Transport en plomb polyester avec une doublure en vrac sèche

Récemment, Nongfu Spring a terminé avec succès l'expédition d'essai de pastilles en polyester conteneurisées. 50 tonnes de pastilles de polyester sont chargées dans un récipient de 20 pieds avec une doublure en vrac sèche à travers un équipement de chargement pneumatique automatisé, de son origine à Hangzhou par le transport combiné de mer. Les doublures en vrac sèches fournies par la technologie LAF garantissent la sécheresse et la propreté des particules de polyester tout au long du processus.

Après que les marchandises arrivaient à l'usine de Hangzhou, les particules de polyester ont été automatiquement déchargées dans le silo via un équipement automatique, puis ont été directement livrés à l'équipement de soufflage de la bouteille à travers le pipeline, éliminant l'alimentation manuelle et l'économie des coûts de main-d'œuvre.

Avant cet expédition d'essai, les pastilles de polyester livrées à Nongfu Spring étaient principalement remplies de sacs jumbo. Dans l'ensemble du processus de logistique, le coût d'emballage élevé, le coût de la main-d'œuvre et le coût de stockage ont gravement affecté l'efficacité et la rentabilité de l'usine.

Début 2017, LAF a introduit le plan de transport conteneurisé des pastilles de polyester au printemps de Nongfu et à leurs fournisseurs, a également aidé le ressort de Nongfu avec la solution d'équipement de chargement et de déchargement, a changé le matériau d'emballage des sacs jumbo dans une doublure en vrac sec et ajusté en conséquence leur silo et son pipeline de production.

Les pastilles en polyester sont généralement emballées dans des sacs tissés en nylon de 25 kg ou des sacs jumbo. La logistique de l'usine de production de Polyester Pellets à l'usine de soufflage de bouteille nécessite une élévation et une durée de vie multiples, ce qui entraîne une efficacité logistique lente et des coûts de main-d'œuvre élevés.

Après que les particules de polyester arrivent à l'usine de soufflage de bouteille, beaucoup de travail est nécessaire pour déballer les particules de polyester une par une afin de transmettre les particules de polyester dans l'équipement de production, et qui augmente considérablement le coût de production et réduit l'efficacité de production.

Dans le transport multimodal, lorsque les marchandises sont transférées entre différents véhicules, les marchandises emballées dans de petits sacs ou des sacs jumbo doivent être transférés du véhicule d'origine vers un autre véhicule grâce à une manipulation manuelle traditionnelle, ce qui est très inefficace. Et la main-d'œuvre coûte élevé.

La doublure en vrac sèche est un nouveau type de méthode d'emballage qui est placé dans un récipient de 20 ou 40 pieds et peut être utilisé pour de grandes expéditions de tonnage de produits granulaires et en poudre. La technologie LAF combine la doublure en vrac sèche et le transport conteneurisé pour obtenir le transport en vrac sec sec, renverser la chaîne d'approvisionnement traditionnelle de la poudre et de la logistique de cargaison granulaire et améliore l'efficacité globale du débit de cargaison en vrac sec et du fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement.

LAF s'engage à remplacer divers modes de transport 'en vrac et épiceries ' par un mode de transport '' contenerisé ' , en remplaçant la manipulation manuelle par un chargement et un déchargement mécanisés, et s'engage à améliorer l'efficacité logistique de l'entreprise et à réduire les coûts logistiques complets. J'espère effectuer une coopération approfondie avec tous les horizons pour favoriser l'amélioration et le développement de l'efficacité logistique de la cargaison de liquide en vrac (aliment liquide non dangereux, produits chimiques, céréales, poudre, granules, etc.).