建設業は国民経済から生活に至るまで、私たちの生活と密接に結びついています。そびえ立つ超高層ビルから最小のレンガやタイルまでが含まれており、多くの輸送プロセスが関係しています。Flexitanks、フレキシブルな素材から作られた革新的なパッケージング ソリューション

アスファルトは、粘度が高く粘着性のある石油であり、その優れた防水性と接着性により、道路建設や屋根に広く使用されています。アスファルトの輸送は複雑なプロセスであり、その物理的特性とメンテナンスの要件によって必要となります。

産業用および商業用の輸送の分野では、液体の輸送には独特の課題と要件が存在します。これらの需要を満たすために、フレキシタンクと ISO タンクという 2 つの主要なタイプのコンテナがソリューションとして登場しました。この記事では、これら 2 つのコンテナの違いについて詳しく説明します

アスファルト輸送の世界では、イノベーションが効率と持続可能性への道を切り開いています。ドラム缶やタンクなどの伝統的なアスファルト輸送方法は、より柔軟で環境に優しいソリューションであるフレキシタンクに取って代わられています。フレキシタンクはアスファルト輸送に革命をもたらします

大量の液体を輸送するための、安全で効率的かつコスト効率の高いソリューションをお探しですか?LAF フレキシタンク以外に探す必要はありません。当社は、業界を変革する液体物流への最先端かつ革新的なアプローチを提供できることを誇りに思っています。

ビチューメンは、知られているように、黒色または褐色がかった黒色のゼラチン状混合物であり、幅広い用途に使用されます。しかし、その性質上、輸送は頭の痛い問題となっています。通常、アスファルトはスチールドラムやジャンボバッグで輸送されます。スチールドラムは丈夫で安全ですが、保管には大きなスペースが必要です。えっ

これまでにフレキシタンクを使用したことがない場合は、それは単なる大きなブラダーまたは 20 フィートのコンテナで使用されるビニール袋だと思うかもしれません。しかし、フレキシタンクの操作で十分な経験を積めば、必ずそれをバルク液体輸送のための包括的なソリューションとして扱うでしょう。

アスファルトの通常の使用済みパッケージが何であるか知っていますか?アスファルト包装は通常、スチールドラム、ジャンボバッグ、バルクの 3 つの異なるタイプに分類できます。さまざまなパッケージのさまざまな特徴を共有しましょう。

Prima が提供する 2020 年から 2030 年のデータに基づくと、ヨーロッパや北米を代表とする国々でのバイオディーゼルの需要は増加し続けています。政策レベルでは、RED II により EU の低炭素需要が増加し、北米の低炭素法により米国の需要も増加しました。