อุตสาหกรรมการก่อสร้างตั้งแต่เศรษฐกิจของประเทศไปจนถึงการใช้งานประจำวันเชื่อมโยงกับชีวิตของเราอย่างประณีต มันครอบคลุมตึกระฟ้าที่สูงตระหง่านรวมถึงอิฐและกระเบื้องที่เล็กที่สุดพร้อมกระบวนการขนส่งจำนวนมากที่เกี่ยวข้อง Flexitanks โซลูชั่นบรรจุภัณฑ์ที่สร้างสรรค์จากความยืดหยุ่น

น้ำมันดินซึ่งเป็นปิโตรเลียมที่มีความหนืดและเหนียวสูงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนนและหลังคาเนื่องจากมีคุณสมบัติการกันน้ำและกาวที่ยอดเยี่ยม การขนส่งของน้ำมันดินเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งจำเป็นต้องมีลักษณะทางกายภาพและความต้องการในการบำรุงรักษา

ในขอบเขตของการขนส่งทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์การขนส่งของเหลวนำเสนอความท้าทายและข้อกำหนดที่ไม่เหมือนใคร เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ภาชนะหลักสองประเภทได้กลายเป็นโซลูชั่น: Flexitanks และ ISO Tanks บทความนี้นำเสนอความแตกต่างระหว่างคอนเทนเนอร์ทั้งสองนี้

ในโลกของการขนส่งน้ำมันดินนวัตกรรมกำลังปูทางสู่ประสิทธิภาพและความยั่งยืน วิธีการดั้งเดิมของการขนส่งน้ำมันดินเช่นกลองและถังกำลังให้วิธีการแก้ปัญหาที่ยืดหยุ่นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น - Flexitanks Flexitanks กำลังปฏิวัติการขนส่งน้ำมันดิน

คุณกำลังค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยมีประสิทธิภาพและคุ้มค่าสำหรับการขนส่งของเหลวจำนวนมากหรือไม่? มองไม่ไกลไปกว่า LAF Flexitanks! เราภูมิใจที่จะนำเสนอวิธีการที่ทันสมัยและเป็นนวัตกรรมในการขนส่งสินค้าของเหลวที่เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม

น้ำมันดินดังที่ทราบกันดีว่าเป็นส่วนผสมของเจลาตินสีดำหรือสีน้ำตาลดำที่มีการใช้งานที่หลากหลาย แต่เนื่องจากธรรมชาติของมันการขนส่งเป็นอาการปวดหัวโดยทั่วไปน้ำมันดินถูกขนส่งในกลองเหล็กและถุงจัมโบ้ กลองเหล็กมีความแข็งแรงและปลอดภัย แต่ใช้พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บ ความ

หากคุณไม่เคยใช้ FlexItank มาก่อนคุณอาจคิดว่านั่นเป็นเพียงกระเพาะปัสสาวะขนาดใหญ่หรือถุงพลาสติกที่ใช้ในภาชนะขนาด 20 ฟุต แต่เมื่อคุณได้รับประสบการณ์ที่เพียงพอกับการทำงานของ Flexitank คุณจะถือว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ครอบคลุมสำหรับการขนส่งของเหลวจำนวนมากซึ่งจะต้องครอบคลุม

คุณรู้หรือไม่ว่าแพ็คเกจมือสองปกติสำหรับน้ำมันดินคืออะไร? บรรจุภัณฑ์น้ำมันดินสามารถจำแนกได้สามประเภทที่แตกต่างกันเช่นกลองเหล็กกระเป๋าจัมโบ้และกลุ่ม ให้เราแบ่งปันลักษณะที่แตกต่างของแพ็คเกจที่แตกต่างกับคุณ

จากข้อมูลที่จัดทำโดย Prima ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2030 ความต้องการไบโอดีเซลในประเทศที่เป็นตัวแทนของยุโรปและอเมริกาเหนือยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในระดับนโยบาย Red II ได้เพิ่มความต้องการคาร์บอนต่ำของสหภาพยุโรปและกฎหมายคาร์บอนต่ำของอเมริกาเหนือก็เพิ่มความต้องการของสหรัฐฯ