RailFlex™Pro
Pour le transport ferroviaire conventionnel et certains itinéraires transfrontaliers présentant des conditions climatiques plus modérées.
Tél : +86-(0)532 6609 8998
Choisissez l'emballage autour de la cargaison.
Planifiez la configuration autour de l'itinéraire.
LAF RailFlex™ propose des options de réservoirs flexibles ferroviaires pour les liquides en vrac non dangereux compatibles. Explorez les configurations pour les itinéraires ferroviaires conventionnels, les couloirs de climat froid et les applications de conteneurs de 40 pieds, et partagez vos exigences d'expédition pour la sélection de produits et les devis.
Commencez par l’environnement d’exploitation et l’application conteneur. Pro, Arctic et Max répondent à différents besoins de sélection ; partager l’itinéraire cargo et ferroviaire avant de finaliser la configuration.
Pour le transport ferroviaire conventionnel et certains itinéraires transfrontaliers présentant des conditions climatiques plus modérées.
Pour les applications ferroviaires dans les régions froides et en hiver où le matériau d'emballage doit être évalué contre une exposition à basse température.
Pour les expéditions de liquides à faible densité applicables dans des conteneurs de 40 pieds, avec une sélection basée sur la densité de la cargaison et la disposition de chargement autorisée.
Un flexitank pour le transport ferroviaire doit être considéré comme faisant partie du voyage complet. L'itinéraire, les opérations du terminal et les éventuels tronçons routiers ou maritimes appartiennent au même cahier des charges opérationnel.
Incluez la durée de transit prévue et les tronçons ferroviaires. Un mouvement répété est une exigence différente d’un seul événement de manipulation.
Identifier les conditions de manœuvre, de freinage et de manutention des terminaux. Discutez des modalités d'installation et de protection avec le fournisseur d'emballage.
Indiquez le mois d'expédition et les températures ambiantes extrêmes attendues, ainsi que les besoins en température de chargement et de déchargement du liquide.
Décrire les transferts routiers, ferroviaires et maritimes, y compris la responsabilité de l'aménagement, des contrôles de chargement et du déchargement à destination.
Les réservoirs flexibles ferroviaires peuvent être envisagés pour certains liquides alimentaires non dangereux, huiles industrielles et liquides chimiques. Les noms de produits ne suffisent pas à établir leur adéquation : la formulation et les conditions opératoires doivent faire partie de l'examen.
Les exemples incluent les huiles comestibles, le vin et les jus concentrés. Discutez de la documentation relative au contact alimentaire, de la propreté de la cargaison et de toute exigence de barrière ou de température spécifique au produit.
HUILES COMESTIBLES / VIN / JUS CONCENTRÉSLes exemples incluent les lubrifiants et les huiles de base. Indiquez la densité et la viscosité, y compris leur évolution aux températures de chargement et de décharge prévues.
LUBRIFIANTS / HUILES DE BASEFournissez la FDS et les détails de la formulation nécessaires à l’évaluation de la compatibilité. Passez en revue les spécifications complètes de la cargaison, les exigences de connexion des vannes et de manutention.
EXAMEN FDS ET COMPATIBILITÉUn devis devient plus utile lorsque la cargaison, le conteneur et l'itinéraire sont définis ensemble. Fournissez les informations suivantes afin que le flexitank ferroviaire recommandé et l'étendue de la fourniture correspondent à l'expédition prévue.
| Facteur de sélection | Informations à fournir | Objet de l’évaluation |
|---|---|---|
| Propriétés de la cargaison | Nom du liquide, densité, viscosité et spécifications ; FDS pour les marchandises chimiques | Compatibilité avec les matériaux en contact avec les liquides et utilisation prévue |
| Quantité de chargement prévue | Volume ou poids par conteneur, y compris les unités | Densité, charge utile disponible et agencement de remplissage proposé |
| Type de conteneur | Taille, état interne et détails du conteneur disponible | La configuration, l'aménagement et le plan de protection adaptés |
| Itinéraire, saison et durée | Origine, destination, mois d'expédition, temps de transit prévu et points de transfert | Exposition à la température, durée du transport et conditions de manipulation |
| Chargement et déchargement | Température du liquide, disposition de la pompe et connexions tuyau/vanne | Procédures opérationnelles et exigences de connexion |
| Acceptation ferroviaire | Opérateur proposé, corridor et tout document spécifié | La configuration du produit et la documentation nécessaire pour cet itinéraire |
Pour une application de 40 pieds : commencez par la densité de la cargaison et le poids de chargement prévu. La taille du conteneur à elle seule ne définit pas la charge de liquide autorisée.
