Wählen Sie die Verpackung rund um die Ladung.
Planen Sie die Konfiguration rund um die Route.
LAF RailFlex™ bietet Flexitank-Optionen für den Schienenverkehr für kompatible, ungefährliche Massenflüssigkeiten. Entdecken Sie Konfigurationen für konventionelle Bahnstrecken, Kaltklimakorridore und 40-Fuß-Containeranwendungen und teilen Sie Ihre Sendungsanforderungen für die Produktauswahl und Angebotserstellung mit.
Beginnen Sie mit der Betriebsumgebung und der Containeranwendung. Pro, Arctic und Max erfüllen unterschiedliche Auswahlanforderungen. Teilen Sie die Fracht- und Bahnroute mit, bevor Sie die Konfiguration abschließen.
Für den konventionellen Schienenverkehr und ausgewählte grenzüberschreitende Strecken mit gemäßigteren Klimabedingungen.
Für Bahnanwendungen in kalten Regionen und im Winter, bei denen das Verpackungsmaterial auf die Einwirkung niedriger Temperaturen geprüft werden muss.
Für anwendbare Flüssigkeitstransporte geringer Dichte in 40-Fuß-Containern, mit Auswahl basierend auf der Ladungsdichte und der zulässigen Ladeanordnung.
Ein Flexitank für den Schienentransport muss als Teil der gesamten Reise betrachtet werden. Die Route, der Terminalbetrieb und etwaige Straßen- oder Seeabschnitte gehören zum selben Betriebsauftrag.
Geben Sie die voraussichtliche Transitdauer und die Bahnabschnitte an. Eine wiederholte Bewegung ist eine andere Anforderung als ein einzelnes Handhabungsereignis.
Identifizieren Sie Rangier-, Brems- und Terminalabfertigungsbedingungen. Besprechen Sie die Installations- und Schutzvereinbarung mit dem Verpackungslieferanten.
Geben Sie den Versandmonat und die erwarteten extremen Umgebungsbedingungen sowie die Anforderungen an die Lade- und Entladetemperatur der Flüssigkeit an.
Beschreiben Sie Straßen-, Schienen- und Seetransporte, einschließlich der Verantwortung für Montage, Ladekontrollen und Entladung am Bestimmungsort.
Für ausgewählte ungefährliche Lebensmittelflüssigkeiten, Industrieöle und chemische Flüssigkeiten kommen Schienen-Flexitanks in Betracht. Produktnamen allein begründen nicht die Eignung: Die Formulierung und die Betriebsbedingungen müssen Teil der Prüfung sein.
Beispiele hierfür sind Speiseöle, Wein und Saftkonzentrate. Besprechen Sie die Dokumentation zum Lebensmittelkontakt, die Sauberkeit der Ladung und alle produktspezifischen Barriere- oder Temperaturanforderungen.
SPEISEÖLE / WEIN / SAFTKONZENTRATE
Beispiele hierfür sind Schmierstoffe und Grundöle. Geben Sie Dichte und Viskosität an, einschließlich ihrer Änderung bei den geplanten Lade- und Entladetemperaturen.
SCHMIERSTOFFE / GRUNDÖLE
Geben Sie das Sicherheitsdatenblatt und die Formulierungsdetails an, die für die Kompatibilitätsbewertung erforderlich sind. Sehen Sie sich die vollständigen Frachtspezifikationen, Ventilanschlüsse und Handhabungsanforderungen an.
Sicherheitsdatenblatt und KompatibilitätsüberprüfungEin Angebot wird sinnvoller, wenn Ladung, Container und Route gemeinsam definiert werden. Geben Sie die folgenden Eingaben ein, damit der empfohlene Eisenbahn-Flexitank und der Lieferumfang mit der beabsichtigten Lieferung übereinstimmen.
| Auswahlfaktor. | Anzugebende Informationen. | Was in der Bewertung angesprochen wird |
|---|---|---|
| Frachteigenschaften | Name, Dichte, Viskosität und Spezifikation der Flüssigkeit; Sicherheitsdatenblatt für chemische Ladung | Kompatibilität mit den Flüssigkeitskontaktmaterialien und dem vorgesehenen Verwendungszweck |
| Geplante Lademenge | Volumen oder Gewicht pro Behälter, einschließlich Einheiten | Dichte, verfügbare Nutzlast und die vorgeschlagene Befüllungsanordnung |
| Containertyp | Größe, Innenzustand und verfügbare Containerdetails | Die passende Konfiguration, Ausstattung und Schutzplanung |
| Route, Saison & Dauer | Herkunft, Ziel, Versandmonat, geplante Transitzeit und Übergabepunkte | Temperaturbelastung, Transportdauer und Handhabungsbedingungen |
| Laden und Entladen | Flüssigkeitstemperatur, Pumpenanordnung und Schlauch-/Ventilanschlüsse | Betriebsabläufe und Verbindungsanforderungen |
| Bahnabnahme | Vorgeschlagener Betreiber, Korridor und alle angegebenen Dokumente | Die für diese Route erforderliche Produktkonfiguration und Dokumentation |
Für eine 40-Fuß-Anwendung: Beginnen Sie mit der Ladungsdichte und dem geplanten Ladegewicht. Die Behältergröße allein bestimmt nicht die zulässige Flüssigkeitsmenge.
