Gradbena industrija, od nacionalnih gospodarstev do vsakodnevne uporabe, je tesno povezana z našim življenjem. Obsega stolpne nebotičnike, pa tudi najmanjše opeke in ploščice s številnimi prevoznimi postopki. Flexitanks, inovativna rešitev za embalažo iz prilagodljivega

Bitumen, zelo viskozna in lepljiva oblika nafte, se pogosto uporablja pri gradnji cest in strešnih kritin zaradi odličnih hidroizolacijskih in lepilnih lastnosti. Prevoz bitumna je zapleten postopek, ki ga potrebujejo njegove fizične značilnosti in zahteva za njegovo vzdrževanje

Prevoz tekočin na področju industrijskega in komercialnega pošiljanja predstavlja edinstvene izzive in zahteve. Za izpolnitev teh zahtev sta se kot rešitve pojavila dve glavni vrsti zabojnikov: Flexitanks in Tanks ISO. Ta članek se poglobi v razlike med tema dvema posodo

V svetu prevoza bitumna inovacija utira pot do učinkovitosti in trajnosti. Tradicionalne metode pošiljanja bitumna, kot so bobni in rezervoarji, dajejo pot bolj prilagodljivi in ​​okolju prijazni rešitvi - Flexitanks. Flexitanci revolucionirajo prevoz bitumna

Iščete varno, učinkovito in stroškovno učinkovito rešitev za prevoz svojih tekočin? Ne glejte dlje kot Laf Flexitanks! Ponosni smo, da ponujamo vrhunski in inovativen pristop k likvidni logistiki, ki spreminja industrijo.

Kot je znano, je bitumen črno ali rjavkasto-črno želatinozno mešanico s široko paleto aplikacij. Toda zaradi svoje narave je bil prevoz glavobol. Splošno se bitumen prevaža v jeklenih bobnih in jombo vrečah. Jekleni bobni so močni in varni, vendar vzamejo velik prostor za shranjevanje. Wha

Če še niste uporabljali Flexitank, boste morda mislili, da je to preprosto velik mehur ali plastična vrečka, ki se uporablja v posodi za 20 ft. Ko pa boste pridobili dovolj izkušenj z delovanjem Flexitank

Ali veste, kaj je redni rabljeni paket za bitumen? Embalaža bitumen lahko običajno razvrsti na tri različne vrste, kot so jekleni boben, jombo vrečka in razsuti. Delimo z vami različne značilnosti različnih paketov.

Na podlagi podatkov, ki jih predloži Prima 2020 do 2030, se povpraševanje po biodizlu v državah, ki jih zastopata Evropa in Severna Amerika, še naprej povečuje. Na ravni politike je Rdeča II povečala povpraševanje po nizkih ogljikih EU, zakonodaja o nizkih ogljikih v Severni Ameriki pa je tudi povečala povpraševanje v ZDA.