Obtenez une recommandation de produit ↗Le matériel technologique de LAF décrit les tests de routine des films. Utilisez ces informations comme point de départ d'une discussion technique, puis demandez les rapports et les documents ferroviaires pertinents pour la configuration RailFlex proposée.
Réponse matérielle aux flexions répétées.
Comportement du film sous chargement de traction.
Réponse matérielle à un impact défini.
Mesure de l'échantillon de film.
Les images montrent des tests de matériaux de routine provenant de la page technologique de LAF. Ils ne précisent pas un test complet de transport ferroviaire ni le résultat d'une série particulière.
L'offre de services de LAF comprend la sélection de produits, des conseils d'installation et une assistance au chargement ou au déchargement. Définissez le support requis à l’origine et à la destination ainsi que la configuration et l’itinéraire du produit.
Partagez l'application de fret, d'itinéraire, de saison et de conteneur. Identifiez les documents et les questions techniques qui doivent être résolus.
Confirmez la série RailFlex et la configuration proposée par rapport à la compatibilité du fret, aux conditions d'itinéraire et aux exigences en matière de conteneurs.
Convenez des conditions de chargement, des connexions, des instructions d'utilisation et des contrôles à enregistrer avant l'expédition.
Confirmez l’équipement de destination, les conditions de déchargement et les contacts de service nécessaires tout au long de la chaîne logistique.
Pour un envoi à plusieurs étapes, identifiez qui coordonne chaque étape et quel soutien est requis. Demandez les informations de montage et de fonctionnement du système fourni.
Explorez les services LAF ↗Pro est le point de départ d'itinéraires conventionnels avec des conditions climatiques plus modérées ; Arctic répond aux exigences d’emballage pour les climats froids ; Max se concentre sur les expéditions de conteneurs de 40 pieds applicables. Partagez les conditions de chargement, d'itinéraire et de température pour discuter de la série et de la configuration appropriées.
Arctic répond aux exigences en matière de matériaux d’emballage des itinéraires ferroviaires par temps froid. La résistance au froid est différente de l’isolation ou du chauffage d’une cargaison. Fournissez la température minimale de manipulation du liquide et tout besoin de contrôle de la température ainsi que les conditions ambiantes attendues.
RailFlex Max est développé pour une utilisation en conteneurs de 40 pieds, en particulier pour les liquides à faible densité. Le plan de chargement doit encore tenir compte de la densité, de la charge utile des conteneurs, de la configuration proposée et des restrictions de l'itinéraire prévu.
Certaines huiles comestibles, vins, concentrés de jus, huiles industrielles et liquides chimiques non dangereux peuvent être pris en compte. Fournir la spécification et, pour les cargaisons chimiques, la FDS afin que la compatibilité et les conditions d'exploitation puissent être évaluées.
Commencez par la densité du liquide et le volume ou le poids prévu par conteneur. La configuration du flexitank fourni, la charge utile du conteneur, les restrictions d'itinéraire et les conditions d'exploitation doivent tous être examinés ensemble. La taille du conteneur à elle seule ne permet pas d'établir une charge de liquide admissible.
Indiquez le nom de la cargaison, la densité, le volume ou le poids prévu par conteneur, l'origine et la destination, le type de conteneur, la saison d'expédition et la quantité requise. Incluez les besoins en température, les détails de manutention et toute documentation demandée par l’opérateur ferroviaire.
Parlez-nous de votre cargaison liquide, de votre itinéraire de transport et de vos exigences de chargement. Notre équipe peut vous recommander une configuration RailFlex adaptée et vous fournir un devis pour votre expédition.
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