Containerliner werden normalerweise in einem 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container untergebracht, der große Mengen an Granulat und Pulver laden und transportieren kann. Verglichen mit der Transportart eines 50/100/1000-Liter-Kleinpakets ist der Containertransport einfach zu be- und entladen, mit geringen Arbeitskosten und ohne Sekundärverschmutzung der Ladung, wodurch Zeit und Kosten für den Umschlag mit Motorschiffen maximal eingespart werden können.
PP-Harz, PP-Harz, PET-Pellets, PTA-Pulver, PVC-Pulver, Aluminiumoxidpulver, Zement, Rußpulver oder ähnliche Produkte.
Mehl, Stärke, grobes Salz, Kristallzucker oder ähnliche Produkte.
LAF-TROCKENSCHUTZVERKLEIDUNGEN
LAF ist ein weltweit führender Hersteller von wirtschaftlichen Trockenmassengutlinern mit modernsten Produktionstechniken und bietet umfassenden Service und technische Unterstützung für alle Aspekte des Trockenmassenguttransports. Die umfassende Silo-zu-Silo-Transportlösung für trockene Massengüter ist auf die spezifischen Anforderungen jedes Kunden zugeschnitten.
Am Anfang steht in der Regel eine umfassende Beurteilung der Produktion, Lagerung und des Transports einer Fabrik. Mit langjähriger Erfahrung und Fachwissen in der Lieferkette für Massengüter und unserem Team bei LAF DRY BULK LINER DEPT. unterstützt Kunden bei der Optimierung ihres Logistikzyklus für trockene Massengüter mit maßgeschneiderten Massengutauskleidungen und unterstützt sie bei der Entwicklung von Ausrüstungen für den Umschlag von trockenen Massengütern zum Be- und Entladen von Containern mit Massengütern.
• Dry Bulk Liner bieten eine kostengünstige Möglichkeit zum Transport von Massengütern in Containern.
• Eine sichere und hygienische Transportmethode.
• Ein für den Transport von Lebensmitteln zugelassener Dry Bulk Liner.
• Gesamtkostenreduzierung in Bezug auf Fracht, Arbeit, Verpackungsmüll und Reinigungskosten.
• Erhöhte Ladekapazität – Unsere maßgeschneiderten Containerauskleidungen ermöglichen das Laden von mehr Schüttgütern in den Container.
• Umweltfreundlich – Unsere PE-, PP- und HDPE-Trockengutauskleidungen sind recycelbar.
• Das Risiko von Produktverlusten oder -schäden ist im Vergleich zum Massenguttransport im Laderaum von Schiffen deutlich geringer.
• Containerliner ermöglichen eine hohe Raumausnutzung von Schiffscontainern und maximieren so die Rendite der Transportkosten pro Tonne.
• Container können schnell beladen und mit minimalen Arbeitskosten versandt werden.
• Einfach zu installieren.
• 12 Jahre Erfahrung mit Schwerpunkt auf der Herstellung und Vermarktung von Dry Bulk Liner und PP-Geweben.
• Jährliche Produktionskapazität: 100.000 + Containerliner pro Jahr.
• Exzellentes und erfahrenes F&E-Team mit Fachwissen sowohl für ODM- als auch OEM-Support.
