Tel: +86-(0)532 6609 8998
| Ketersediaan: | |
|---|---|
Penyelesaian Flexitank Khusus Kereta Api untuk Logistik Rentas Sempadan
RailFlex™ ialah siri flexitank khusus LAF yang dibangunkan untuk pengangkutan kereta api.
Direka bentuk untuk pengangkutan cecair pukal tidak berbahaya jarak jauh, tempoh lanjutan dan rentas sempadan.
Dibangunkan untuk keadaan operasi seperti getaran berterusan, kesan mekanikal, variasi suhu, kitaran pengangkutan lanjutan dan pengangkutan pelbagai mod.
Sesuai untuk senario pengangkutan rentas sempadan, termasuk Kereta Api Ekspres China-Eropah dan kereta api Asia Tengah, sambil menyokong logistik pelbagai mod merentasi jalan raya, rel dan pengangkutan laut.
Kejuruteraan untuk Tuntutan Logistik Kereta Api
Direka bentuk untuk menahan getaran berterusan yang berkaitan dengan pengangkutan kereta api jarak jauh.
Reka bentuk struktur membantu menangani kesan mekanikal semasa pengangkutan, termasuk pecutan, brek dan shunting.
Konfigurasi bahan dan produk dipilih untuk memenuhi keadaan suhu pengangkutan yang berbeza.
Sesuai untuk operasi logistik yang melibatkan pengangkutan rel, jalan raya dan lautan.
Penyelesaian Disesuaikan untuk Aplikasi Kereta Api Berbeza
Direka bentuk untuk laluan pengangkutan beriklim sejuk, termasuk Ekspres Kereta Api China-Eropah, Asia Tengah dan logistik kereta api rentas sempadan semasa musim sejuk. RailFlex Arctic menampilkan sistem bahan tahan suhu rendah untuk mengekalkan fleksibiliti dan kebolehpercayaan yang sangat baik, walaupun dalam keadaan sejuk yang teruk.
Direka untuk pengangkutan kereta api konvensional dan logistik rentas sempadan jarak pendek hingga sederhana. RailFlex Pro menampilkan struktur filem bertetulang berbilang lapisan dan menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan suhu, menyediakan penyelesaian seimbang yang menggabungkan keselamatan, kebolehpercayaan dan kecekapan kos untuk pelbagai aplikasi logistik kereta api.
Dibangunkan khusus untuk pengangkutan kontena 40 kaki, RailFlex Max menampilkan struktur yang dipertingkatkan dan reka bentuk galas beban berparti untuk pengangkutan pukal cecair berketumpatan rendah. Untuk projek kereta api jarak jauh, ia membantu meningkatkan kecekapan logistik dan memaksimumkan nilai kargo setiap kontena.
Untuk Cecair Pukal Tidak Berbahaya Serasi
Wain, minyak makan, jus pekat, bahan tambahan makanan, minyak biji sesawi, minyak bunga matahari, minyak kacang soya, minyak jagung, minyak kacang tanah, sorbitol, minyak kelapa sawit, minyak kelapa, wain beras kuning, air mineral, ekstrak malt, kicap, molase, sirap, dll.
Pelincir, minyak asas, aditif pelincir, minyak transformer, minyak putih, minyak tung, gliserin, minyak hidraulik, minyak gear industri, minyak kastor, asid lemak minyak tinggi, asid oleik, dsb.
Pengplastis, resin sintetik, pembasmi kuman, pelekat, alkohol berlemak, surfaktan, poliol, alkilbenzena, silikat, larutan air garam, racun herba, baja, bahan tambahan makanan, propilena glikol, etilena glikol, polieter, getah asli, lateks sintetik, dsb.
Penyelesaian RailFlex™ disokong oleh pensijilan kereta api yang berkaitan dan piawaian kualiti untuk aplikasi pengangkutan kereta api antarabangsa.
CRCC China
AAR AS
Keretapi Ukraine
Pengesyoran produk berdasarkan sifat kargo, keadaan laluan dan keperluan pengangkutan.
Panduan profesional untuk pemasangan dan penyediaan flexitank.
Sokongan semasa operasi pemuatan untuk membantu memastikan pengendalian dan pengangkutan yang betul.
Sokongan dan bantuan perkhidmatan berkaitan pengangkutan merentasi rangkaian logistik antarabangsa.
Apakah RailFlex™?
RailFlex™ ialah penyelesaian flexitank khusus kereta api Teknologi LAF untuk pengangkutan cecair pukal tidak berbahaya yang serasi merentasi rangkaian rel jarak jauh dan rentas sempadan.
Apakah perbezaan antara RailFlex™ dan flexitank konvensional?
RailFlex™ dibangunkan di sekitar keadaan pengangkutan kereta api, termasuk getaran berterusan, kesan mekanikal, perubahan suhu dan kitaran pengangkutan lanjutan.
Model RailFlex™ yang manakah sesuai untuk kesejukan melampau?
RailFlex™ Arctic direka untuk aplikasi kereta api iklim sejuk. Model dan konfigurasi sebenar harus disahkan berdasarkan suhu minimum laluan dan keperluan kargo.
Bolehkah RailFlex™ digunakan dalam bekas 40 kaki?
ya. RailFlex™ Max direka untuk aplikasi kontena 40 kaki, dengan reka bentuk struktur yang dipertingkatkan dan ciri-ciri galas beban terbahagi untuk senario pengangkutan cecair pukal yang berkenaan.
Apakah cecair yang boleh diangkut oleh RailFlex™?
RailFlex™ menyokong cecair tidak berbahaya yang serasi, termasuk cecair gred makanan terpilih, minyak industri dan cecair kimia patuh lain. Keserasian dan konfigurasi harus disahkan untuk kargo tertentu.
Bagaimanakah cara saya memilih flexitank kereta api yang betul?
Pemilihan bergantung pada sifat kargo, laluan, keadaan suhu, jarak pengangkutan, saiz kontena dan keperluan keselamatan. Teknologi LAF boleh menyokong pemilihan berasaskan aplikasi.
+86-(0)532 6609 8998