LAF Technology hat in Qingdao, China, den weltweit ersten ESG-gesteuerten Flexitank-Industriepark eröffnet. Auf einer Fläche von 51.000 m² zeichnet sich die intelligente, nachhaltige Anlage durch eine durchgängige vertikale Integration, solarbetriebene Produktion und ein auf den Menschen ausgerichtetes Design aus. Mit intelligenter Automatisierung, Systemen für erneuerbare Energien und Vor-Ort-Wellnessdiensten für Mitarbeiter und Partner setzt LAF neue Maßstäbe für nachhaltige Logistik und Flexitank-Herstellung.
Am 15. August 2024 unterzeichneten Qingdao LAF Technology Co., Ltd. (LAF) und die Qingdao University of Science and Technology (QUST) einen fünfjährigen Forschungskooperationsvertrag zwischen Industrie und Universität. An der Unterzeichnungszeremonie nahmen Jianming Zhang, Dekan des Polymer Science College an der QUST, und Fisher Ma,
LAF Flexitank Neue Errungenschaft! LAF hat den AAR-Test (Association of American Railroads) bestanden und ist nun in der Tabelle mit bedingten Zulassungen aufgeführt, die unter https://www.aar.com/standards/IntermodalLoadingPublications.php verfügbar ist
Nachdem wir die 10 am häufigsten gestellten Fragen zu Flexitanks beantwortet haben, haben wir eine weitere Sammlung praktischer Fragen zusammengestellt, mit denen Benutzer häufig bei der Produktauswahl, dem Laden, dem Transport und dem Entladen konfrontiert werden. Wenn Sie weitere Einblicke in Flexitank-Anwendungen suchen, finden Sie in diesen FAQ möglicherweise die Antworten, nach denen Sie suchen.
Nachhaltigkeit ist zu einem wichtigen Thema in der globalen Flüssigkeitslogistik geworden. Für Unternehmen, die Flüssigkeiten in Lebensmittelqualität, Industrieöle und ungefährliche Chemikalien versenden, hat die Entscheidung über die Verpackung mittlerweile mehr Einfluss als nur auf die Transportkosten. Es beeinflusst auch Verpackungsmüll, Behälternutzung,
LAF-Trockengutauskleidungen bilden eine saubere, geschlossene Barriere in Standard-ISO-Containern und tragen dazu bei, Trockengutprodukte während des Transports vor Kondensation, Staub und externen Verunreinigungen zu schützen. Unsere Liner sind für 20-Fuß- und 40-Fuß-Container konzipiert und werden je nach Ladungseigenschaften und Be- oder Entlademethoden individuell angepasst. Sie eignen sich für eine Vielzahl frei fließender Pulver, Granulate und Agrarrohstoffe.
Der Versand großer Flüssigkeiten kann teuer sein, wenn die falsche Verpackungsmethode verwendet wird. Frachtkosten, Verpackungsmaterialien, Arbeitsaufwand, Lagerung, Reinigung, Rückhollogistik, Produktverlust und Bearbeitungszeit wirken sich alle auf die Endkosten für den Transport flüssiger Fracht von einem Ort zum anderen aus.
Der Transport flüssiger Massengüter spielt im globalen Handel eine entscheidende Rolle. Von Speiseölen, Fruchtsaftkonzentraten, Sirup, Wein und Tomatenmark bis hin zu Industrieölen, Schmiermitteln, Glycerin, Latex, Tensiden und anderen ungefährlichen Chemikalien müssen viele flüssige Produkte sicher transportiert werden.
Papier-IBCs haben sich als innovative Alternative für den Transport von Lebensmittelzutaten, Speiseölen, Chemikalien und anderen ungefährlichen Flüssigkeiten herausgestellt. Papier-IBCs bestehen aus Wellpapierstrukturen in Kombination mit Hochleistungsauskleidungen und reduzieren den Einsatz starrer Kunststoff- und Metallkomponenten erheblich. Ihr leichtes und zusammenklappbares Design verbessert die Containerausnutzung und reduziert den Lagerbedarf in der gesamten Lieferkette.
