アスファルトの通常の使用済みパッケージが何であるか知っていますか?

アスファルトの通常の使用済みパッケージが何であるか知っていますか?

ご存知のとおり、ビチューメンは粘性の高い液体であり、充填温度は通常非常に高いため、その梱包は非常に重要です。アスファルトの通常の使用済みパッケージが何であるか知っていますか?アスファルト包装は通常、スチールドラム、ジャンボバッグ、バルクの 3 つの異なるタイプに分類できます。さまざまなパッケージのさまざまな特徴を共有しましょう。

方法 1 : スチールドラム

スチールドラムは、強度があり、保管や輸送に安全であるため、液状ビチューメンの主な梱包方法として広く使用されていますが、ドラムは大きなスペースを必要とするため、目的地でクライアントが排出するためにドラムを加熱する必要があります。さらに、厳格な環境保護政策を実施している国の顧客にとって、空のドラム缶の廃棄には莫大な費用がかかります。ちなみに通常は20フィートコンテナ1個あたり16.5～20MTです。

方法 2 : ジャンボバッグ

ジャンボバッグは、液体アスファルト輸送のためのコスト効率の高い代替ソリューションとなります。各 20 フィートのコンテナにはジャンボバッグを 20 個収納できるため、20 MT のアスファルトを 2 フィートのコンテナ内に積み込むことができます。しかし、ジャンボバッグには問題が 1 つあります。ジャンボバッグは液体アスファルトを完全に詰め込んだ後の柔軟な包装であるため、内部のアスファルトを冷却するために地面に置くか、アスファルトを拘束するためにジャンボバッグをフレームケージに入れる必要があります。 、これは顧客の追加費用につながります。

方法 3 : HTR フレキシタンク

実際には、3 番目の梱包方法である HTR Flexitank をお勧めします。

HTR フレキシタンクは、新しい耐熱材料技術を備えたフレキシタンクで、充填温度が高いバルク液体貨物、例えば液体ビチューメンや同様の機能を備えた非危険化学物質用に特別に設計されています。内袋は瀝青に溶かすことができ、瀝青の品質を損なうことなく、環境に優しく、操作に便利で、クリーンコストも必要ありません。

汎用フレキシタンクと比較して、LAF HTR フレキシタンクは最大 120 度の充填温度に耐えることができ、液体ビチューメンまたは同様の製品の輸送に安全かつ耐久性があります。

アスファルトが完全に排出された後、コンテナは完全にきれいになります。これは、荷主/荷受人に​​とって、運送会社からの高額なクリーニング請求を回避するのに最適です。