Critères de sélection des conteneurs pour Flexitank

Flexitank est un nouveau type de conteneur d'emballage flexible capable de stocker et de transporter diverses cargaisons liquides non dangereuses.Chaque conteneur peut être simplement placé dans un conteneur standard international de 20 pieds.Dans une certaine mesure, il peut remplacer les emballages traditionnels tels que les réservoirs coûteux et les fûts en fer, ce qui peut réduire considérablement les coûts de chargement et de déchargement, d'emballage, de transport et de gestion des matériaux, et améliorer l'efficacité logistique.

Flexitank est un type de matériau d'emballage flexible, il existe donc certaines exigences concernant l'environnement interne du conteneur.Avant d'utiliser le flexitank, sélectionnez un conteneur qui répond aux exigences pour garantir la sécurité du flexitank pendant le transport.Lors de la sélection des conteneurs, nous devons suivre les critères de sélection.Si le conteneur sélectionné ne répond pas aux critères de sélection, cela pourrait entraîner une fuite du flexitank et une perte de cargaison.À l’heure actuelle, des fuites de flexitanks dues à des conteneurs inappropriés se produisent de temps en temps et entraînent même une forte proportion de fuites. 

Les problèmes courants qui provoquent généralement des fuites de flexitank sont les suivants :

1. Fil de fer

2. Outil

3. Feuille de fer

4. Ongles

5. État du conteneur

6. Levage de conteneurs

Il peut y avoir des corps étrangers, des objets pointus dans le conteneur et de nombreuses traces de réparations usées dans le conteneur, etc., ce qui peut endommager le flexitank.Par conséquent, une sélection stricte des conteneurs est une condition préalable pour garantir la sécurité du flexitank et de la cargaison.

LAF recommande de sélectionner les conteneurs selon les critères suivants :

Le conteneur doit être un conteneur ISO 20GP, sa tare + capacité de chargement≤30480kg

●Poids total après chargement par mesure directe ＜30480kg.

●Chaque flexitank peut charger ±3 % de sa capacité normale.

●Le système flexitank doit également être conforme aux normes maritimes internationales ; Directives d'organisation pour l'emballage des équipements de transport de marchandises.

●S'il y a un problème dans l'intégrité structurelle du conteneur ou dans son aptitude à l'installation ou au transport d'un flexitank, le conteneur doit être rectifié ou remplacé.

●S'il y a des bords tranchants, des bosses ou d'autres défauts dans les parois intérieures du conteneur, ou des conditions inégales qui pourraient potentiellement endommager, accrocher ou irriter le flexitank, toutes ces zones doivent être retirées ou recouvertes d'un matériau de revêtement protecteur suffisant.

●Parois avant et latérales

 Les panneaux ondulés sur toute la longueur, les panneaux plats ou les marquages ​​ne sont pas acceptables.

 Les soudures de construction doivent être lisses et exemptes d’arêtes vives.Les soudures de réparation doivent être lisses et exemptes d’arêtes vives.

 Les bosses et déformations ne sont autorisées que si elles sont lisses et exemptes d'arêtes vives.

 Les bosses, déformations et marques de réparation autorisées doivent être lisses.

 Les réparations sont acceptables, mais le conteneur réparé doit répondre aux exigences de ces lignes directrices.

● Plancher du conteneur

 Les éclats et les clous, vis et autres fixations saillants sont inacceptables.

 La gouge ne doit pas être plus profonde que 15 mm et toutes les gouges doivent être recouvertes d'un carton de protection approprié.

 Le désalignement des planches ou panneaux adjacents ne doit pas être supérieur à 10 mm.Tous les désalignements doivent être recouverts d'un carton de protection.

●Intérieur

 Les fentes d'étaiement du poteau arrière doivent être en ordre et exemptes de toute bosse ou obstruction.

Les anneaux d'arrimage sont en ordre.

Il ne doit y avoir aucune arête vive ni aucune rayure excessive sur les parois intérieures du conteneur.

Les murs et le toit sont tous exempts de zones importantes de rouille ou de peinture écaillée.

Le sol et les murs sont propres, c'est-à-dire exempts de gravier, de carbone, de sable, de résidus de cargaison, etc.

Le sol et les murs sont exempts de taches transférables ou d’odeur importante.

Un matériau de revêtement protecteur approprié doit être placé sur le sol et les murs.

●Quincaillerie sur les portes

Chaque porte doit avoir au moins une paire de barres de verrouillage avec min.trois supports de barre de verrouillage.

Les cames de la barre de verrouillage sont entièrement verrouillées dans les dispositifs de retenue supérieur et inférieur.

Les charnières sont en parfait état de fonctionnement et peuvent bouger librement.

La fixation des engrenages de porte à l’intérieur des portes est exempte de pointes et d’arêtes vives.

● Portes

Les portes peuvent être fermées sans obstruer le système de retenue Flexitank.

 Pour garantir que les portes se ferment correctement, le conteneur doit être positionné sur un sol horizontal plat lors du pompage du liquide dans le flexitank.

●Plaque d'approbation de sécurité (CSC)

Une plaque CSC valide doit être solidement fixée au conteneur.

● Extérieur

L'extérieur doit être exempt de toute marque liée à une expédition précédente.

Suivre les critères de sélection des conteneurs peut réduire efficacement les risques de fuite et garantir un transport sûr de liquides en vrac avec des flexitanks, afin d'éviter toute perte de cargaison.