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Flexitank のコンテナ選択基準

ビュー: 25     著者: サイト編集者 公開時間: 2020-10-08 起源: サイト

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フレキシタンクは、さまざまな非危険液体貨物を保管・輸送できる新しいタイプの軟包装コンテナです。各コンテナは20フィートの国際規格コンテナにそのまま設置できます。高価なタンクや鉄製ドラムなどの従来の梱包をある程度置き換えることができ、積み下ろし、梱包、輸送、資材管理のコストを大幅に削減し、物流効率を向上させることができます。


フレキシタンクは軟質包装材の一種であるため、容器の内部環境には一定の要件があります。フレキシブルタンクを使用する前に、輸送中のフレキシブルタンクの安全性を確保するための要件を満たす容器を選択してください。コンテナを選択するときは、選択基準に従う必要があります。選択したコンテナが選択基準を満たしていない場合、フレキシタンクの漏れや貨物の損失が発生する可能性があります。現在、不適切な容器によるフレキシタンクの漏洩が時折発生しており、漏洩のかなりの割合を占めています。 


一般にフレキシタンクの漏れを引き起こす一般的な問題は次のとおりです。

1. 鉄線


2


2.ツール


3


3. 鉄板


4


4. 爪


5


5. 容器の状態


6


6. コンテナ吊り上げ


7


容器内に異物や鋭利な物が入っていたり、容器内に磨耗した修理跡が多数あったりする場合があり、フレキシタンクに損傷を与える可能性があります。したがって、フレキシタンクと貨物の安全を確保するには、コンテナを厳密に選択することが前提条件となります。


LAF では、次の基準に従ってコンテナを選択することをお勧めします。

コンテナは20GP ISOコンテナである必要があり、風袋重量+積載量≤30480kg

●直接計測による積載後の総重量<30480kg。

●各フレキシタンクは通常容量の±3%の負荷が可能です。

●フレキシタンクシステムは国際海事にも適合します。 貨物輸送機器の梱包に関する組織ガイドライン。

●コンテナの構造的完全性、またはフレキシタンクの設置や輸送への適合性に問題がある場合は、コンテナを修正または交換する必要があります。

●コンテナの内壁に鋭利なエッジ、へこみ、その他の欠陥がある場合、あるいはフレキシタンクを損傷したり、引っかかったり、擦れたりする可能性のある不均一な状態がある場合は、それらの領域をすべて取り除くか、十分な保護ライニング材で覆う必要があります。


●正面壁・側壁

 全長にわたって波形、フラットパネルまたはマーキングは受け入れられません。

 建設溶接は滑らかで、鋭いエッジがあってはなりません。補修溶接部は滑らかで、鋭利なエッジがあってはなりません。

 へこみや変形は、滑らかで鋭いエッジがない場合にのみ許可されます。

 許容されるへこみ、変形、修復跡は滑らかである必要があります。

 修理は許容されますが、修理されたコンテナはこのガイダンスの要件を満たさなければなりません。


●コンテナ床

 破片や釘、ネジ、その他の固定具の突出は認められません。

 ガウジは 15mm を超えてはならず、すべてのガウジを適切な保護カートンで覆う必要があります。

 隣接する板またはパネルの位置ずれは 10mm を超えてはなりません。すべてのずれは保護カートンで覆う必要があります。


●インテリア

 後部ポスト支承スロットは整理整頓されており、へこみや障害物がないことが必要です。

ラッシングリングは整っています。

容器の内壁に鋭い角や過度の傷があってはなりません。

壁や屋根には大きな部分の錆びや塗装の剥がれはありません。

床と壁はきれいです。つまり、砂、炭素、砂、貨物の残留物などがありません。

床や壁に移りやすい汚れや著しい臭気がないこと。

適切な保護裏地材を床と壁の上に配置する必要があります。


●扉金具

各ドアには、少なくとも 1 対のロック バーが必要です。3つのロッキングバーブラケット。

ロッキングバーカムは上部と下部の両方のリテーナーに完全にロックされています。

ヒンジは完全に機能しており、自由に動くことができます。

ドア内側のドアギア固定には鋭利な箇所やエッジがありません。


●ドア

フレキシタンク拘束システムを妨げることなくドアを閉じることができます。

 ドアが適切に閉まるようにするには、液体をフレキシタンクに注入する間、容器を平らな水平な地面に置く必要があります。


●安全承認プレート(CSC)

有効な CSC プレートがコンテナにしっかりと取り付けられている必要があります。


●外装

外装には、以前の出荷に関連した痕跡がないものとします。


コンテナの選択基準に従うことで、漏れの可能性を効果的に低減し、フレキシタンクによる安全なバルク液体輸送を保証して、貨物の損失を回避できます。


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