Grönare logistik med flexibla förpackningslösningar

Sedan FN föreslog målet om koldioxidneutralitet har det skett en global uppgång i koldioxidneutralitet.I mars 2021 föreslog president Xi Jinping att man skulle införliva 'koltoppar' och 'kolneutralitet' i den övergripande layouten av ekologisk civilisationskonstruktion, för att uppnå koldioxidtopp 2030 och kolneutralitet 2060 som planerat.För att uppnå målet 'dubbel kol' har staten utfärdat ett antal arbetsplaner, inklusive åtgärder för att öka kapitalinvesteringar relaterade till minskning av koldioxidutsläpp, 'dubbla koldioxid'-relaterade fonder och minska koldioxidutsläppsintensiteten per enhet av BNP. Som tillverkare av vätskeförpackningar har LAF Technology också bidragit till att minska koldioxidutsläppen .

LAF Technology är ett förpackningsföretag som integrerar FoU, produktion, försäljning och service, det fortsätter att designa och utveckla effektiva, bekväma, miljövänliga förpackningsprodukter genom innovation.LAF Technology har lanserat flexitank och containerliner för att transportera stora volymer ofarliga vätskor, fritt flytande pulver och granulat, båda är mycket populära bland kunder.Varje år packas och transporteras cirka 6 miljarder liter vätska med LAF flexitankar, och cirka 2 miljarder kilo pulver och granulat skickas med LAF containerliners.Både energiförbrukningen och koldioxidutsläppen minskar under transporten.

Med flexitank som exempel, jämfört med andra traditionella vätskeförpackningsprodukter, är flexitank en transportprodukt för en resa som inte behöver returneras, vilket kan minska energiförbrukningen för en resa, vilket kommer att avsevärt spara energiförbrukningen för väg- och sjötransporter , särskilt vid långväga transporter.Dessutom behöver flexitanken inte rengöras efter lossning, vilket direkt kan spara transportenergiförbrukningen genom att transportera den tomma lådan till städplatsen och returnera den.Dessutom, eftersom själva flexitanken är lättare, sparar den också förbrukningen av själva transportpaketet under transporten av vätska.Allt detta kan direkt minska koldioxidutsläppen.

Dessutom kan en enda 20GP flexitank bära mer vätska än andra traditionella vätskeförpackningsprodukter.Med stålfat som prov kan en 20GP-behållare ladda 80 stålfat med 17 600 L vätska eller en flexitank med 24 000 L vätska.I genomsnitt kunde en 20GP-behållare med en flexitank lasta 6 400 L mer, cirka 36 % mer istället för stålfat.Under den höga sjöfrakten i en epidemisituation kommer 'mer nyttolast på en enda resa' direkt att minska koldioxidutsläppen som genereras i havstransporter.

Dessutom förbrukar tillverkningsprocessen av stålfat mycket energi.I Kina krävs det 2,28 miljoner ton stålplåt för att producera 120 miljoner nya stålfat varje år, och varje ton stål som produceras kommer att släppa ut 1,82 ton koldioxid, vilket innebär att 4,1724 miljoner koldioxidutsläpp kommer att genereras på grund av ståltrummorna produktion varje år.Energiförbrukning och koldioxidutsläpp vid tillverkning av flexitankar är ganska små.

Fatorna behöver fortfarande ett stort antal pallar för lagring och transport.Mer än 90% pallar är träpallar, träd som förlorats för att producera pallar kunde ha absorberat en anmärkningsvärd koldioxid.Däremot kräver flexlitank ingen pall, och förutom att det innersta lagret har direktkontakt med vätska, kan dess stålstänger, skott, foderpapper etc. återvinnas för vidare användning.

Den breda marknadsföringen och användningen av flexitank i transporter av kemikalier, petroleum, livsmedel, foder och annan ofarlig flytande industri, som sker med andra traditionella förpackningsprodukter, kommer att minska energiförbrukningen och koldioxidutsläppen i olika industrier och företag i driftprocessen, gynna miljön, bidra till att minska koldioxidutsläppen.