Flexitank est un produit de transport à un seul voyage qui n'a pas besoin d'être retourné, ce qui peut réduire la consommation d'énergie pour un voyage.
LAF Flexitanks offre une alternative plus rentable et fiable pour le transport des liquides alimentaires.
En vertu du taux de fret maritime élevé en situation épidémique, 'plus de charge utile en un seul voyage ' réduira directement les émissions de carbone générées dans le transport de l'océan.
LAF Flexitanks a une approbation complète de la qualité alimentaire de la FDA, de la CEE, du casher, du halal, du QS et d'autres exigences locales et internationales. LAF est l'une des premières sociétés ayant obtenu l'approbation de la Russia Railway Authority et réussi le test d'impact de Raildway en Chine, ainsi que pour respecter pleinement le code de pratique du COA pour Flexitanks.
Liquides non dangereux | |
Produits alimentaires | Industriel / chimiques |
Bière plate | Sauces |
Huiles de lubrification | Détergents |
Huiles animales | Syrub de sucre |
Huiles de transformateur | Glycérine |
Concentré de sirop de bière | Huiles végétales |
Huiles blanches | Adhésif |
Coloration au caramel | Vin |
Liant silicate | Émulsions |
Aux œufs-liquide | Huile de maïs |
Latex naturel | Peintures à base d'eau |
Concentré de jus de fruits | Huile d'olive |
Latex synthétique | Shampooings / revitalisants pour les cheveux |
Glucose | Huile de palme |
Quab | Huiles minérales |
Confiture | Sorbitol |
Polyol | Lanoline |
Extrait de malt | Sauce de soja foncé |
Glycol | Plastifications (limité) |
Lait | Sauce de poisson |
Thiosulfite ammonium | Huile de grande taille acide gras |
Eau | Ingrédients pharmaceutiques |
Huiles de base | Ti-Pure Rutile Paper Slurry |
Éclaireur optique | |
LAF Flexitank est construit avec une expertise et testé avec le test d'impact de COA, le test d'impact ferroviaire CRCC, AAR Rail Impact Test, a été approuvé suffisamment fort pour transporter la cargaison liquide voyageant d'un côté du globe à l'autre côté.
1,20 pieds la charge utile de conteneur 44% plus élevé que les tambours et 15% plus élevé que l'IBC
2. pas de coût de nettoyage, pas de coût d'élimination
3. Pas de coût de surestation
4. Pas de charges de retour nécessaires
5. Save Storage, Coût de transport d'emballage
Flexitank est un produit de transport à un seul voyage qui n'a pas besoin d'être retourné, ce qui peut réduire la consommation d'énergie pour un voyage.
LAF Flexitanks offre une alternative plus rentable et fiable pour le transport des liquides alimentaires.
En vertu du taux de fret maritime élevé en situation épidémique, 'plus de charge utile en un seul voyage ' réduira directement les émissions de carbone générées dans le transport de l'océan.
LAF Flexitanks a une approbation complète de la qualité alimentaire de la FDA, de la CEE, du casher, du halal, du QS et d'autres exigences locales et internationales. LAF est l'une des premières sociétés ayant obtenu l'approbation de la Russia Railway Authority et réussi le test d'impact de Raildway en Chine, ainsi que pour respecter pleinement le code de pratique du COA pour Flexitanks.
Liquides non dangereux | |
Produits alimentaires | Industriel / chimiques |
Bière plate | Sauces |
Huiles de lubrification | Détergents |
Huiles animales | Syrub de sucre |
Huiles de transformateur | Glycérine |
Concentré de sirop de bière | Huiles végétales |
Huiles blanches | Adhésif |
Coloration au caramel | Vin |
Liant silicate | Émulsions |
Aux œufs-liquide | Huile de maïs |
Latex naturel | Peintures à base d'eau |
Concentré de jus de fruits | Huile d'olive |
Latex synthétique | Shampooings / revitalisants pour les cheveux |
Glucose | Huile de palme |
Quab | Huiles minérales |
Confiture | Sorbitol |
Polyol | Lanoline |
Extrait de malt | Sauce de soja foncé |
Glycol | Plastifications (limité) |
Lait | Sauce de poisson |
Thiosulfite ammonium | Huile de grande taille acide gras |
Eau | Ingrédients pharmaceutiques |
Huiles de base | Ti-Pure Rutile Paper Slurry |
Éclaireur optique | |
LAF Flexitank est construit avec une expertise et testé avec le test d'impact de COA, le test d'impact ferroviaire CRCC, AAR Rail Impact Test, a été approuvé suffisamment fort pour transporter la cargaison liquide voyageant d'un côté du globe à l'autre côté.
1,20 pieds la charge utile de conteneur 44% plus élevé que les tambours et 15% plus élevé que l'IBC
2. pas de coût de nettoyage, pas de coût d'élimination
3. Pas de coût de surestation
4. Pas de charges de retour nécessaires
5. Save Storage, Coût de transport d'emballage
+ 86- (0) 532 6609 8998 