Holen Sie sich eine ProduktempfehlungDie Technologiematerialien des LAF beschreiben routinemäßige Filmtests. Nutzen Sie diese Informationen als Ausgangspunkt für eine technische Diskussion und fordern Sie dann die Berichte und Eisenbahndokumente an, die für die vorgeschlagene RailFlex-Konfiguration relevant sind.
Materialreaktion auf wiederholtes Biegen.
Folienverhalten unter Zugbelastung.
Materielle Reaktion auf eine definierte Auswirkung.
Vermessung der Filmprobe.
Bilder zeigen routinemäßige Materialtests auf der Technologieseite des LAF. Sie spezifizieren keinen vollständigen Schienentransporttest oder das Ergebnis einer bestimmten Serie.
Das Serviceangebot von LAF umfasst die Produktauswahl, Montageberatung und Unterstützung beim Be- und Entladen. Definieren Sie neben der Produktkonfiguration und -route auch die erforderliche Unterstützung am Ursprungs- und Zielort.
Teilen Sie die Fracht-, Routen-, Saison- und Containeranwendung. Identifizieren Sie die Dokumente und technischen Fragen, die gelöst werden müssen.
Bestätigen Sie die RailFlex-Serie und die vorgeschlagene Konfiguration im Hinblick auf Frachtkompatibilität, Streckenbedingungen und Containeranforderungen.
Vereinbaren Sie Ladebedingungen, Anschlüsse, Betriebsanweisungen und die zu protokollierenden Kontrollen vor dem Versand.
Bestätigen Sie die Zielausrüstung, die Entladungsbedingungen und die entlang der Logistikkette benötigten Servicekontakte.
Ermitteln Sie bei einer Sendung mit mehreren Etappen, wer die einzelnen Phasen koordiniert und welche Unterstützung erforderlich ist. Fordern Sie Montage- und Betriebsinformationen für die gelieferte Anlage an.
Entdecken Sie LAF-DienstePro ist der Ausgangspunkt für konventionelle Routen mit gemäßigteren Klimabedingungen; Arctic befasst sich mit den Verpackungsanforderungen für kaltes Klima; Max konzentriert sich auf geeignete 40-Fuß-Containertransporte. Teilen Sie die Ladung, Reiseroute und Temperaturbedingungen mit, um die geeignete Serie und Konfiguration zu besprechen.
Arctic geht auf die Verpackungsmaterialanforderungen von Bahnstrecken bei kaltem Wetter ein. Der Kältewiderstand unterscheidet sich von der Ladungsisolierung oder -heizung. Geben Sie neben den erwarteten Umgebungsbedingungen auch die minimale Handhabungstemperatur der Flüssigkeit und etwaige Temperaturkontrollanforderungen an.
RailFlex Max wurde für den Einsatz in 40-Fuß-Containern entwickelt, insbesondere für Flüssigkeiten mit geringer Dichte. Der Ladeplan muss weiterhin die Dichte, die Containerzuladung, die vorgeschlagene Konfiguration und die Einschränkungen der geplanten Route berücksichtigen.
In Frage kommen ausgewählte Speiseöle, Wein, Saftkonzentrate, Industrieöle und ungefährliche chemische Flüssigkeiten. Stellen Sie die Spezifikation und für chemische Ladung das Sicherheitsdatenblatt bereit, damit die Kompatibilität und die Betriebsbedingungen beurteilt werden können.
Beginnen Sie mit der Flüssigkeitsdichte und dem geplanten Volumen oder Gewicht pro Behälter. Die bereitgestellte Flexitank-Konfiguration, die Containernutzlast, Routenbeschränkungen und Betriebsbedingungen müssen alle gemeinsam überprüft werden. Die Behältergröße allein legt noch keine zulässige Flüssigkeitsbeladung fest.
Geben Sie den Ladungsnamen, die Dichte, das geplante Volumen oder Gewicht pro Container, Herkunft und Ziel, Containertyp, Versandsaison und die erforderliche Menge an. Geben Sie Temperaturanforderungen, Handhabungsdetails und alle vom Bahnbetreiber geforderten Unterlagen an.
Teilen Sie uns Ihre Flüssigladung, Transportroute und Verladeanforderungen mit. Unser Team kann Ihnen eine geeignete RailFlex-Konfiguration empfehlen und ein Angebot für Ihre Sendung erstellen.
