Visningar: 156 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2022-02-09 Ursprung: Webbplats
Baserat på uppgifterna från Prima från 2020 till 2030 fortsätter efterfrågan på biodiesel i regioner som representeras av Europa och Nordamerika att öka.På policynivå har RED II ökat EU:s efterfrågan på låga koldioxidutsläpp, och Nordamerikas lågkoldioxidlagstiftning har också ökat USA:s efterfrågan.Därför kommer transporten av biodiesel och biodieselråvaror samtidigt att möta nya utmaningar i framtiden.
Som en standardiserad mjuk förpackningsmetod, flexitank kan installeras i en 20-fots standardcontainer, vilket i hög grad underlättar transporten av biodieselråvaror och färdiga produkter, och sparar mycket paketerings- och transportkostnader.Användningen av flexitank har till stor del främjat utvecklingen av biodieselindustrin i europeiska och amerikanska länder.
I detta skede är palmmetylester och UCO fortfarande de två viktigaste råvarorna för produktion av biodiesel i de 28 EU-länderna, och transporten av dem är självklart relevant för flexitankar.Prima-data visar att 2030 kommer EU:s efterfrågan på biodiesel att överstiga 12 miljarder liter.Enligt kraven i RED II kommer efterfrågan på UCO som råvara för biodiesel att fortsätta att öka.UCO transporteras för närvarande huvudsakligen i flexitankar.
Ur Nordamerikas perspektiv har lågkoldioxidlagstiftningen också avsevärt ökat efterfrågan på biodiesel i olika regioner.Prima-data visar att 2030 kommer efterfrågan på biodiesel i Nordamerika att överstiga 4 miljarder gallon.Förutom UCO och palmmetylester är andra vegetabiliska oljor som rapsolja och sojaolja som produceras i Amerika också viktiga råvaror för produktion av biodiesel, och relevanta transporter utförs också av flexitanks.
Förutom för biodiesel och biprodukter av glycerin är flexitankar också de föredragna transportalternativen på grund av deras ekonomi och bekvämlighet.Följande är en detaljerad förklaring av ekonomin och bekvämligheten med flexitank-transporter jämfört med andra transportmetoder, samt förbättring av den övergripande drift- och förvaltningseffektiviteten, sänkning av omfattande logistikkostnader och utnyttjande av prisfördelar för att expandera verksamheten.
1. Använd flexitank för att öka den effektiva lastkapaciteten.Om man tar en 20-fots standardcontainer som en enhet, är lastkapaciteten med flexitank 15 % högre än för IBC och 40 % mer än för stålfat.
2. Leverantörer kan rekommendera LAF flexitank till små och medelstora köpare.För kunder som transporterar enorma volymer är det bästa sättet att välja bulkfartyg för att transportera mer än 20 000 ton last.Cykeln för bulkfartyg är dock inte fixerad, långsam leverans eller sen ankomst kommer att medföra stora risker för köparens leveranskedja.
3. Att optimera försörjningskedjan för bulkvätskelogistik.Flexitank är den mest lämpliga förpackningsmetoden för flytande bulklast, speciellt lämplig för multimodal transport.Flytande last kan pumpas direkt in i flexitanken från lagringstanken, vilket eliminerar behovet av manuella operationer som palletering och containerpackning på ursprungsplatsen.Efter att containern har anlänt till destinationen kan den flytande lasten lossas i lagringstanken genom pumpar och rörledningar, utan manuell lossning och lagringshantering.Genom att förenkla arbetsprocessen för att frakta och anlända i båda ändar, kan användning av flexitanks för att transportera flytande varor effektivt förenkla logistikförsörjningskedjan för bulkvätskor, förbättra den övergripande driftseffektiviteten för försörjningskedjan och minska logistikkostnaderna.
För närvarande utvecklas biodieselprodukter över hela världen.Om vi tar EU-länderna som exempel, år 2030 kommer andelen förnybar energi att uppgå till minst 32 %.Från den första generationen av syra-baskatalys till den andra generationen av superkritisk och biologisk enzymkatalys pågår också tekniska förändringar.Tekniska innovationer har ökat produktionskapaciteten för biodiesel och därmed ökat efterfrågan på råvaror.Antalet samtidiga färdiga produkter och biprodukter ökade.
Oavsett råvaror, färdiga produkter och biprodukter från ved har valet av rätt transportsätt blivit extra viktigt och blivit en oumbärlig länk för hela branschen.Flexitank, som en allmänt använd metod för förpackning och transport i branschen, kommer säkerligen att ytterligare hjälpa transporten av biodiesel och främja utvecklingen av denna nya energi på global skala!
+86-(0)532 6609 8998 
