamata sok energiát fogyaszt. Kínában 2,28 millió tonna acéllemezre van szükség, hogy évente 120 millió új acéldobot állítson elő, és minden előállított acél 1,82 tonna szén -dioxidot bocsát ki, ami azt jelenti, hogy az acéldobok termelése miatt 4,1724 millió szén -dioxid -kibocsátást generálnak. Az energiafogyasztás és a szén -dioxid -kibocsátás a Flexitank gyártásának folyamatában meglehetősen kis mennyiség.

A doboknak továbbra is nagyszámú raklapra van szükségük a tároláshoz és a szállításhoz. Több mint 90% raklap fa raklapok, a raklapok előállításához elveszített fák figyelemre méltó szén -dioxidot tudtak felszívni. Ezzel szemben a FlexLitank nem igényel semmilyen raklapot, és kivéve a legbelső réteg, amelynek közvetlen érintkezése folyadékkal, az acélrudak, a válaszfal, a béléspapír stb., Mindegyik újrahasznosítható további felhasználás céljából.

A Flexitank széles körű promóciója és felhasználása vegyi, kőolajban, élelmiszerekben, takarmányokban és más, nem szórtó likvid-ipari szállításban, amely más hagyományos csomagolási termékekről szól, csökkenti az energiafogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást a különféle iparágakban és vállalkozásokban a működési folyamatban, a környezet javát szolgálja, elősegíti a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését.