Grönare logistik med flexibla förpackningslösningar

Sedan FN föreslog målet om kolneutralitet har det varit en global uppgång i kolneutralitet. I mars 2021 föreslog president Xi Jinping att införliva 'Carbon Peaking ' och 'kolneutralitet ' i den övergripande utformningen av ekologisk civilisationskonstruktion, för att uppnå kol som toppar år 2030 och kolneutralitet år 2060 som schemalagd. För att uppnå målet 'dubbla koldioxid' har staten utfärdat ett antal arbetsplaner, inklusive åtgärder för att öka kapitalinvesteringarna relaterade till koldioxidutsläpp, 'Dual Carbon ' -relaterade medel och minskat koldioxidutsläppet per enhet för BNP.As en likvida förpackningstillverkare, LAF -tekniken har också bidragit till koldioxidutsläpp .

LAF Technology är ett förpackningsföretag som integrerar FoU, produktion, försäljning ， och service, den fortsätter att designa och utveckla effektiva, praktiska, gröna förpackningsprodukter genom innovation. LAF Technology har lanserat Flexitank och containerfoder för att transportera stora volym icke-farliga vätskor, frittflödande pulver och granuler, båda är mycket populära bland kunderna. Varje år packas och transporteras cirka 6 miljarder liter vätska med LAF -flexitankar, och cirka 2 miljarder kilo pulver och granuler levereras med LAF -behållare. Både energiförbrukning och koldioxidutsläpp reduceras båda under transporten.

Genom att ta Flexitank som ett exempel, jämfört med andra traditionella vätskeförpackningsprodukter, är Flexitank en en-restransportprodukt som inte behöver returneras, vilket kan minska energiförbrukningen för en resa, kommer att spara energiförbrukningen av väg- och havstransport, särskilt vid långdistanstransport. Dessutom, efter lossning, behöver Flexitank inte rengöras, vilket direkt kan spara transportenergikonsumtionen för att transportera den tomma lådan till rengöringsplatsen och returnera den. Eftersom flexitanken själv är lättare sparar den också förbrukningen av själva transportpaketet under transport av vätska. Alla dessa kan direkt minska koldioxidutsläppen.

Dessutom kan en enda 20GP Flexitank ha mer vätska än andra traditionella vätskeprodukter. Med ståltrummor som ett prov kan en 20 GP -behållare ladda 80 ståltrummor med 17 600L vätska eller en flexitank med 24 000L vätska. I genomsnitt kunde en 20 GP -behållare med en Flexitank ladda 6 400 l mer ， cirka 36% mer istället för ståltrummor. Enligt den höga havsfraktfrekvensen i epidemisk situation kommer 'mer nyttolast i en enda resa ' att direkt minska de koldioxidutsläppen som genereras i havstransporten.

Dessutom förbrukar produktionsprocessen för ståltrummor mycket energi. I Kina tar det 2,28 miljoner ton stålplatta för att producera 120 miljoner nya ståltrummor varje år, och varje ton som produceras stål kommer att avge 1,82 ton koldioxid, vilket innebär att 4,1724 miljoner koldioxidutsläpp kommer att genereras på grund av ståltrummorproduktionen varje år. Energikonsumtion och koldioxidutsläpp i processen för flexitankstillverkning är en ganska liten mängd.

Trummor behöver fortfarande ett stort antal pallar för förvaring och transport. Mer än 90% pallar är träpallar, träd som förlorats för att producera pallar kunde ha absorberat en anmärkningsvärd koldioxid. Däremot kräver FlexLitank ingen pall, och förutom att det innersta skiktet har direktkontakt med vätska, kan dess stålstänger, skott, foderpapper etc. alla återvinnas för ytterligare användning.

Den breda marknadsföringen och användningen av flexitank i kemikalie, petroleum, mat, foder och annan icke-farlig flytande industritransport, som sker andra traditionella förpackningsprodukter, kommer att minska energiförbrukningen och koldioxidutsläppen i olika branscher och företag i driftsprocessen, gynna miljön, hjälpa till att minska koldioxidutsläppet.